c919大飛機的最新消息 中國航展C919獲簽大單

• 2022年11月9日 zengyan來源：互聯網 1474 98
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據央視新聞，在第十四屆中國航展上，國產大飛機C919共獲簽300架訂單，創訂單量新高。同時，中國商飛公司發布市場預測年報，對未來二十年全球和中國的商用飛機市場作出分析預測。

中國航展C919獲簽大單 中國商飛發布市場預測年報

據央視新聞，在第十四屆中國航展上，國產大飛機C919共獲簽300架訂單，創訂單量新高。同時，中國商飛公司發布市場預測年報，對未來二十年全球和中國的商用飛機市場作出分析預測。年報預測，未來二十年全球客機機隊規模將持續擴大，到2041年全球客機將達到47531架，將有超過42428架新機交付，中國民用客機市場空間巨大。中國商飛營銷委主任張小光表示，到2041年，中國的機隊規模將達到1萬架，占全球客機機隊的21%，中國航空市場將成為全球最大的單一航空市場。

據中研普華產業研究院出版的《2022-2027年飛機行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》統計分析顯示：

在首飛5年后，C919獲得了中國民航局頒發的型號合格證(TC)，并將于2022年年底交付首架飛機。

9月30日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平在北京人民大會堂會見C919大型客機項目團隊代表并參觀成果展覽，充分肯定C919大型客機研制任務取得的階段性成就。

獲得型號合格證代表了C919飛機的安全性，這是所有民航飛機在投入運營前都要完成的適航審定，通常由局方的項目審查組頒發。

C919是我國首次按照國際通行適航標準自行研制、具有自主知識產權的噴氣式干線客機，俗稱“國產大飛機”，由中國商用飛機有限公司(下稱中國商飛)研發，座級158~168座，航程4075~5555公里。與波音B737和空客A320同屬中型機，是當前民航業的主流機型。

C919于2007年正式立項，2017年5月5日在上海首飛，2020年11月27日獲得首個型號檢查核準書(TIA)，2022年9月29日獲得型號合格證。這標志著我國具備自主研制世界一流大型客機能力，是我國大飛機事業發展的重要里程碑。

這也意味著國產大飛機距離量產商用更進一步。歷時5年的取證試飛階段中，6架C919試飛飛機在閻良、南昌、東營、錫林浩特、吐魯番以及敦煌等地進行了試飛取證工作，完成了包括自然結冰試驗、大側風試驗、高溫試驗、失速試飛等多項高風險高難度的試飛科目。

8日下午，在第十四屆中國航展上，中國商飛公司與7家租賃公司簽署300架C919飛機和30架ARJ21飛機確認訂單。此次簽約也是中國商飛公司成立以來簽訂確認訂單數量最多的一次。

從市場監管總局獲悉，近期，市場監管總局正式批準依托中國商用飛機有限責任公司成立國家商用飛機產業計量測試中心。該中心將更好地發揮計量對商用飛機產業的技術支撐和保障作用，提升國家商用飛機產業核心競爭力。

9月29日，中國民航局正式向中國商用飛機有限責任公司頒發C919飛機型號合格證。商用飛機的設計、生產、試飛、交付和航線運營等全過程，都需要融入現代先進計量技術和方法。在商用飛機研制過程中，更需要以提升參量的準確性和可靠性為目標，以在線、綜合、動態參數校準和測量為手段，實現商用飛機的產品質量、生產效率雙提升。據介紹，國家商用飛機產業計量測試中心于2017年3月獲批籌建。

目前，C919已有累計28家客戶815架訂單，除中國東航外，中國國航、南方航空、工銀租賃均有意向訂單，公司注冊地位于中國以外的德國普仁航空、泰國都市航空也是其意向客戶。

等待國產大飛機的是萬億級的市場。《中國商飛公司市場預測年報(2021-2024)》預計，未來20年，將有約41429架新機交付，價值約6.1萬億美元，用于替代和支持機隊的發展，其中約71%為單通道噴氣客機。中國的航空公司將接收其中的9084架新機，市場價值約1.4萬億美元。

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