智能路燈行業發展現狀及行業發展前景

• 吳澳燕 2022年12月7日 來源：互聯網 中研網 646 37
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智能路燈又叫智能化路燈，或者智慧路燈、智慧照明，是采用物聯網和云計算技術，對城市公共照明管理系統進行全面升級，實現路燈集中管控、運維信息化、照明智能化。

在照明領域，智能照明擁有提升能源效率、降低維護成本、使用便利和滿足定制化要求等眾多優勢，因此智能照明已成為下游客戶照明采購的新趨勢。2014-2020年我國智能照明行業產值保持逐年上升，2020年產值增長至830億元，相比2019年增長43.10%。智能照明產業的快速發展是我國智慧燈桿產業的關鍵基礎，隨著智慧城市和智能照明產業進一步發展，我國智慧燈桿產業滲透有望持續提高。

城市照明工程屬于城市基礎設施建設，是由國家投資的公共設施建設的一部分。國家統計局的數據顯示，2009年末，我國城市實有道路長度為26.91萬公里，到2019年已達45.92萬公里;城市實有道路面積從2008年的48.19億平方米上升到2019年的90.97億平方米。未來，隨著城市車輛與人口的增加，城市照明作為彰顯城市文化特征、改善人民居住環境的重要手段，將隨著城市道路的建設獲得更大的發展。

根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國智能路燈行業市場全面分析及發展趨勢調研報告》顯示：

智能路燈又叫智能化路燈，或者智慧路燈、智慧照明，是采用物聯網和云計算技術，對城市公共照明管理系統進行全面升級，實現路燈集中管控、運維信息化、照明智能化。

我國的智能路燈產業起步于2014年，當前智慧路燈市場還處于市場空間大，整體規模小，參與者紛雜且體量較小的行業成長初期。至2019年國內智能燈桿生產企業數量達到70家，而市場參與者雖逐年增多，增長率維持在60%左右，但實際落地項目的企業并不多，按發展模式大體分為路燈企業、路燈桿企業、控制系統企業與通訊企業等。

智能路燈行業發展現狀及行業發展前景

根據具體應用場景進行搭載設備配置，智慧路燈中游屬于物聯網集成感知層，負責外界信息采集，中游占整體產業鏈價值的10-15%，涉及行業眾多,議價能力強。主要企業類型是城市市政工程企業、視頻監控廠商、LED顯示屏廠商、城市廣播系統廠商和充電樁企業。

智慧路燈產業鏈下游為集成應用層，為整個路燈系統的收入來源，占產業鏈價值的30%-40%，利潤空間大。主要應用為環境監控、信息發布、智慧停車等。

智能路燈行業集中在北京、天津、大連、青島、濟南為主的環渤海，以南京、無錫、上海、合肥、杭州、寧波為主的長三角，以廣州、佛山、深圳、廈門為主的珠三角，以及以西安、成都、重慶、武漢為主的中西部四大智慧城市群。我國已有超過300個城市和三大運營商簽署了智慧城市建設協議，并有290個城市入選國家智慧城市試點。

智慧路燈響應5G基站部署，將成為智慧城市毛細血管。智能街道照明能根據季節、時間、用戶行為等因素，通過遠程監測燈光調節，或基于感測器進行適應性照明，實現節能降本。智慧路燈還能與5G微基站結合，滿足跨行業應用場景需求。根據工信部數據，我國當前累計建成5G基站超過71.8萬個，獨立組網模式的5G網絡已覆蓋全國所有地市，5G終端連接數超過2億。

在加載5G基站外，5G+智慧路燈充電樁還可結合物聯網等技術，集成各類安防、環境監測等設備。隨著5G技術商業應用，多地掀起建設高潮，從雄安新區到深圳特區，從廣州到天津，各地都在積極推進5G基站規劃及智能燈樁建設。

更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國智能路燈行業市場全面分析及發展趨勢調研報告》。

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