5月中國物流業(yè)景氣指數(shù)為51.5% 前五個月全國快遞業(yè)務(wù)量已達500億件

• 曾燕 2023年6月2日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 325 14
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據(jù)央視新聞，中國物流與采購聯(lián)合會今天(2日)公布5月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)，5月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為51.5%，環(huán)比回落2.3個百分點，仍保持在擴張區(qū)間。

5月中國物流業(yè)景氣指數(shù)為51.5% 仍保持在擴張區(qū)間

據(jù)央視新聞，中國物流與采購聯(lián)合會今天(2日)公布5月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)，5月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為51.5%，環(huán)比回落2.3個百分點，仍保持在擴張區(qū)間。分項指數(shù)中，業(yè)務(wù)總量指數(shù)、庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)、設(shè)備利用率指數(shù)、業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)等關(guān)鍵指數(shù)均位于擴張區(qū)間。從后期市場來看，企業(yè)保持穩(wěn)定預(yù)期，業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)連續(xù)5個月在55%左右高景氣區(qū)間，企業(yè)依然看好鐵路運輸業(yè)、航空運輸業(yè)和郵政快遞業(yè)和多式聯(lián)運領(lǐng)域。

4月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)分析

中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布4月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)。綜合來看，4月份物流需求波動回升，持續(xù)保持在景氣水平，企業(yè)微觀經(jīng)營表現(xiàn)穩(wěn)健，對后市仍保持樂觀預(yù)期，整體上運行向好的基礎(chǔ)在繼續(xù)鞏固。4月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為53.8%，繼續(xù)保持增長態(tài)勢。分行業(yè)來看，大部分行業(yè)業(yè)務(wù)活動總量指數(shù)保持在50%以上擴張區(qū)間，其中鐵路運輸業(yè)、道路運輸業(yè)、航空運輸業(yè)、倉儲業(yè)和郵政快遞業(yè)超過53%，水上運輸業(yè)受制于沿海運輸需求下降，業(yè)務(wù)總量指數(shù)降至49.2%。

我國長三角、珠三角等重點經(jīng)濟圈物流再升級。獲悉，當(dāng)前重點經(jīng)濟圈持續(xù)加快物流基礎(chǔ)設(shè)施“強網(wǎng)補鏈”，推進交通物聯(lián)工程，為一體化物流提速發(fā)展提供交通基礎(chǔ)。與此同時，一些頭部企業(yè)也在啟動全國重點經(jīng)濟圈物流升級計劃，通過數(shù)智化能力建設(shè)，進一步推動物流時效的提升以及商家成本的降低。

中國物流與采購聯(lián)合會5月30日公布的物流運行數(shù)據(jù)顯示，今年1—4月份，物流運行總體保持恢復(fù)向好，多領(lǐng)域物流總額增速有所加快。

今年1—4月份，全國社會物流總額為107.6萬億元，同比增長4.4%，比一季度提高0.5個百分點。

今年以來，工業(yè)品物流總額呈現(xiàn)逐月加快發(fā)展態(tài)勢，4月份增速比3月份加快1.7個百分點。產(chǎn)業(yè)鏈上下游同步回升，增長面進一步擴大。其中，汽車制造、電氣機械器材制造物流總額分別增長44.6%和17.3%。

從消費物流需求來看，1—4月份，單位與居民物品物流總額同比增長9%，增速比一季度提高3.1個百分點。其中，電商與實體零售物流同步改善。

隨著市場進一步暢通，物流業(yè)總收入呈現(xiàn)加速恢復(fù)態(tài)勢。1—4月份，物流業(yè)總收入同比增長7.5%，增速比一季度提高0.8個百分點。其中，運輸倉儲服務(wù)、快遞領(lǐng)域貢獻顯著，拉動物流業(yè)總收入增長超過5個百分點。

從物流循環(huán)來看，4月份，物流業(yè)商品庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)位于52%左右的較高水平，物流倉儲周轉(zhuǎn)加快，助力產(chǎn)銷銜接水平提升。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2023-2028年版物流產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》統(tǒng)計分析顯示：

中國物流與采購聯(lián)合會30日公布今年前四個月社會物流運行數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，1-4月份全國社會物流總額107.6萬億元，按可比價格計算，同比增長4.4%。從規(guī)模看，社會物流總額延續(xù)擴大態(tài)勢，物流需求恢復(fù)性回升。從增速看，1-4月比一季度提高0.5個百分點，當(dāng)月同比增長6.3%，比3月提高0.8個百分點。

中國物流與采購聯(lián)合會最新數(shù)據(jù)顯示，4月份，社會物流需求恢復(fù)性回升，物流服務(wù)供給相對充足，行業(yè)運行處在景氣區(qū)間，主要經(jīng)營指標(biāo)保持增長，供應(yīng)鏈循環(huán)暢通性改善。此前，國家郵政局數(shù)據(jù)顯示，快遞行業(yè)件量同比增幅持續(xù)為正，4月全行業(yè)完成快遞業(yè)務(wù)量104.1億件，同比增長36.4%。

中國物流與采購聯(lián)合會相關(guān)人士認為，綜合來看，隨著國民經(jīng)濟逐漸恢復(fù)常態(tài)化運行，物流運行恢復(fù)向好的基礎(chǔ)逐漸鞏固，企業(yè)預(yù)期相對樂觀，物流業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)仍位于55%以上的較高水平，隨著物流營商環(huán)境、保障條件改善，物流運行有望延續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)的發(fā)展態(tài)勢。

