2022中國智慧停車行業市場現狀 企業數量已達上千家?

• 陳澤芳 2022年12月14日 來源：互聯網 中研普華 1282 84
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目前，中國智慧停車企業數量已達上千家，但整體規模較小，以行業龍頭捷順科技、五洋停車為例，其2020年總體營業收入分別為13.71億元、16.31億元，規模仍較小。在成長性方面，受2020年新型冠狀病毒肺炎影響，智慧停車行業總體承壓，但龍頭企業仍維持較高增長率。2020年，

近幾年我國智能停車場管理行業發展速度較快，受益于智能停車場管理行業生產技術不斷提高以及下游需求市場不斷擴大。"無人值守停車場+移動支付"早已成為大勢所趨，它順應了市場的發展趨勢、滿足了社會需求、解決了停車痛點，讓市民的出行得到便利、車場運營安全有保障、營收與支出得到了平衡。

未來，智能停車場行業還將面臨諸如在穩定性差、缺少規范等瓶頸，然而在大智能交通建設的推進、政府政策的傾斜和市場需求的不斷擴大，智能停車場管理行業在國內和國際市場上發展景仍十分廣闊，令人期待。

根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國智慧停車行業市場全景調研與發展前景預測報告》顯示：

智慧停車是指將無線通信技術、移動終端技術、GPS定位技術、GIS技術等綜合應用于城市停車位的采集、管理、查詢、預訂與導航服務，實現停車位資源的實時更新、查詢、預訂與導航服務一體化，實現停車位資源利用率的最大化、停車場利潤的最大化和車主停車服務的最優化。智慧停車的"智慧"就體現在："智能找車位+自動繳停車費"。服務于車主的日常停車、錯時停車、車位租賃、汽車后市場服務、反向尋車、停車位導航。

智慧停車作為智慧城市的重要組成部分，其發展離不開政策的支持和推動。2015年發布《關于加強城市停車設施建設的指導意見》，國家引導停車智能化走向，鼓勵智能停車誘導系統、自動識別車牌系統等高新技術的開發與應用。2021年，交通部選定27個城市作為ETC智慧停車試點，加快拓展ETC服務功能，推動ETC停車場景應用，未來智慧停車領域便捷性有望進一步提高。

2022中國智慧停車行業市場現狀?企業數量已達上千家

中國智慧停車企業資產運營模式可分為輕資產、重資產兩種，該領域多數上市企業采取重資產運營模式。重資產模式為下游客戶提供整體解決方案，包括硬件、軟件、停車場運營服務等;輕資產模式側重在輕量投入，通過開發APP盤活現有停車資源，提供車位搜索、停車指引、車位共享等服務。

目前，中國智慧停車企業數量已達上千家，但整體規模較小，以行業龍頭捷順科技、五洋停車為例，其2020年總體營業收入分別為13.71億元、16.31億元，規模仍較小。在成長性方面，受2020年新型冠狀病毒肺炎影響，智慧停車行業總體承壓，但龍頭企業仍維持較高增長率。2020年，捷順科技、五洋停車營收增長分別為18%、26%，隨著新冠肺炎疫情逐步控制，行業仍將維持較好的成長性。

得益于經濟快速發展、居民可支配收入的提升、國家政策推動，中國居民的汽車產品需求持續旺盛。2011-2021年，中國汽車保有量呈逐年遞增趨勢，增速雖有下降趨勢但仍保持在7%以上的較高水平;截至2021年末，全國汽車保有量達3.02億輛，同比增長7.47%。汽車消費是中國社會零售消費重要部分，隨著中國經濟不斷發展，人民生活的改善，汽車保有量不斷增多，智慧停車市場勢必得到更大程度的開發。

我國智慧停車行業成本費用利潤率

對于發展成熟的企業來說，經營已經步入正軌，各項成本費用經過長時間的運營應該能夠控制在一個穩定的水平，成本費用利潤率也相對穩定，如果一家企業成本費用利潤率經常發生波動，而且波動較大，說明可能是企業對于成本費用的管理失控了，是需要關注的事項。

而我國的智慧停車行業成本費用率近三年是呈現出一個持續走低的趨勢，這其中，直接原因是行業內各企業的經營成本在疫情引發的各類危機下不斷提高，進而導致利潤下降，成本費用利潤率下降;根本原因是智慧停車行業本身的競爭力有限，具體表現為行業抗風險能力較弱，替代品較多等諸多方面。

未來智慧停車發展趨勢 行業市場規模有望保持快速增長

2009-2020年，我國智能停車行業市場規模不斷擴張，年均復合增速達到了26.75%，總體而言，中國智慧停車行業市場規模擴張速度較快。2020年我國智慧停車市場規模約156億元，行業市場規模增速較快，目前，智慧停車已經在國內主要城市已經形成一定的規模化的應用，覆蓋車場范圍和車主用戶規模不斷擴大，市場普及率在快速提升，行業正在進入一個高速發展期。

根據我國智慧停車行業市場規模變化趨勢，預測受益于政府支持、企業持續發力快速拓展規模等因素，行業近年將整體保持20%左右的增速，據此預計2027年，我國智慧停車行業市場規模在546億元左右。

隨著中國社會和經濟的發展，中國汽車保有量直線上升，停車問題始終縈繞在國民心中，由于智慧停車行業發展時間較短，當前企業存在區域化分布特點，每個企業業務覆蓋的地區主要集中在經濟發展的一線城市，市場整體集中度不高，行業內部企業競爭激烈，為了確保自身的優勢，各個企業之間極少的存在信息共享從而形成停車用戶跨區域智慧停車效率較低，未來隨著政府的扶持，行業內部標準的統一，行業集中度有望提升。

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