2023全國汽車金融公司資產規模近萬億 新能源汽車金融的發展趨勢

• 黃江 2023年4月23日 來源：新浪 296 12
• 繁體

截至2022年年末，全國25家汽車金融公司資產規模達到9,891.95億元，總體保持穩定;零售貸款余額為7,852.58億元，同比略降3.51%;庫存批發貸款余額為1,126.9億元，同比上升8.73%;融資租賃余額61.5億元，增幅29.45%。

近期，中國銀行業協會(簡稱“中銀協”)發布了《中國汽車金融公司行業發展報告(2022)》(下稱《報告》)。

4月21日，中銀協官方微信公眾號對《報告》主要內容進行了披露。《報告》透露，得益于金融市場的深化發展和各汽車金融公司的不懈努力，我國汽車金融公司的融資渠道，已從單一的銀行借款和資本金注入向更加多元化的方向延伸。

《報告》披露，2020—2022年共有6家汽車金融公司完成增資，其中1家在2022年完成增資。2022年共有17家汽車金融公司發行了44單資產支持證券，總發行規模達2166.80億元;2家汽車金融公司發行了3單金融債券，總發行規模為70億元。多家汽車金融公司積極嘗試應用綠色融資工具，2022年共有4家汽車金融公司發行了7單綠色資產支持證券，總發行規模達222.40億元;1家汽車金融公司發行了綠色金融債券，發行規模10億元。

2022年12月29日，銀保監會發布修訂后的《汽車金融公司管理辦法(征求意見稿)》，并公開征求意見，新辦法在融資方面給予汽車金融公司更多支持。

據《報告》調研結果顯示，多家汽車金融公司認為新辦法正式發布后將助力汽車金融公司拓寬融資渠道，優化融資成本和負債結構，提高流動性管理水平，推動行業高質量發展。

2023全國汽車金融公司資產規模近萬億

截至2022年年末，全國25家汽車金融公司資產規模達到9,891.95億元，總體保持穩定;零售貸款余額為7,852.58億元，同比略降3.51%;庫存批發貸款余額為1,126.9億元，同比上升8.73%;融資租賃余額61.5億元，增幅29.45%。

在支持實體經濟的同時，汽車金融公司不斷深化數字化轉型，提高自身管理的精細化水平和運營效率，各項監管和管理指標均保持良好。截至2022年年末，行業平均流動性比率達227.84%，遠高于銀行業金融機構平均水平;行業平均資本充足率為23.31%，比上年末增加1.52個百分點;行業平均不良貸款率為0.71%，雖受疫情影響較2021年上升0.13個百分點，但仍優于銀行業金融機構平均水平。

據悉，近年來，政府和金融監管部門對汽車產業和汽車金融公司的發展給予了持續關注和支持，修訂和完善了行業相關政策，對汽車金融公司的穩健發展產生了積極影響。

新能源政策方面，國家繼續將新能源汽車作為大力支持的重點領域，在供給端出臺的雙積分、稅收優惠等政策進一步完善頂層設計、強化完善行業標準、推動車企加大研發投入，以支持雙碳目標達成;在消費端延續新能源汽車免征購置稅、開展新能源汽車下鄉等政策以釋放消費潛力。據中國汽車工業協會發布數據顯示，2022年新能源汽車全年產銷分別達到705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別大幅增長96.9%和93.4%。綠色金融是推動“雙碳”目標實現的重要抓手，金融監管部門持續完善綠色金融領域政策框架，通過發布綠色金融指引、建立完善綠色金融評價體系，鼓勵金融機構將更多資源投入到綠色低碳發展領域，切實提升綠色金融服務質效。汽車金融公司將綠色金融納入公司戰略規劃，積極推出針對新能源汽車的專屬產品和風控體系，并積極嘗試綠色融資，多家公司在2022年發行了綠色ABS和綠色金融債。

二手車政策方面，商務部、公安部等多部委相繼出臺二手車利好政策，主要圍繞確定二手車商品屬性、提升流通便利、規范企業經營、完善交易閉環等四個方面，著力解決二手車市場長期存在的痛點問題，進一步引導二手車市場的規范化和規模化發展。據《報告》調研結果顯示，全國過半數汽車金融公司均已開展二手車金融業務。截至2022年年末，我國汽車金融公司二手車貸款余額為451.88億元，同比增長68.47%。

