機票平均價格上漲30% 首架C919也將交付運營 行業迎真正改善階段

• 李波 2022年12月6日 來源：中研普華集團、央視財經、中研網 1426 94
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據同程旅行數據顯示，過去一周機票平均價格周環比上漲30%，達到750元，比今年國慶黃金周平均價格上漲約16%。此外12月5日報道，東航計劃12月9日在上海虹橋機場接收首架C919東航計劃12月9日上午在上海虹橋機場接收首架C919飛機，屆時將分別在浦東商飛基地和虹橋機坪舉辦

據同程旅行數據顯示，過去一周機票平均價格周環比上漲30%，達到750元，比今年國慶黃金周平均價格上漲約16%。

此外12月5日報道，東航計劃12月9日在上海虹橋機場接收首架C919東航計劃12月9日上午在上海虹橋機場接收首架C919飛機，屆時將分別在浦東商飛基地和虹橋機坪舉辦交付儀式和接機儀式。這也是商飛交付客戶的首架C919客機。

國泰君安表示，近日多地防疫措施調整，機票預訂量增加，國內客流回升至超30萬人次，部分春運探親航線啟動，未來航空業復蘇進入出行心理建設階段，需求將逐步恢復，未來兩年行業復蘇趨勢確定。

根據《中國商飛公司市場預測年報(2021-2040)》，未來20年，中國航空市場單通道噴氣客機需求量6295架，若按C919目錄價格6.53億元人民幣計算，國內單通道客機的市場空間4.1萬億元人民幣。

中國商飛預測，到2040年中國客機隊規模將達到9957架，占全球比例22%，成為全球最大單一航空市場。未來20年中國將接收民航客機9084架，市場總價值超9萬億元。

據中研普華產業研究院出版的《2022-2027年中國航空客運行業投資價值分析及發展趨勢預測報告》統計分析顯示：

從中國市場來看，隨著我國航空業的不斷發展，我國已經成為全球第二大航空市場，預計到2024年有望取代美國成為全球第一大航空客運市場。數據顯示，中國航空運輸業營業收入由2016年的6393億元增長至2019年的10624.9億元，年均復合增長率達17.9%。

根據空客公司《全球市場預測報告(2021- 2040)》，中國人均乘機次數在 2025 年將達到約 0.675 次。據此我們預測 中國航空客運量在 2025 年達到 9.6 億人次，2019-2025 CAGR 為 6%，與 民航十四五規劃的 5.9%較為接近，較以往的雙位數增長有所放緩。按 2019 年行業平均票價 980 元為基準，則 2025 年對應市場規模接近萬億元， 遠高于當前規模。

目前，我國政府層面較為重視我國航空客運行業的發展，未來，隨著全球疫情得到控制，全球經濟回暖，新航線將會陸續開辟，我國航空客運行業或將迎來春天。

三亞機票酒店預訂暴漲3倍

12月5日，海南省海口、三亞、儋州、澄邁、東方等多個市縣發布關于調整省外來(返)人員疫情防控管理措施的通告，宣布自即日起，海南上述市縣對省外來(返)人員不再實施分類管理。

去哪兒數據顯示，消息發布后一小時內，三亞入港機票搜索量環比前日同時段增長1.8倍，預訂量增長3.3倍。同時，去哪兒平臺上，三亞酒店預訂量也環比前一時段暴增3倍，截至12月6日上午10時，三亞酒店預訂量已達昨日全天預訂總量。

國內酒店旅游市場有望加速回暖

連鎖酒店增速最快的細分市場是中高端市場。業內人士表示，相較經濟型酒店，中高端酒店對城市、位置、物業條件的要求更高，生命周期也更長。

而在國內中高端酒店市場中，亞朵的表現十分出色，具有長期投資價值。截至2022年9月30日，亞朵的加盟酒店數量達到847家，占所有酒店總數的96.3%，2016年至2021年CAGR達到62.9%。

受疫情持續反復影響，2022年三季度旅游市場數據明顯弱于去年同期。依據文旅部發布的2022年中秋假期旅游數據和前三季度國內旅游數據：中秋節假期全國國內旅游出游7340.9萬人次，同比下降16.7%，按可比口徑恢復至2019年同期的72.6%;實現國內旅游收入286.8億元，同比下降22.8%，恢復至2019年同期的60.6%。

據數據比較計算，三季度國內旅游總人次6.39億，同比下降21.9%;國內旅游收入0.55萬億元，同比下降25.68%。

疫情導致用戶出行“不確定性”增加，使得絕大多數人普遍抱著“且行且看”的心態，等到行程完全確認之后，才會考慮預訂酒店，從而降低時間成本和預訂成本。尤其是從第二個變化可以清晰看出，用戶異地出行，基本上都是確定到了目的地，再現場尋找酒店。

另一方面，疫情之下，用戶出游距離和天數大幅縮短，使得酒店預訂的決策周期相應縮短。來自中國旅游研究院的數據顯示，今年中秋節和國慶節，國內游客平均出游半徑分別是117.4公里和118.7公里，同比下降5%和16%;國內游客目的地平均游憩半徑僅為7.8公里和9.6公里，分別下降20.6%和26.5%。

出游半徑和目的地游憩半徑的特性，基本將游客限定在城市周邊，出游天數普遍以當天往返或者兩天一夜為主。因此，對于很多用戶而言，一般都是到了城市周邊，再考慮是否預訂酒店，反正時間來得及。

值得注意的是，這兩個變化雖然主要受疫情影響，但隨著用戶消費習慣的逐步形成，或將對后疫情時代的用戶消費習慣帶來一定影響，酒店行業需要密切關注。

欲了解更多關于行業具體詳情可以點擊查看中研普華產業研究院的報告《2022-2027年中國航空客運行業投資價值分析及發展趨勢預測報告》。

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  2022-2027年中國航空客運行業投資價值分析及發展趨勢預測報告

  本報告由中研普華的資深專家和研究人員通過長期周密的市場調研，參考國家統計局、國家商務部、國家發改委、國務院發展研究中心、行業協會、中國行業研究網、全國及海外專業研究機構提供的大量權...

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