捷豹路虎第三財季盈利2.65億英鎊 豪華車行業發展趨勢分析

• 劉明月 2023年1月28日 來源：捷豹路虎 729 43
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2022/23財年第三季度(2022年10月至12月)，捷豹路虎全球營收60億英鎊，盈利2.65億英鎊;捷豹路虎全球批售79591臺，同比增長15%;全球訂單量再創紀錄，達21.5萬臺。

捷豹路虎第三財季盈利2.65億英鎊

2022/23財年第三季度(2022年10月至12月)，捷豹路虎全球營收60億英鎊，盈利2.65億英鎊;捷豹路虎全球批售79591臺，同比增長15%;全球訂單量再創紀錄，達21.5萬臺。

2022年上半年受疫情和供應鏈影響，豪華車市場大幅度下降。進入下半年，一些豪華品牌開始呈現回暖跡象，但主要是豪華品牌經銷商在終端市場進行大幅度讓利促進消費，直到最近兩個月，豪華車市場的銷量開始快速增長，增速高于大盤。

順應市場發展趨勢，豪華品牌2022年在電動化領域開始推出多款產品，但從市場表現來看，未能達到預期。造車新勢力車企在高端領域的布局，奪走了部分豪華車的市場份額。

2022年前11月，多數豪華品牌銷量呈現下降趨勢。從一線品牌來看，奔馳、寶馬和奧迪的銷量分別為70.4萬輛、69.4萬輛和57.7萬輛，同比下降幅度分別為0.3%、9.5%和9.7%。

豪華車2022年累計銷量下降主要是上半年拖累了業績。上半年，疫情因素導致供給不足，同時與豪華車主銷區域受到防疫封控的影響也有關，原本的供需平衡狀態再次被打破。不過，中國汽車工業協會陳士華認為，高端品牌在前兩年保持較快增長，但疫情也進入到第三個年頭，消費者的需求受到一定影響，尤其購買高端品牌乘用車的消費者，很多是屬于換、增購，在疫情影響下整體節奏有所放緩。

我國豪華車品牌的潛在市場需求是豪華車市場份額持續高增長的原動力，據統計，截至2020年年末，中國十大豪華車品牌(BBA、Cadillac、Lexus、Volvo、JLR、Porsche、Infiniti、Tesla)保有量為2209萬輛，僅占乘用車保有量的9.7%，而歐美等國家豪華車保有量的占比大體保持在20%。

隨著全球變暖，在能源政策日益緊縮的背景下，發展新能源汽車成為全球大勢所趨，以BBA為代表的傳統豪華車企業開始布局新能源汽車領域，隨著近幾年新能源車型不斷加入中國市場，豪華品牌新能源市場已經由2013年的719輛暴增至2020年的21萬輛，占新能源車型市場的比例也由2013年的5.8%增加至2020年的18.6%，雖然2021年上半年略有降低，但豪華品牌新能源迅速增長更多源于特斯拉銷量貢獻，傳統豪華車企在新能能源領域的布局進度相較于自主企業更為緩慢。

經濟發展、居民可支配收入增長以及消費升級，是豪華車需求增長的主要驅動力。未來，豪華車需求有望保持穩健增長，滲透率有望提升至2030年的20.1%，豪華車制造商將持續受益。

電動車業務將成為豪華車企新的盈利增長點，也是其未來競爭的關鍵領域。但從當前市場表現來看，ABB電動車在中國市場的表現仍較為欠佳。隨著產品線的擴充，豪華電動車的銷量有望迎來增長。

豪華車行業發展趨勢分析

從一線豪華品牌市場表現來看，奔馳和寶馬幾乎持平，但奧迪與前兩者之間的差距拉大。近年來，一線豪華品牌的爭奪戰不斷上演，在奧迪被競爭對手超越后，寶馬和奔馳的銷量差距不斷縮小。不過，2021年，豪華車受缺芯影響嚴重，三強之間差距也有所拉大，彼時寶馬摘得國內豪華車市場冠軍寶座。2022年芯片短缺有所緩解，目前寶馬和奔馳的銷量基本持平。

相較于一線豪華品牌，二線豪華品牌的銷量下降幅度更大。雷克薩斯是近年二線豪華品牌銷量增長最快的車企之一，同時保值率高，部分車型在購買時甚至需要加價。2022年以來，雷克薩斯終端市場也出現了讓利，同時銷量下降。

傳統豪華車的定義往往在于品牌、技術等方面，而未來豪華車的定義已經從傳統體驗需求，上升到思維層面，是對于服務、智能、科技、責任等多維度的綜合衡量。也就是說，未來，豪華汽車或許不僅僅作為一個高端出行工具出現在生活場景里，更會被賦予更多的期待和想象。

從不同價格區間銷量情況來看，35萬~50萬元的豪華車仍是豪華車消費群體的主要選擇，自2013年開始，越來越多的豪華車消費者選擇購買35萬元以下的車型，而購買50萬元以上車型的消費者占比也越來越少。特斯拉Model 3的國產化，紅旗H系列、HS系列的推出，以及諸如奧迪Q5L、凱迪拉克CT4等熱銷車型的加入使得50萬元以下豪華車市場在近年來發展迅速。

相比發達國家豪華品牌25%-30%的市場占有率，我國豪華汽車市場依然還有很大的上升空間，其中潛在的機會和空間也給予豪華品牌無限的發展可能。

經濟發展、居民可支配收入增長以及消費升級，是豪華車需求增長的主要驅動力。未來，豪華車需求有望保持穩健增長，滲透率有望提升至2030年的20.1%，豪華車制造商將持續受益。

未來，電動車業務將成為豪華轎車企新的盈利增長點，也是其未來競爭的關鍵領域。但從當前市場表現來看，ABB電動車在中國市場的表現仍較為欠佳。隨著產品線的擴充，豪華電動車的銷量有望迎來增長。

隨著5G技術的大規模應用，為汽車智能化和網聯化奠定基礎，北斗衛星導航技術為汽車提供高精度的時空服務，為智能汽車發展提供有力保障。共享經濟的興起也為汽車共享化提供基礎。而我國環保政策趨嚴，對于清潔能源利用是未來能源行業發展方向，這為汽車的電動化指明方向。因此，未來我國豪華轎車行業將向“新四化”的方向不斷創新、不斷發展，形成自身發展優勢。

未來該行業的市場競爭如何，欲了解更多市場具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國豪華車行業發展趨勢及投資風險研究報告》。

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