2023物流聯盟行業市場發展研究報告

• 吳澳燕 2023年5月30日 來源：百度 央視新聞 372 17
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物流聯盟是介于獨立的企業與市場交易關系之間的一種組織形態，是物流需求方即各種生產制造企業、商貿流通企業和物流企業間由于自身某些方面發展的需要而形成的相對穩定的、長期的契約關系。

2023年1月份—4月份，全國社會物流總額為107.6萬億元，同比增長4.4%，比一季度提高0.5個百分點。4月份，全國社會物流總額同比增長6.3%，比3月份提高0.8個百分點。　綜合來看，在經濟整體恢復向好、政策效應持續釋放、同期基數較低等因素共同作用下，4月份，物流需求增速回升較為明顯。

具體來看，工業品物流需求恢復基礎比較穩固。2023年以來，工業品物流總額呈現逐月加快發展態勢，其中，4月份增速比3月份加快1.7個百分點。產業鏈上下游同步回升，增長面進一步擴大，超過六成行業增速比3月份加快或降幅收窄。4月份，裝備制造拉動工業品物流總額增速加快1.3個百分點。其中，汽車制造、電氣機械器材制造物流總額分別增長44.6%和17.3%。

根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國物流聯盟行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告》顯示：

物流聯盟是介于獨立的企業與市場交易關系之間的一種組織形態，是物流需求方即各種生產制造企業、商貿流通企業和物流企業間由于自身某些方面發展的需要而形成的相對穩定的、長期的契約關系。

物流聯盟是以物流為合作基礎的企業戰略聯盟，它是指兩個或多個企業之間，為了實現自己生產發展目標、物流戰略目標等物流相關戰略目標，通過各種協議、契約而結成的優勢互補、風險共擔、信息共享、利益共享的組織。

2022年，我國社會物流總額達347.6萬億元，同比增長3.4%，我國物流市場規模連續7年位居全球第一。同時，2022年我國物流業總收入12.7萬億元，同比增長4.7%。2020年以來社會物流總額增速持續高于GDP增長，物流需求系數持續提升，物流需求規模實現穩定增長。

2023物流聯盟行業市場發展研究報告

利益是物流聯盟產生的最根本原因。企業之間有共享的利益是物流聯盟形成的基礎。物流市場及其利潤空間是巨大的。在西方發達國家物流成本占GDP的10%左右，而我國占15%-20%之間，如此大的市場與我國物流產業的效率低下形成鮮明的對比，生產運輸企業通過物流或供應鏈的方式形成聯盟有利于提高企業的物流效率，實現物流效益的最大化。

社會物流總費用占GDP的比重一般用來衡量社會物流成本水平及現代化水平，比重越低則表明社會總物流效率越高，物流行業的現代化水平越高。2022年社會物流總費用達17.8萬億元，同比增長4.4%。2012-2022年，我國社會物流總費用占GDP的比重由19%降至14.7%。

中小企業為了提高物流服務水平，通過聯盟方式解決自身能力的不足。近年來隨著人們消費水平的提高，零售業得到了迅猛的發展，這給物流業帶來了發展機遇的同時，也帶來了新的挑戰。因物流發展水平的長期落后，如物流設備、技術落后，資金不足，按行政條塊劃分物流區域等，很多企業尤其是中小企業不能一下子適應新的需求，于是通過聯盟的方式來解決這個矛盾。

第四方物流為中心對物流服務的各個機構尤其是第三方物流公司進行整合，在數量上和質量上服務能力都大大提高，解決單獨靠一家企業或第三方物流機構不能完成的問題，因此產生新的聯盟方式。

隨著互聯網平臺經濟的發展，物流企業、網絡貨運平臺、車貨資訊平臺、物流軟件服務商、ERP 平臺等企業通過信息技術提升、資源整合，也陸續發展出一些第四方物流企業，相應的也發展出不同的第四方物流運作模式。

通過強大的信息化能力，依托 IT 技術，搭建第四方物流管理平臺，面向客戶，實現客戶信息平臺的對接或提供給客戶可用的信息平臺，面向第三方物流企業，對接第三方物流管理平臺或提供給第三方物流企業可用的物流管理系統。

基于web的動態聯盟。由于市場經濟條件下的激烈的競爭，為了占據市場的領導地位，供應鏈應成為一個動態的網絡結構，以適應市場變化、柔性、速度、革新、知識的需要，不能適應供應鏈需求的企業將從中淘汰，并從外部選擇優秀的企業進入供應鏈。供應鏈從而成為一個能快速重構的動態組織，實現供應鏈的動態聯盟。但這種聯盟方式缺乏穩定性。

目前在我國物流聯盟的發展還處于探索階段，但是物流聯盟對電子商務的發展影響重大。一方面，目前我國單一性、中小型物流企業占據多數，大型物流企業并不多。另一方面，電子商務的快速發展可以為物流聯盟的建設提供技術支持，通過建立物流信息平臺，才可以整合各地零散的物流資源。

而電子商務企業可以通過自己掌握的先進的計算機技術和網絡信息處理能力，投資建立物流信息平臺，幫助其他成員實現物流信息的共享和傳遞。通過物流平臺統一整合各個成員的資源優勢，實現互補，擯棄重復迂回的配送，設計最優的配送路線，實現同盟體的最大利益。

隨著國內經濟的發展，物流聯盟市場發展面臨巨大機遇和挑戰。在市場競爭方面，物流聯盟企業數量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對稱，物流聯盟行業有進一步洗牌的強烈要求，但是在一些物流聯盟細分市場仍有較大的發展空間，信息化技術將成為核心競爭力。

更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國物流聯盟行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告》。隨著國內經濟的發展，物流聯盟市場發展面臨巨大機遇和挑戰。在市場競爭方面，物流聯盟企業數量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對稱，物流聯盟行業有進一步洗牌的強烈要求，但是在一些物流聯盟細分市場仍有較大的發展空間，信息化技術將成為核心競爭力。

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