成品油市場未來發展趨勢 2023成品油市場發展前景及投資分析

• 吳亞楠 2023年6月3日 來源：互聯網 305 12
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深圳市第七屆人民代表大會常務委員會第十七次會議通過《深圳經濟特區成品油監督管理條例》自2023年9月1日起施行。旨在加強成品油監督管理，規范成品油經營和使用，促進成品油行業健康發展，保護和提升大氣環境質量。

美國債務上限談判懸而未決，銀行業危機持續發酵，主要發達經濟體通脹仍具粘性，全球經濟下行壓力繼續加大，原油需求增長前景難有較大改觀。后續仍需關注“歐佩克+”的生產政策變化、美國回購戰略石油儲備等對油價的影響。國家發展改革委價格監測中心預計，短期來看，原油需求端的低迷將影響油價繼續弱勢運行。

根據中研普華研究院撰寫的《2023年版成品油產業規劃專項研究報告》顯示：

廣義的成品油是指汽油、煤油、柴油及其他符合國家產品質量標準、具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料。一般情況下，成品油是指以原油為原料加工而成的汽油、煤油、柴油三類產品。成品油的直接消費領域包括汽車、農用機械、工程機械、船舶、飛機、摩托車等。

根據《成品油定價機制》，國內成品油調價的主要是根據10個工作日國際原油價格加權平均價和匯率變動進行計算。因此，成品油價的下調主要受到國際油價的影響。

2023成品油市場發展前景及投資分析

從原油走勢來看，最新公布的美國初請失業金數據令美國停止加息的預期升溫。寶城期貨研究指出，在全球高通脹狀態普遍接近尾聲的背景下，預計后市加息停滯，甚至伴隨降息周期開啟，目前大幅降息的預期正在形成。受益于宏觀面系統性風險釋放，原油等大宗商品價格存在超跌反彈的動力。

成品油主要用于汽車、摩托車、工業機械、航空等，作為發動機的燃料，其市場需求受到汽車產業、城市交通系統、高速公路收費政策、固定資產投資、物流行業發展、宏觀經濟等方面的影響。

進入2023年，隨著疫情防控全面放開，民眾私家車出行頻率增加，且受春節假期帶動，車輛出行半徑增大，帶動汽油等成品油需求提升，汽油價格價差也環比改善。

需求端，隨著天氣好轉，人們外出旅行持續增加，疊加五一長假利好支撐，汽油需求向好發展;同時，春耕備耕工作陸續推進，農業用油增多，工程基建開工、物流運輸也逐步恢復，柴油下游需求有所支撐。

在供給收縮而需求不斷修復背景下，成品油價格價差有望逐步上行，中石油、中石化等主營煉廠或將受益。

2023年，國內成品油調價進行了9輪，具體為上調3次、下調4次，擱淺2次，汽油總計上調了210元/噸，柴油總計上調了200元/噸。本輪調價過后，2023年的調價格局將變為“三漲五跌兩擱淺”。根據十個工作日原則，下一輪調價窗口將于5月30日24時開啟。

成品油市場未來發展趨勢

深圳市第七屆人民代表大會常務委員會第十七次會議通過《深圳經濟特區成品油監督管理條例》自2023年9月1日起施行。旨在加強成品油監督管理，規范成品油經營和使用，促進成品油行業健康發展，保護和提升大氣環境質量。在業內人士看來，深圳市開展先行先試立法，填補成品油監管領域立法空白，構建科學高效的成品油監管體制機制，將為成品油監管提供有力的法治保障。

成品油監管相關立法正逐漸引起重視。作為重要的傳統能源行業，在全國層面上，行業法律法規體系并不完善，行業管理和消費稅征管機制依據主要為各類行政規范性文件，缺乏相應的法律規范，成為行業高質量發展的最大短板。過去幾年，成品油領域“放管服”政策的密集出臺，在加快成品油市場全面開放和市場化步伐的同時，也為成品油市場監管帶來更大的挑戰。

成品油行業報告對中國成品油行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。還重點分析了重點企業的經營現狀及發展格局，并對未來幾年行業的發展趨向進行了專業的預判。

本報告同時揭示了成品油市場潛在需求與潛在機會，為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

未來，成品油行業發展前景如何?想了解關于更多行業專業分析，請點擊《2023年版成品油產業規劃專項研究報告》。

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