2023硅碳負極材料行業現狀與市場發展前景趨勢分析

• 曾燕 2023年4月12日 來源：互聯網 464 24
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硅碳負極材料行業現狀，硅碳負極材料行業前景如何?近年來硅碳負極材料的缺口越來越大，市場的需求量旺盛，2021年硅碳負極材料行業市場飽和度為71.5%，未來紛紛進入該領域，同時現有企業擴大產能，將會有效滿足市場的需求。

2023硅碳負極材料行業現狀與市場發展前景趨勢分析

硅碳負極材料行業現狀，硅碳負極材料行業前景如何?近年來硅碳負極材料的缺口越來越大，市場的需求量旺盛，2021年硅碳負極材料行業市場飽和度為71.5%，未來紛紛進入該領域，同時現有企業擴大產能，將會有效滿足市場的需求。在全球鋰電池業受益汽車電動化發展迅猛，帶動鋰電負極材料需求高速增長的背景下，硅碳負極未來市場空間十分巨大整車端方面，未來兩年是整車廠品牌向上的最佳時間窗口，高端車型有望密集推出，帶動快充等補能需求的提升，硅碳材料高比容量優勢逐漸凸顯。

據中研普華產業研究院出版的《2022-2027年硅碳負極材料行業市場深度分析及發展研究報告》統計分析顯示：

硅碳負極材料是將納米硅與基體材料通過造粒工藝形成前驅體，然后經表面處理、燒結、粉碎、篩分、除磁等工序制備而成。

目前商業化應用容量在450mAh/g以下，成本較低，雖然首效相對較高，但循環壽命較差，主要用于3C數碼領域。

由于硅是半導體結構材料，為了提供鋰離子在硅電極材料中的擴散速度，就需要提高硅材料的導電性能，目前產業中所選擇的就是成熟的碳材料。利用不同形態的碳材料來復合硅進行改性處理，使其構成均勻的導電網絡結構，形成導電性好、附著性好、化學穩定性高的硅碳負極材料。

新能源汽車銷量不斷增長的同時，新能汽車等大型器件對鋰離子電池提出更高倍率的充放電等要求，而目前使用的正負極材料越來越不能滿足上述需求。為了提升鋰離子電池的性能，先提高負極的電化學性能無疑是最方便最有效率的。硅具有較大的理論比容量(4200mA h/g)，比石墨類負極材料的比容量(372mA h/g)高一個數量級和較低的嵌鋰電位。硅與電解液反應活性低，在地殼中儲量豐富，價格低廉，是新一代鋰離子電池負極材料的理想選擇。

目前，天然石墨、人造石墨是主流的負極材料技術路線，硅基等新型負極材料的應用也日趨廣泛。從技術上來講，石墨負極體系向硅基負極體系升級是重要方向。硅碳負極材料的比容量可以達到天然石墨電極、人工石墨電極的數倍，其在鋰電池中應用將大幅提升能量密度上限，2021年硅碳負極材料行業市場規模達到27.09億元，同比增長140%。在全球鋰電池業受益汽車電動化發展迅猛，帶動鋰電負極材料需求高速增長的背景下，硅碳負極未來市場空間十分巨大。

硅碳負極材料作為理想的下一代負極材料，可以有效提升電池能量密度。據高工鋰電預計，硅碳負極材料市場將于2023年大幅放量，至2025年之前保持70%的年均復合增長率，屆時硅碳負極材料及與之配套的粘合劑材料將迎來需求爆發。

第四章 2021年中國硅碳負極材料行業市場分析

第一節 市場規模

一、硅碳負極材料行業市場規模

圖表：2019-2021年硅碳負極材料行業市場規模

數據來源：中研普華研究院

目前，天然石墨、人造石墨是主流的負極材料技術路線，硅基等新型負極材料的應用也日趨廣泛。從技術上來講，石墨負極體系向硅基負極體系升級是重要方向。硅碳負極材料的比容量可以達到天然石墨電極、人工石墨電極的數倍，其在鋰電池中應用將大幅提升能量密度上限，2021年硅碳負極材料行業市場規模達到27.09億元，同比增長140%。

