國產大飛機C919獲生產許可 國內飛機制造市場前景廣闊

• 黃江 2022年12月1日 來源：新浪 1099 70
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根據中國商飛公司最新發布的《中國商飛公司市場預測年報(2022-2041)》，未來20年，中國航空運輸市場將接收噴氣客機9284架，價值超萬億美元。

國產大飛機C919獲生產許可

11月29日，民航華東地區管理局向中國商飛公司頒發了國產大飛機C919的生產許可證。這標志著我國具備了批量生產制造大型客機的能力，為拉動民航制造業全產業鏈發展提供了條件。

據了解，C919大型客機是我國首次按照國際通行適航標準自行研制、具有自主知識產權的噴氣式干線客機，C919大型客機座級為158至192座，最大航程5555公里，2007年立項，2017年首飛，2022年9月獲得中國民用航空局頒發的型號合格證。首架C919飛機預計將于今年12月交付中國東方航空集團有限公司。

取得生產許可證是C919從設計研制階段轉向批量生產階段的重要里程碑，這意味著C919向產業化發展邁出堅實一步，大飛機正式進入批產階段，且未來商業化、產業化有望全面提速。

根據中研普華研究院《2022-2027年飛機制造行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》顯示：

C919對標波音B737和空客A320，是民航主力機型。除了國內航空公司及國內相關企業外，美國通用電氣以及部分境外航空公司亦有意向訂購C919.C919已累計獲得訂單約1060架，按照6.53億元(0.99億美元)的目錄單價計算，則累計潛在銷售額約6921.8億元(1049.4億美元)。

國內飛機制造市場前景廣闊

根據中國商飛公司最新發布的《中國商飛公司市場預測年報(2022-2041)》，未來20年，中國航空運輸市場將接收噴氣客機9284架，價值超萬億美元。其中，支線、單通道(與C919對應)、雙通道客機交付數量將分別為958架、6288架、2038架，以單價0.38億美元、0.99億美元、3.17億美元計算，未來20年我國三種機型的市場空間分別為364億美元、6225億美元、6460億美元。到2041年，中國的機隊規模將達到10007架，占全球客機機隊21.1%，中國航空市場將成為全球最大的單一航空市場。

根據中國商飛、空客和波音對未來民航市場的預測，全球民航客機市場空間約為中國市場的5倍。

隨著適應期的結束，2023年國內航空客運市場有可能以“清明”或“五一”為分水嶺，呈現“前低后高”的持續恢復態勢，其中公商務、因私事務等旅客對疫情和防疫政策的適應期更短，是最先向市場釋放需求的客群。從區域上看，防疫優化地區、東部經濟發達地區和西南經濟增長較快地區的航空市場可能恢復相對更快。

而在近日舉行的多場線上業績說明會上，多家國內航司的高管也對未來的航空市場走向做出了預判。

“二十條”總體利好民航業的恢復，從國際航班來看，一方面取消熔斷將為公司帶來直接經濟效益，另一方面回國檢測的簡化、防疫標準的優化和隔離時間縮短降低了旅客出行不確定性，有助于需求進一步恢復，同時高風險崗位人員防控標準優化也減輕了公司保障壓力。

南航營銷管理委員會主任王震認為，“二十條”最大程度減少管控人員，有利于釋放區域人口流動性，有利于進一步釋放國內旅游市場的流動性，有望促進2023年春季國內市場的復蘇。

《2022-2027年飛機制造行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業的供需狀況、發展現狀、行業發展變化等進行了分析，重點分析了行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業的整體發展動態，對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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