深圳比亞迪財產保險有限公司(簡稱“比亞迪保險”)在官網發布公告稱,為充實資本實力、支持業務發展、提升核心競爭力,保障公司健康持續發展,擬增加注冊資本30億元。
比亞迪保險注冊資本增至40億元
深圳比亞迪財產保險有限公司(簡稱“比亞迪保險”)在官網發布公告稱,為充實資本實力、支持業務發展、提升核心競爭力,保障公司健康持續發展,擬增加注冊資本30億元。
據了解,本次增資由比亞迪保險現有股東比亞迪汽車工業有限公司出資,無新增股東,比亞迪汽車工業有限公司為上市公司比亞迪的全資控股公司。增資后,比亞迪保險的注冊資本將達到40億元,股東比亞迪汽車工業有限公司持股比例保持100%不變。比亞迪汽車工業有限公司于2023年7月3日簽署股東決議,同意本次增資。
根據中研普華研究院撰寫的《2023-2028年汽車保險行業市場深度分析及發展策略研究報告》顯示:
汽車保險行業市場深度分析
保險業作為金融服務業,服務本身即是產品,亦是保險公司賴以生存和發展的根本之一。在監管的引領下,保險機構也應自覺履行市場主體職責,將關注重點放在提升服務質量上,提高消費者滿意度,規避違法違規行為。
在我國,中國人民財產保險股份有限公司、中國平安財產保險股份有限公司和中國太平洋財產保險股份有限公司三家保險公司是汽車保險行業內資質較高的大公司。
在政策鼓勵、技術能力提升、基礎設施完善、汽車增換購需求提升等因素推動下,新能源汽車保有量持續增長,汽車產業加速變革。
業內人士表示,作為保險業服務“雙碳”目標、助力綠色交通的重要手段,新能源汽車市場快速壯大。2021年,新能源汽車保險保費收入已超300億元,同時,根據新能源汽車的滲透率推算,2030年,我國新能源汽車保險保費收入將突破2000億元大關,未來更將是一個萬億元級別的市場。
新能源汽車保險巨大的前景引起保險公司的高度重視,但目前新能源汽車專屬保險市場在頭部險企更加集中。據太保產險工作人員介紹,從保單件數看,目前財險“老三家”(人保財險、太保產險和平安產險)燃油車商業險件數占比為66.6%,而其新能源汽車專屬產品件數占比達71.2%,顯著高于燃油車的占比,可見,頭部財險公司對新能源汽車保險的經營非常重視。
黨的二十大報告提出,加快節能降碳先進技術研發和推廣應用,倡導綠色消費,推動形成綠色低碳的生產方式和生活方式。2022上半年,我國新能源汽車保有量已突破1000萬輛大關,新能源汽車產業已進入規模化發展時期,新能源汽車爆發式增長帶動新能源車險需求釋放。
隨著改革的深入,車險市場將在高質量發展的路上大踏步邁進,這也對各保險機構提出了更高要求:不能以打價格戰的方式飲鴆止渴,而是將眼光放得長遠,提升客戶體驗和消費者滿意度,才能實現良性循環。相信隨著改革的深入、全面推進,車險市場終將迎來“服務為王”時代。屆時,整個行業也將迎來更好發展。
今年前五個月,保險業累計實現原保險保費收入26763億元,相較于去年同期增長約10.68%,其中財產險原保費收入5724億元,人身險原保費收入21040億元,分別同比增長約10.33%和10.78%。
另據財報顯示,五大A股上市險企今年一季度凈利潤均實現正增長,中國人保、中國人壽、中國平安、中國太保、新華保險分別實現歸母凈利潤117.2億元、178.9億元、383.5億元、116.3億元和69.2億元,同比分別增長230.0%、18.0%、48.9%、27.4%和114.8%。
上市險企陸續披露上半年保費收入,整體情況穩健向好。數據顯示,中國人壽、中國平安、中國人保、中國太保和新華保險上半年保費收入合計為1.7萬億元,同比增長7.5%。短期看,保險行業將從“量增價穩”邁向“量價齊升”階段;長期看,“量增價穩”將是行業發展新態勢。預計2023年保險行業困境反轉,短期季度間數據擾動不改變客戶旺盛的儲蓄需求帶來的新業務價值復蘇。
汽車保險行業報告對中國汽車保險行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析,并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。還重點分析了重點企業的經營現狀及發展格局,并對未來幾年行業的發展趨向進行了專業的預判。
本報告同時揭示了汽車保險市場潛在需求與潛在機會,為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據,同時對政府部門也具有極大的參考價值。
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2023-2028年汽車保險行業市場深度分析及發展策略研究報告
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