國內航線燃油附加費1月5日再下調 航空燃油行業發展潛力分析

• 劉明月 2022年12月30日 來源：新浪財經 1269 83
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據了解，一家國內航空公司發布通知，將于明年1月5日起下調國內航線旅客運輸燃油附加費征收標準。此次調整后的征收標準為，成人旅客：800公里(含)以下航線每位旅客收取40元燃油附加費，800公里以上航線每位旅客收取80元。意味著比目前的燃油附加費征收標準分別降低20元

國內航線燃油附加費1月5日再下調

據了解，一家國內航空公司發布通知，將于明年1月5日起下調國內航線旅客運輸燃油附加費征收標準。此次調整后的征收標準為，成人旅客：800公里(含)以下航線每位旅客收取40元燃油附加費，800公里以上航線每位旅客收取80元。意味著比目前的燃油附加費征收標準分別降低20元和40元。

碳達峰、碳中和目標開始在各行業縱深推進，可持續航空燃料(SAF)也成為煉油和航空航天產業的熱門話題。作為人口最多的發展中國家，我國民航運輸市場需求潛力巨大，能源消費和排放將剛性增長，實現民航綠色轉型、全面脫碳，時間緊、難度大、任務重。航油能耗占民航運輸能耗的97%以上，加快可持續航空燃料產業發展，是解決航空碳排放問題的最根本途徑。

據中研研究院《2022-2026年中國航空生物燃油行業競爭格局及發展趨勢預測報告》顯示

據了解，目前，中國正在削減航班以抗擊疫情，從全球范圍來看，從1 月底到7 月初，航空燃料需求預計將激增約 45%，其中北美和西歐的增長尤為強勁。即使疫苗得到了大規模接種，各國也需要數月才能恢復正常的航空運輸，這對航空燃油的需求回暖可不是十分利好的消息。考慮到各國目前的謹慎態度，航空燃油的需求如果要完全恢復至疫情前水平，預計最早要到2023年。

隨著國際貨運的成功首飛，我國自主研發生物航煤實現從制造基地到商業飛行、從客運航空到貨運航空、從國內航線到國際航線的三層跨越，標志著我國自主研發生物航煤從規模化生產走向規模化應用，產業鏈得到空前拓展和延伸。

可持續航空燃料是提升我國民航脫碳能力、維護行業發展權益、拓展行業發展空間的重要手段，能夠有序有力有效保障我國民航深度脫碳，助力實現國家碳達峰碳中和目標。同時，可持續航空燃料市場規模超過1800億元，可直接帶動相關產業投資2000億元，有效推動經濟增長。

相關人士建議，一是：制定產業發展政策，加快規劃部署可持續航空燃料全產業鏈條，借鑒歐美實踐經驗，實施政策引導和資金支持。

截至目前，全球已經有超過40家航空公司的30萬個航班使用了可持續燃料。但對比中國市場看，國內僅有5個班次使用航空代用燃料。基于這些現狀，國泰航空目前已承諾在2030年將可持續航空燃料的使用量提升至總燃料消耗的10%左右，并竭力完成在2050年實現凈零碳排放目標。

航空燃油行業發展潛力分析

目前國內航空煤油附加費征收，采取的是與航空煤油價格聯動機制，允許航空公司在不超過按公式計算的最高標準范圍內，自主確定具體標準。

根據國家發改委的相關政策，目前我國征收民航國內航線旅客運輸燃油附加依據的航空煤油基礎價格(即燃油附加起征點)為每噸5000元。

近一年，中國航空煤油進口均價為528.91萬美元/萬噸，于2021年10月達到峰值，為683.4萬美元/萬噸;其中，2021年10月航空煤油進口均價為683.4萬美元/萬噸。

根據交通運輸部發布的預測，2022年全國春運的客運量較2021年將有大幅度增長，甚至超過2020年，預計整個2022年春運量將比2021年同期增長1倍以上。

中國航空燃油進口數量為117萬噸，相比2020年同期減少了105萬噸，同比下降47%;進口金額為66345.4萬美元，相比2020年同期減少了12821.5萬美元，同比下降16.2%。

截至2022年1月4日13：00，去哪兒平臺已接到海南航空、天津航空、昆明航空、桂林航空、西部航空、瑞麗航空等航空公司的正式通知。

進入“十四五”計劃的第二年，碳達峰、碳中和目標開始在各行業縱深推進，可持續航空燃料(SAF)也成為煉油和航空航天產業的熱門話題。作為人口最多的發展中國家，我國民航運輸市場需求潛力巨大，能源消費和排放將剛性增長，實現民航綠色轉型、全面脫碳，時間緊、難度大、任務重。航油能耗占民航運輸能耗的97%以上，加快可持續航空燃料產業發展，是解決航空碳排放問題的最根本途徑。

截至目前，全球已經有超過40家航空公司的30萬個航班使用了可持續燃料。但對比中國市場看，國內僅有5個班次使用航空代用燃料。基于這些現狀，國泰航空目前已承諾在2030年將可持續航空燃料的使用量提升至總燃料消耗的10%左右，并竭力完成在2050年實現凈零碳排放目標。

可持續航空燃油是提升我國民航脫碳能力、維護航空燃油行業發展權益、拓展行業發展空間的重要手段，能夠有序有力有效保障我國民航深度脫碳，助力實現國家碳達峰碳中和目標。同時，可持續航空燃料市場規模超過1800億元，可直接帶動相關產業投資2000億元，有效推動經濟增長。

更多市場消息,可以點擊查看中研普華產業研究院的《2022-2026年中國航空生物燃油行業競爭格局及發展趨勢預測報告》。

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