3月27日,據中國汽車工業協會整理的國家統計局數據顯示,2023年1-2月,汽車制造業完成營業收入12847.3億元,同比下降6.2%,占規模以上工業企業營業收入總額的比重為6.7%。據中汽協行業信息部消息,2023年1-2月,多因素影響下、汽車制造業利潤快速下降。
2023年1-2月汽車制造業利潤快速下降
3月27日,據中國汽車工業協會整理的國家統計局數據顯示,2023年1-2月,汽車制造業完成營業收入12847.3億元,同比下降6.2%,占規模以上工業企業營業收入總額的比重為6.7%。據中汽協行業信息部消息,2023年1-2月,多因素影響下、汽車制造業利潤快速下降。據中國汽車工業協會整理的國家統計局數據顯示,2023年1-2月,汽車制造業利潤414.3億元,同比下降41.7%,汽車制造業利潤率3.2%、較同期下降2.2個百分點,占規模以上工業企業利潤總額的比重為4.7%。
由于芯片產量削減,汽車產業將受到較大沖擊,首先,芯片短缺導致汽車制造商無法生產出所需的芯片,從而導致汽車產量下降。汽車芯片是控制汽車行駛的重要半導體,包括微處理器、電源管理、信號處理等,若是缺少這些芯片,汽車制造商將無法生產出合格的汽車。
因為芯片短缺汽車制造商可能會面臨無法購買到足夠的芯片或者需要花費更多的錢來購買芯片的情況,這可能會導致汽車價格上漲。這也是為什么去年下半年以來,多家汽車制造商宣布漲價的原因之一。
汽車行業作為我國國民經濟的支柱產業,其制造環節也“當仁不讓”成為數字化技術的關鍵應用場景。在智能化、電動化等新趨勢下,汽車制造的數字化進程更為緊迫,不僅有助于企業降本,也將助推國家實現向“汽車強國”的轉變。汽車制造是指汽車整車制造、裝配或車用發動機、零部件和配套件生產。在中國,制造企業作為經濟組織,必須擁有一定的人力、物力、財力資源,還必須擁有充分的獨立經營自主權,包括資產的處置權和產品的生產銷售權等,制造企業是以盈利為目的的經濟組織,摩托車制造也屬于汽車制造企業范疇。
相較于其它行業,汽車制造業擁有著自己獨特的地方。眾所周知,一輛傳統燃油車由大約3萬種零部件組成,即使是純電動汽車,也擁有上萬個零部件。此外,汽車從概念設計到最終送達到消費者手中,經歷了多個環節,周期較長,而且對安全也有著極致的追求。再加之汽車行業的生產和研發規模要大于其它行業,因此汽車制造的整體復雜性要高于其它行業。
據中研普華產業院研究報告《2023-2028年汽車制造行業市場深度分析及發展策略研究報告》分析
汽車制造是指汽車整車制造、裝配或車用發動機、零部件和配套件生產。在中國,制造企業作為經濟組織,必須擁有一定的人力、物力、財力資源,還必須擁有充分的獨立經營自主權,包括資產的處置權和產品的生產銷售權等,制造企業是以盈利為目的的經濟組織,摩托車制造也屬于汽車制造企業范疇。
制造企業作為經濟組織,必須追求經濟效益并獲取盈利,盈利是企業生產經營活動取得成果的體現,也是企業生存和發展的基礎,它有別于政權組織的公安、檢察、法院,有別于機關,還有別于事業單位的學校、醫院等。制造企業是從事工業生產經營活動或提供工業性勞務的經濟組織.制造企業是自主經營、自負盈虧、獨立核算的商品生產者和經營者。
我國作為全球汽車產量最大的國家,已經形成完備的產業配套能力,無論從零部件質量還是價格方面均具備較強的市場競爭力。
2022年,是中國汽車行業轉型升級的關鍵一年。在這一年里,我國汽車產業加速電智化升級、自主品牌紛紛崛起、海外業務不斷開花落地,中國制造汽車正越發受到全球消費者認可,自主品牌也正成為全球汽車行業的佼佼者。
中國汽車工業協會發布的數據顯示,2022年,我國乘用車產銷分別完成2383.6萬輛和2356.3 萬輛,同比分別增長11.2%和9.5%,增幅高于行業均超過7個百分點。其中,2022年自主品牌乘用車占有率持續增長,市場份額增至49.9%,銷量同比增長22.8%至1176.6萬輛。自主品牌正成為我國汽車產業發展的中堅力量。
中國汽車行業正在創造屬于自己的時代和機遇。從引進來到走出去,自主品牌已然站上全球舞臺。
近年來,隨著 5G、物聯網以及人工智能等創新技術的發展,消費者對汽車產品的消費需求進一步升級,越來越看重汽車帶來的隱性附加價值,傳統汽車開始向電動化、網聯化、智能化和共享化方向轉型,汽車產業已經進入產業發展的深刻變革時期,即汽車行業的制造屬性逐步下降,而消費與科技屬性則逐步增強。
隨著汽車制造行業競爭的不斷加劇,國內優秀的行業企業愈來愈重視對市場的研究,特別是對企業發展環境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因為如此,一大批國內優秀的行業企業迅速崛起,逐漸成為行業中的翹楚!
欲了解更多關于汽車制造行業的市場數據及未來行業投資前景,可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2023-2028年汽車制造行業市場深度分析及發展策略研究報告》。
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2023-2028年汽車制造行業市場深度分析及發展策略研究報告
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