2023冶金行業市場深度分析 冶金行業未來發展趨勢預測

• 黃文玉 2023年1月10日 來源：互聯網 380 18
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冶金工業是整個原材料工業體系中的重要組成部分，與能源和交通運輸業一樣，是構成國民經濟的基礎產業。鋼鐵產量是衡量一個國家工業化水平和生產能力的重要標志，鋼鐵的質量和品種對國民經濟其他工業部門的產品質量有著極大的影響。

冶金就是從礦物中提取金屬或金屬化合物，用各種加工方法將金屬制成具有一定性能的金屬材料的過程和工藝。冶金具有悠久的發展歷史，從石器時代到隨后的青銅器時代，再到近代鋼鐵冶煉的大規模發展。人類發展的歷史融合了冶金的發展歷史。

冶金工業可以分黑色冶金工業和有色冶金工業，黑色冶金主要指包括生鐵、鋼和鐵合金(如鉻鐵、錳鐵等)的生產，有色冶金指包括除后者之外其余所有各種金屬的生產。另外冶金可以分為稀有金屬冶金工業和粉末冶金工業。冶金具有悠久的發展歷史，從石器時代到隨后的青銅器時代，再到近代鋼鐵冶煉的大規模發展。人類發展的歷史融合了冶金的發展歷史。冶金的技術主要包括火法冶金、濕法冶金以及電冶金。隨著物理化學在冶金中成功應用，冶金從工藝走向科學。

有色金屬合金制造，是指以有色金屬為基體，加入一種或幾種其他元素所構成的合金生產活動。含有色金屬合金制造1個行業小類。有色金屬壓延加工，含銅壓延加工(指銅及銅合金的壓延加工生產活動)、鋁壓延加工(指鋁及鋁合金的壓延加工生產活動)、貴金屬壓延加工(指對金、銀及鉑族等貴金屬，進行軋制、拉制或擠壓加工的生產活動)、稀有稀土金屬壓延加工(指對鎢、鉬、鉭等稀有金屬材的加工)、其他有色金屬壓延加工5個行業小類，有色金屬冶煉和壓延加工業以占工業市場需要4.16%的比例。

根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年冶金行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》顯示：

冶金工業是整個原材料工業體系中的重要組成部分，與能源和交通運輸業一樣，是構成國民經濟的基礎產業。鋼鐵產量是衡量一個國家工業化水平和生產能力的重要標志，鋼鐵的質量和品種對國民經濟其他工業部門的產品質量有著極大的影響。

稀有金屬材料的生產水平和應用程度是國家綜合實力的標志。隨著我國經濟的快速發展以及我國成為世界制造業重要基地，中國稀有稀土金屬壓延加工工業發展經歷了快速發展時期，已經形成品種比較齊全，工藝比較完善的生產體系。中國各種稀有金屬的采礦、選礦、冶煉、加工等都具有相當規模，為國民經濟的快速發展提供了重要的物質保障。

冶金行業發展現狀分析

工程總承包(EPC)是一種包括設計、采購、施工、安裝、調試及試運行，直至竣工移交的新型建設合同履行方式。其特點是總承包商按照合同約定，承擔工程項目的設計、采購和施工，并對承包工程的質量、安全、工期、造價全面負責，大量協調管理工作由總承包商統一負責，業主單位只需要對工程的設計和施工方案進行審核，從而減少工程成本，縮短工期。21世紀90年代以來，我國的經濟保持著較高的增長速度，鋼產量連續多年位居世界第一，大型冶金工程總承包管理水平也有了長足的提升。

2020年全國工業產能利用率為74.5%，比上年下降2.1個百分點，其中黑色金屬冶煉和壓延加工業為78.8%，比上年下降1.2個百分點，采礦業為72.2%，比上年下降2.2個百分點，有色金屬冶煉和壓延加工業為78.5%，比2019年下降1.3個百分點。

據數據顯示，2018年中國貴金屬冶煉加工業需求規模1345億元，2019年中國貴金屬冶煉加工業需求規模1514億元，2020年中國貴金屬冶煉加工業需求規模1733億元，同比增速為14.48%。

受終端需求減少影響，2020年全球粗鋼產量將減少12.9%，由2019年的18.73億噸減少至16.32億噸;其中發達國家產量將減少22.7%至3.54億噸，新興市場國家產量將減少9.7%至12.78億噸、中國產量將減少5.6%至9.4億噸。2020年第一季度全球粗鋼產量為4.43億噸、同比減少1.4%，遠低于WSD預測的水平(-12.9%)，這意味著在今年第二--第四季度，全球粗鋼產量將或迎來更為猛烈、甚至急劇的下滑。分地區來看，2019年，亞洲為世界最大的產鋼地、產量為13.27億噸，歐盟28國為僅次于中國的第二大產鋼地，粗鋼產量為1.59億噸;分國家來看，中國之外，印度、日本、美國、俄羅斯和韓國為第二至第六大產鋼國。其中，中國、歐盟、日本和韓國為世界最主要的鐵礦石進口國家和地區，2019年的鐵礦石進口量分布為10.7億噸、1.08億噸、1.2億噸和7465.5萬噸。

全球礦采選業的有效供給強剛性化，有色行業固定資產投資完成增速處于近10年來的極低位置。全球有色金屬領域的勘探投入出現階段式收縮，這意味著后期金屬礦端資源的供給或顯現剛性。從數據角度觀察，全球有色金屬領域的勘探投入在2011-2015年總計754.5億美元，年均投入150.9億;而在2016-2020年總計勘探投入降至434.4億美元，年均投入收縮至86.9億美元，降幅達43%。此外，從國內有色行業投資觀察，礦采選的供給依然具有強剛性化特點。

大型冶金工程項目與一般建筑工程項目相比較，具有工藝流程復雜，參與專業多，投資大，工期緊，安裝量大，施工工藝專業化高等特點。大型冶金工程建設中工程設計占主導地位的程度高，采用工程總承包方式有利于工程的一體化管理。在2018-2020年我國粗鋼產量持續增長，鋼鐵產量的快速增長增加了對于冶金設備的需求。

盡管受全球及國內經濟環境影響，我國鋼鐵行業總體發展有所放緩，但根據中國鋼鐵行業產業政策及調整振興規劃的要求，包括調整產業布局、產品結構、提高鋼鐵行業技術水平、淘汰落后產能等在內的政策都將促進對于技術先進冶金設備的需求。在我國鋼鐵、冶金行業大規模建設時期，由于技術水平等原因，專用設備大多依賴進口，自主生產能力有限。隨著我國鋼鐵工業的快速發展，《鋼鐵產業發展政策》鼓勵實現冶金設備本土化，為國內冶金設備生產提供了良好的機遇。

冶金行業未來發展趨勢預測

在碳中和背景下，低碳減排要求將逐漸成為鋼鐵、冶金行業的發展目標，推動氫冶金替代高碳排放的傳統工藝。2022年，布局氫冶金的企業將超過10家，冶金用氫需求有望達到30萬噸。未來中國冶金產品的實際需求增長將保持年均7.57%的增速，預計中南地區將成為未來中國冶金產品需求最具潛力的區域，冶金生產企業將成為最受益于下游行業需求增長的企業。

雙碳目標的背景下，低碳減排是冶金市場的發展目標，也推動著冶金行業的發展，冶金是國民經濟建設的基礎，是國家工業發展水平的標志。

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