新能源汽車市場現狀及趨勢分析2023

• 郭夢 2023年5月4日 來源：互聯網 1421 94
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近年來，眾多中國新能源汽車企業不斷加快拓展歐洲市場的步伐，正以創新技術、服務理念和過硬質量贏得歐洲市場的青睞。

近年來，眾多中國新能源汽車企業不斷加快拓展歐洲市場的步伐，正以創新技術、服務理念和過硬質量贏得歐洲市場的青睞。然而，在緊抓海外新能源汽車市場機遇的同時，中國車企也面臨著挑戰。中汽協今年年初的統計顯示，2022年，我國汽車出口突破300萬輛，達到311.1萬輛，同比增長54.4%，有效拉動行業整體增長。其中，新能源汽車出口67.9萬輛，同比增長1.2倍。從出口地區看，以比利時、英國為代表的歐洲地區，正成為中國汽車出口的主要增量市場。

新能源汽車市場現狀及趨勢分析2023

新能源汽車行業屬于國家重點鼓勵發展的行業，是我國七大戰略性新興產業 之一，是我國汽車產業彎道超車的關鍵所在。自 2000 年以來，國家陸續出臺一 系列產業政策支持、鼓勵、引導新能源汽車及其供應鏈行業的健康發展，尤其支 持技術壁壘更高的零部件的國產化替代。

當下，新能源汽車在全球范圍內受到了越來越多的關注。眾多汽車制造商紛紛加入到新能源汽車的研發和生產中，這使得新能源汽車市場競爭變得愈發激烈。在這場綠色出行變革中，傳統汽車制造商與造車新勢力們正在拼盡全力，以求脫穎而出。

2023年，新能源汽車補貼政策已經退出，新能源市場已經開始從補貼驅動過渡到了市場驅動。消費者需求變得更為多元化、個性化。

隨著中國新能源汽車行業的崛起，其在全球的競爭力和影響力不斷提升，中國新能源汽車出口量近五年來整體呈上升趨勢，出口量從2018年的14.71萬輛增長到2022年的67.9萬輛。中國自主品牌新能源汽車的價值隨之升高，新能源汽車的出口單價從2019年的0.5萬美元上升到2022年的2.2萬美元，超過中國汽車出口的平均單價水平。未來隨著全球新能源汽車滲透率不斷提升，中國新能源汽車出口量預計會進一步提升。

據中研普華產業院研究報告《2023-2028年新能源汽車行業市場深度分析及發展策略研究報告》分析

近年來，我國充電基礎設施保有量穩步提升。中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟的數據顯示，今年3月，我國充電基礎設施(公共+私人)保有量達584.2萬臺，同比增長87.9%;樁車增量比為1:2.5，充電基礎設施建設能夠基本滿足新能源汽車的快速發展。

隨著乘用車市場新能源化轉型趨勢基本確定，自主品牌的崛起加速，未來中國車市仍將呈現強勢增長特征。

技術創新是中國從“汽車大國”邁向“汽車強國”的核心驅動力。新能源汽車企業通過技術創新不斷提升品牌和產品競爭力，消費者認可度也將越來越高。

數據顯示，國內新能源汽車進入高速發展期，滲透率快速提升，目前超30%，2025年滲透率20%，目標有望提前三年實現。不過，今年新能源汽車行業規模將達600萬輛級，但企業仍未盈利，主要由于：原材料成本高漲，產業鏈仍未形成規模效應，補貼退坡、難以消化成本，單一企業規劃50萬-60萬輛以上才預計有盈利可能。因此，成本控制能力強、科技領先、資金充裕、產銷規模大的企業才可能勝出。

此前，國務院發展研究中心市場經濟研究所副所長王青預測，中國新能源汽車銷量將保持快速增長，2025年銷量有望達1200萬輛，新增市占率超過50%。新能源品牌的崛起推動汽車產業從研發生產到銷售服務的全面升級變革，為企業的業務拓寬帶來新的機遇。

市場需求

目前，隨著我國新能源汽車保有量與居民出行需求持續攀升，作為新能源汽車的主流補能方式，充電服務保障能力受到各方關注。業內人士認為，為使充電行業健康發展，運營企業的良性發展和推進與需求匹配的充電技術成為關鍵。

雖然充電樁數量攀升、整體形勢向好，但在加快推進充電樁建設過程中，充電運營商依然難賺錢。業內人士認為，充電樁運營商逐漸實現盈虧平衡，行業才能健康發展。

據《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》，到2025年新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右。數據測算，到2035年，預計全行業新能源車險年度保費將提升至2000億元左右。

新能源汽車行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手，分析新能源汽車未來的政策走向和監管體制的發展趨勢，挖掘新能源汽車行業的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業規模、產業結構、區域結構、市場競爭、產業盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發展方向。

欲了解更多關于新能源汽車行業的市場數據及未來行業投資前景，可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2023-2028年新能源汽車行業市場深度分析及發展策略研究報告》。

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  2023-2028年新能源汽車行業市場深度分析及發展策略研究報告

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