前五個月全國快遞業(yè)務(wù)量已達500億件

從國家郵政局官網(wǎng)獲悉，截至5月31日，今年我國快遞業(yè)務(wù)量已達500億件，比2019年達到500億件提前了155天，比2022年提前了27天。破500億件僅用5個月，不僅展現(xiàn)郵政快遞業(yè)的強勁增長和發(fā)展韌性，更體現(xiàn)了今年以來我國消費市場需求加快釋放、經(jīng)濟發(fā)展充滿活力的態(tài)勢。

從39天破100億件，到5個月破500億件，快遞業(yè)務(wù)量月均“百億級”增長的背后，是中國經(jīng)濟活力的縮影與寫照。今年以來，受擴大內(nèi)需戰(zhàn)略等利好政策的影響，郵政快遞業(yè)在打通產(chǎn)銷通道、貫通供需兩端、連通線上線下、暢通內(nèi)外循環(huán)等方面較好地發(fā)揮了保通保暢作用，逐步成為拉動國民經(jīng)濟增長、服務(wù)國家戰(zhàn)略部署、保障經(jīng)濟社會穩(wěn)定運行和滿足人民美好生活向往的重要力量。蓬勃發(fā)展的郵政快遞業(yè)不僅激發(fā)了消費市場的繁榮活力，也激發(fā)了產(chǎn)業(yè)融合的新動能，為其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展和供需良性循環(huán)帶來了利好。學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想主題教育開展以來，國家郵政局緊扣影響和制約郵政快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重大問題，組織各級郵政管理部門認真開展調(diào)查研究，破難題、促發(fā)展，積極推進“兩進一出”工程，加強農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)，更好發(fā)揮郵政快遞業(yè)在服務(wù)擴大國內(nèi)需求、深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、全面推進鄉(xiāng)村振興等重大戰(zhàn)略中的作用。在河北滄州，郵政管理部門指導(dǎo)快遞企業(yè)把寄遞服務(wù)融入到產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的前端，積極打造入廠物流、倉配一體化等模式，服務(wù)工藝玻璃制品的生產(chǎn)銷售，年發(fā)貨量超3000萬件，助力工藝玻璃產(chǎn)品暢銷國內(nèi)并遠銷海外50多個國家和地區(qū)，支撐年產(chǎn)值達8億元。不斷涌現(xiàn)的“快遞進廠”模式，不僅利于制造企業(yè)降本增效，也有助于快遞提升服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈能力，開拓市場新空間。

報道稱，順豐控股發(fā)布公告稱，下屬控股子公司深圳市豐網(wǎng)控股有限公司與極兔速遞下屬子公司深圳極兔供應(yīng)鏈有限公司簽署協(xié)議，以11.83億元轉(zhuǎn)讓全資子公司深圳市豐網(wǎng)信息技術(shù)有限公司。深圳市豐網(wǎng)信息技術(shù)有限公司持有深圳豐網(wǎng)速運有限公司100%的股權(quán)，這也意味著，極兔通過這次收購，將豐網(wǎng)速運收入麾下。

繼收購百世快遞中國業(yè)務(wù)后，極兔速遞宣布將順豐旗下的豐網(wǎng)速運收入麾下，規(guī)模再度擴大。從順豐收購嘉里物流、京東物流收購跨越速運，再到此次極兔收購豐網(wǎng)速運，國內(nèi)快遞行業(yè)大宗收并購越發(fā)頻繁。業(yè)內(nèi)人士分析，快遞業(yè)下一階段將迎來服務(wù)質(zhì)量和物流效率的競爭。

隨著順豐日前一紙公告，將旗下豐網(wǎng)速運11.8億賣給極兔，中國電商快遞的市場格局再生變數(shù)。報道稱，已上市的8家快遞公司2022年業(yè)績報告發(fā)現(xiàn)，得益于電商消費需求持續(xù)推高快遞業(yè)務(wù)量，疊加單票經(jīng)濟效益改善，2022年，七家企業(yè)的盈利狀況同比明顯向好，一改往年“增收不增利”的局面。同時，快遞市場集中度繼續(xù)趨高，除了京東物流與德邦，六大上市公司份額已達86%，行業(yè)二三名排位競爭激烈，圓通、申通的增速不容小覷。

國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至5月4日，今年我國快遞業(yè)務(wù)量達400億件，比2019年達到400億件提前了128天，比2022年提前了24天。2023年以來，快遞業(yè)整體呈現(xiàn)企穩(wěn)回升態(tài)勢，業(yè)務(wù)量增速逐月提速向好，僅用4個多月就完成400億件，折射出我國居民消費信心增強，經(jīng)濟持續(xù)向好的積極信號。

未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2023-2028年版物流產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》。由中研普華研究院撰寫，本報告對我國物流行業(yè)的供需狀況、物流發(fā)展現(xiàn)狀、物流子行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、物流行業(yè)的發(fā)展建議、物流行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。物流報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

物流行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析物流未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘物流行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

在形式上，物流報告以豐富的數(shù)據(jù)和圖表為主，突出文章的可讀性和可視性，避免套話和空話。報告附加了與行業(yè)相關(guān)的數(shù)據(jù)、物流政策法規(guī)目錄、主要企業(yè)信息及物流行業(yè)的大事記等，為投資者和業(yè)界人士提供了一幅生動的物流行業(yè)全景圖。

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  2023-2028年版物流產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告

  區(qū)域產(chǎn)業(yè)規(guī)劃是地方經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略的核心內(nèi)容，是各級政府部門發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)的“路線圖”，對于區(qū)域發(fā)展規(guī)劃來說，就相當(dāng)于一張藍圖對一個建筑物的重要性，有了這張“藍圖”，區(qū)域才能在有規(guī)劃有計...

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