緊固件行業(yè)發(fā)展趨勢及市場現狀如何?隨著我國經濟穩(wěn)定發(fā)展,緊固件下游產業(yè)需求持續(xù)提高,以及國家政策的大力支持,緊固件市場規(guī)模將繼續(xù)保持上升,預計到2023年,中國緊固件的總體市場規(guī)模將達到2000億元。
2023緊固件行業(yè)發(fā)展趨勢及市場現狀分析
緊固件行業(yè)發(fā)展趨勢及市場現狀如何?近年來我國緊固件行業(yè)保持較快發(fā)展,產量、銷量和國有化程度不斷提高。緊固件廣泛應用各種機械、設備、車輛、船舶、鐵路、橋梁、建筑、結構、工具及儀器儀表等領域,與裝備制造業(yè)的發(fā)展緊密相關。隨著我國經濟穩(wěn)定發(fā)展,緊固件下游產業(yè)需求持續(xù)提高,以及國家政策的大力支持,緊固件市場規(guī)模將繼續(xù)保持上升,預計到2023年,中國緊固件的總體市場規(guī)模將達到2000億元。
據中研普華產業(yè)研究院出版的《2023-2028年緊固件行業(yè)競爭格局及“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略研究報告》統計分析顯示:
緊固件,是作緊固連接用且應用極為廣泛的一類機械零件。緊固件,使用行業(yè)廣泛,包括能源、電子、電器、機械、化工、冶金、模具、液壓等等行業(yè),在各種機械、設備、車輛、船舶、鐵路、橋梁、建筑、結構、工具、儀器、化工、儀表和用品等上面,都可以看到各式各樣的緊固件,是應用最廣泛的機械基礎件。它的特點是品種規(guī)格繁多,性能用途各異,而且標準化、系列化、通用化的程度也極高。因此,也有人把已有國家標準的一類緊固件稱為標準緊固件,或簡稱為標準件。
隨著現代科技的迅速發(fā)展,2019年緊固件行業(yè)也有所提高,比如各大標準件行業(yè)龍頭為了適應時代的需求進軍電商領域,隨著行業(yè)對互聯網技術的滲透,緊固件在不斷的更新新平臺、新出路。目前我國緊固件生產企業(yè)約為7000余家,本行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)2000多家,但工業(yè)總產值在5億元以上的規(guī)模較大的企業(yè)不多。因此國內緊固件企業(yè)整體規(guī)模偏小。由于國內緊固件企業(yè)整體規(guī)模不大,研發(fā)能力弱,緊固件產品大多集中在中低端市場,競爭激烈;而一些高端、技術含量高的緊固件產品則需要大量進口。這就造成市場上中低端產品供給過多,而技術含量高的高端產品則國內供給不足。
高端緊固件主要集中在航空航天、高鐵、風電、核電、汽車及船舶等領域,此領域多屬于中國高端裝備制造業(yè)。在2013年,中國智能制造、高速軌道交通、海洋工程等高端裝備制造業(yè)產值占裝備制造業(yè)比重已經超過10%。高端裝備制造業(yè)處于價值鏈高端和產業(yè)鏈核心環(huán)節(jié),決定著整個產業(yè)鏈綜合競爭力的戰(zhàn)略性新興產業(yè),是中國產業(yè)核心競爭力的體現,得到政府大力支持。高端緊固件市場規(guī)模將伴隨著航空航天、衛(wèi)星及應用、軌道交通裝備、海洋工程裝備、核電、風電以及汽車等行業(yè)的快速發(fā)展而持續(xù)走高,預計2020年末,中國高端緊固件市場規(guī)模將超過650億元。
目前受全球經濟緊縮和國內經濟下行壓力不斷增大的影響,緊固件下游需求不足,尤其是國內緊固件低端產品產能嚴重過剩,高端產品供給不足,產業(yè)結構調整迫在眉睫。與國外先進水平相比,我國緊固件行業(yè)技術水平差距仍然較大,主要體現在生產設備和原材料上。我國大部分緊固件生產企業(yè)規(guī)模小、生產技術落后、裝備差、工藝革新慢、表面處理水平較差,導致我國緊固件行業(yè)低水平產品生產能力過剩,而緊固件產品供不應求;另外,國內緊固件用鋼的品種、規(guī)格、質量尚不能完全滿足緊固件行業(yè)的要求,致使本該在冶金工業(yè)中解決的工序被轉移到緊固件企業(yè),目前僅有少數企業(yè)能夠憑借自身較強的綜合實力解決此問題。
隨著航空航天工業(yè)的繁榮發(fā)展,有著“工業(yè)大米”之稱的緊固件越來越受到航空航天產業(yè)上下游企業(yè)的重視。人們清醒地意識到看起來不起眼的緊固件其每一件零部件、每一件螺絲都會起到關鍵的作用。