根據中研普華研究院《2022-2026年中國汽車金融行業競爭格局及發展趨勢預測報告》顯示：

在新一輪能源革命和“雙碳”戰略雙重驅動下，我國新能源汽車產業一路高歌猛進。剛剛過去的2022年，我國新能源汽車產銷分別達到705.8萬輛和688.7萬輛，增速分別高達96.9%和93.4%，連續8年位居全球第一。

新能源汽車金融發展趨勢預測

迅猛發展的勢頭背后，是旺盛而活躍的金融需求。近年來，商業銀行紛紛開始加碼布局新能源汽車金融賽道。比如，作為國內首家赤道銀行，興業銀行已將汽車金融，特別是新能源汽車金融列入接下來著重發力的“五大金融”之一。

據了解，興業銀行信用卡早在2009年就上線了汽車分期業務，目前新能源品牌已占據該行汽車分期總對總合作品牌的半壁江山。僅在2022年，該行信用卡汽車分期業務同比增速達到300%以上，其中新能源汽車分期放款占比高達90%以上。

近日，比亞迪和比亞迪汽金均披露了2022年財務數字。相關數據顯示，不管是在營收規模還是盈利能力上，二者均刷新了自成立以來的最高紀錄。

公開數據顯示，截至2022年12月末，比亞迪汽金新能源汽車貸款余額495.70億元，相較于2021年末的224.60億元，同比增長超過兩倍。

需要指出的是，當下在“雙碳”政策推動下，2022年以汽車金融類資產為基礎資產的綠色汽車ABS發行量和發行規模進一步擴大。在這其中，比亞迪汽金更是一騎絕塵，發行規模占據行業整體近半。

新能源汽車貸款余額495.70億元

2022年，中國汽車行業面臨諸多挑戰。比亞迪(002594.SZ)作為行業龍頭，業績出現爆發式增長。根據中汽協數據，2022年比亞迪新能源汽車市占率達27%。在3月29日的業績發布會上，比亞迪董事長王傳福直接喊出了“年底前成為中國第一大汽車制造商”的目標。

比亞迪發布2022年年報顯示，2022年實現營收4240.61億元，同比增長96.2%;歸母凈利潤166.22億元，同比增長445.86%;扣非后凈利潤為156.38億元，同比增長1146.42%。

比亞迪爆發式增長的背后，是新能源汽車銷量的持續火爆。消金界注意到，背靠比亞迪，比亞迪汽車金融(以下簡稱“比亞迪汽金”)也實現快速增長。尤其是近年來其以“綠色金融”為抓手，更是成功打造了新能源金融服務的特色品牌。

近日，比亞迪汽金作為發起機構的“盛世融迪2023年第一期個人汽車抵押貸款綠色資產支持證券”在銀行間債券市場發行，發行規模62.00億元。其中優先級55.80億元，占比85.75%，次級6.20億元，占比9.53%。

與此同時，比亞迪汽金披露了一系列運營數據。據披露，比亞迪汽金2022年實現營收16.25億元，同比增長158.1%;凈利潤3.99億元，同比增長201.5%;資產總額552.48億元，同比增長78%。

截至2022年底，比亞迪汽金業務已經覆蓋至除港澳臺以外的31個省市自治區，涉及315個城市265家經銷商。截至2022年底，比亞迪汽金累計發放貸款1369058筆，放款金額約1093.46億元。其中，個人客戶累計發放貸款1369036筆，放款金額約1091.46億元;機構客戶累計發放貸款22筆，放款金額約2.00億元。

《2022-2026年中國汽車金融行業競爭格局及發展趨勢預測報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業的供需狀況、發展現狀、行業發展變化等進行了分析，重點分析了行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業的整體發展動態，對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2022-2026年中國汽車金融行業競爭格局及發展趨勢預測報告

  在現代市場經濟活動中，信息已經是一種重要的經濟資源，信息資源的優先占有者勝，反之則處于劣勢。中國每年有近百萬家企業倒閉，對于企業經營而言，因為失誤而出局，極有可能意味著從此退出歷史...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