二、硅碳負極材料行業市場飽和度

在全球鋰電池業受益汽車電動化發展迅猛，帶動鋰電負極材料需求高速增長的背景下，硅碳負極未來市場空間十分巨大，近年來硅碳負極材料的缺口越來越大，市場的需求量旺盛，2021年硅碳負極材料行業市場飽和度為71.5%，未來紛紛進入該領域，同時現有企業擴大產能，將會有效滿足市場的需求。

圖表：2019-2021年硅碳負極材料行業市場飽和度

數據來源：中研普華研究院

三、影響硅碳負極材料行業市場規模的因素

(1)經濟形勢逆勢向好

2021年，我國國內生產總值同比增長8.1%，經濟總量突破110萬億元，經濟增速在全球主要經濟體中名列前茅，"十四五"實現了良好開局。同時2021年我國創新動能有效增強，工業制造業較快增長，2021年工業增加值比上年增長9.6%，高于GDP增長1.5個百分點，表現出較強的經濟發展活力，良好的國內經濟環境為公司快速發展提供堅實的保障。

(2)十四五政策積極導向

2021年是"十四五"的第一年，十四五規劃中明確強調要加快發展現代產業體系，支持發展戰略性新興產業，包括新能源、新材料、新能源汽車、綠色環保等新興綠色產業。在基礎電力設施建設方面，政策要求加快建設智慧能源系統，提升新能源消納和存儲能力。國家政策的激勵和導向推動公司所處的新能源汽車行業、儲能領域、電力設備等行業快速發展，給公司帶來前所未有的發展機遇。

(3)新能源汽車市場蓬勃發展

面對全球復雜多變的經濟形勢和供應鏈壓力，根據CleanTechnica數據，2021年全球新能源乘用車累計銷量達649.54萬輛，同比增長108%。根據中國汽車工業協會統計，2021年中國新能源汽車銷量352.1萬輛，同比增長157.5%，新能源車滲透率達13.4%，連續7年位居全球第一。受下游新能源汽車市場拉動，全球動力電池裝機量增長迅速。2021年全球裝機量超過300GWh，同比增加119%。其中，中國全年裝機量達到154.5GWh，同比增長142.8%。

(4)構建全產業鏈布局

企業應逐步完善全產業鏈體系，從電池材料端、制造端到產品端，建成了完整的鋰電池垂直產業鏈，保證公司的成本競爭力和產品競爭力。企業積極布局硅碳負極材料的產業鏈以及技術，進一步降低生產成本，實現產品循環再利用，為原材料供應提供了保障。

四、2022-2027年硅碳負極材料行業市場規模預測

圖表：2022-2027年硅碳負極材料行業市場規模預測

數據來源：中研普華研究院

硅碳負極材料具有能量密度高，放電平臺合適等優點，是較具潛力的下一代鋰電池負極材料。隨著新能源汽車在全球范圍內的快速發展，對鋰電池產業鏈的發展將起到更加明顯的促進作用，硅碳負極材料將會迎來更為廣闊的發展空間，預計2027年硅碳負極材料行業市場規模達到910億元，同比增長27%。

隨著硅碳負極材料行業競爭的不斷加劇，大型企業間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內外優秀的硅碳負極材料企業愈來愈重視對行業市場的分析研究，特別是對當前市場環境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期提前占領市場，取得先發優勢。正因為如此，一大批優秀品牌迅速崛起，逐漸成為行業中的翹楚。中研普華利用多種獨創的信息處理技術，對硅碳負極材料行業市場海量的數據進行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務，最大限度地降低客戶投資風險與經營成本，把握投資機遇，提高企業競爭力。

本報告利用中研普華長期對硅碳負極材料行業市場跟蹤搜集的一手市場數據，同時依據國家統計局、國家商務部、國家發改委、國務院發展研究中心、行業協會、中國行業研究網、全國及海外專業研究機構提供的大量權威資料，采用與國際同步的科學分析模型，全面而準確地為您從行業的整體高度來架構分析體系。讓您全面、準確地把握整個硅碳負極材料行業的市場走向和發展趨勢。

未來行業市場發展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業具體詳情可以點擊查看中研普華產業研究院的報告《2022-2027年硅碳負極材料行業市場深度分析及發展研究報告》。報告對行業相關各種因素進行具體調查、研究、分析，洞察行業今后的發展方向、行業競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規模、潛在問題與行業發展的癥結所在，評估行業投資價值、效果效益程度，提出建設性意見建議，為行業投資決策者和企業經營者提供參考依據。

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