航空航天緊固件廣泛應用于商用與軍用飛機、彈道飛彈、火箭,同時亦會供應給售后維修市場。航空航天緊固件大致分為以下幾類:螺栓、螺母、鉚釘、墊圈和墊片等。旅游業(yè)的發(fā)展,商用飛機需求不斷上升是全球航空航天緊固件市場增長的主要原因。而產業(yè)化程度越高,市場越嚴格,緊固件質量要求和市場價值更高。
與汽車緊固件市場、電子和通信設備等工業(yè)用緊固件市場等相比,航空航天緊固件市場是附加值最高和價格最穩(wěn)定的市場。為確保飛機的安全性和操作性,航空航天制造商不間斷地投入資金進行技術革新與緊固件的升級,也對整個航空航天市場起到積極的推動作用。
當前我國眾多企業(yè)生產的緊固件處于第一代的水平,只要解決連接問題,材料主要以碳素結構鋼為主,強度低,結構大。而應用于汽車、核電、船舶等領域的高端緊固件處于第二代和第三代,材料科技含量高,強度、抗疲勞大大增強。應用于航空航天等的高端緊固件基本全部達到第三代水平,正逐步往第四代和第五代過渡。
2021年中國緊固件行業(yè)主營業(yè)務收入達到1455.23億元,同比上升20.07%。隨著我國經濟穩(wěn)定發(fā)展,緊固件下游產業(yè)需求持續(xù)提高,以及國家政策的大力支持,緊固件行業(yè)收入將繼續(xù)保持上升。緊固件作為緊固連接應用中是一種最常見的機械零部件。廣泛應用在能源、機械、模具、化工、冶金、電器、電子液壓等行業(yè)中。在各種機械、建筑、設備船舶、工具、鐵路、橋梁、車輛、儀器、化工、儀表和用品等上面也能看到她的影子,它的應用十分廣泛。
緊固件素有"工業(yè)之米"之稱,被廣泛應用于工業(yè)經濟各領域。從緊固件產品下游需求行業(yè)來看,目前緊固件主要用于汽車行業(yè)、維修和建筑行業(yè)、電子行業(yè)、工程機械等。其中,汽車行業(yè)是最大的用戶,需求量約占緊固件總銷量的23.2%;其次是維修和建筑行業(yè),占比20%;第三是電子行業(yè),占比16.6%;第四是工程機械,占比13%。除此之外,航空航天領域緊固件用量較少,但產品附加值較高,是較為重要的細分應用領域。
未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產業(yè)研究院的報告《2023-2028年緊固件行業(yè)競爭格局及“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略研究報告》。由中研普華研究院撰寫,本報告對我國緊固件行業(yè)的供需狀況、緊固件發(fā)展現狀、緊固件子行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析,重點分析了緊固件行業(yè)的發(fā)展現狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、緊固件行業(yè)的發(fā)展建議、緊固件行業(yè)競爭力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。緊固件報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài),對行業(yè)在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
緊固件行業(yè)研究報告旨在從國家經濟和產業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析緊固件未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢,挖掘緊固件行業(yè)的市場潛力,基于重點細分市場領域的深度研究,提供對產業(yè)規(guī)模、產業(yè)結構、區(qū)域結構、市場競爭、產業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪,清晰發(fā)展方向。
在形式上,緊固件報告以豐富的數據和圖表為主,突出文章的可讀性和可視性,避免套話和空話。報告附加了與行業(yè)相關的數據、緊固件政策法規(guī)目錄、主要企業(yè)信息及緊固件行業(yè)的大事記等,為投資者和業(yè)界人士提供了一幅生動的緊固件行業(yè)全景圖。
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