2023原油市場分析:沙特阿美原油價格上漲 上調亞洲和歐洲出口的油價

• 劉明月 2023年8月7日 來源：國家能源局 890 55
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沙特阿美：將9月銷往亞洲的阿拉伯輕質原油官方售價定為較阿曼迪拜均價升水3.50美元/桶

沙特阿美原油價格上漲 上調亞洲和歐洲出口的油價

沙特阿美：將9月銷往亞洲的阿拉伯輕質原油官方售價定為較阿曼迪拜均價升水3.50美元/桶。將9月銷往西北歐的阿拉伯輕質原油官方銷售價格定為較布倫特原油均價升水5.80美元/桶。將9月份銷往美國的阿拉伯輕質原油官方銷售價格定為較阿格斯含硫原油均價升水7.25美元。

沙特上周四表示，沙特將把自愿減少100萬桶/日的計劃再延長一個月至9月底，而且未來減產措施還可以延長，或進一步加大減產力度。此次減產意味著沙特9月產量約為900萬桶/日。

OPEC+在6月舉行的上一次政策會議上達成了一項廣泛協議，將供應限制措施延長到2024年底，沙特承諾在7月自愿減產，隨后又將減產措施延長至8月底。扣除沙俄等三個成員國的額外自愿減產之后，OPEC+目前的減產規模達到366萬桶/日，約占全球需求的3.6%。OPEC+將于10月4日召開下一次會議，到時還將討論全球原油供需形勢及該組織的對應策略。

沙特阿美入股榮盛石化落地

榮盛石化公告稱，沙特阿美入股榮盛石化的轉讓股權事宜正式完成交割，榮盛控股持有上市公司股份將降至51.46%，仍具有控股權。早在今年3月27日，雙方簽署股權轉讓協議，沙特阿美通過其全資子公司阿美海外公司以246億元人民幣收購榮盛石化10%的股權。此次交割的完成，意味著雙方的合作進入一個新的發展階段。

原油供應保證：沙特阿美向浙石化承諾長期供應高品質原油，并為榮盛石化提供石腦油、混合二甲苯、直餾燃油等生產原料。提供無息采購授信額度：為期二十年，金額為 8 億美元的信用額度，且額度可在合作期限內增加。

原油倉儲合作：榮盛石化將向沙特阿美提供位于舟山市原油儲罐及相關設施，沙特阿美需維持原油庫存不少于150 萬公噸，若儲罐的庫存低于 75 萬公噸，儲罐的原油不得供應給除浙石化以外的任何客戶。

技術共享：雙方將利用各自優勢進行技術互補，共同開發滿足未來市場需求的新技術、工藝和設備，并向市場推廣，同時還將共享研究和開發的必要資源。

互享銷售渠道：依托沙特阿美的海外銷售渠道，幫助榮盛石化進一步開拓產品國際市場空間和深化海外客戶戰略合作。同時，借助榮盛石化在國內深耕多年的資源，助力沙特阿美快速打入國內市場。

沙特阿美2023年第一季度業績情況

沙特阿美公司(Saudi Aramco)公布2023年第一季度業績，單季凈利潤為1195.42億沙特里亞爾，同比下降19.2%，去年同期為1480.26億沙特里亞爾。第一季度總營收4598.33億沙特里亞爾(約1226.22億美元)，上年同期為5168.97億沙特里亞爾，同比下降11%;營業利潤2221.84億沙特里亞爾，同比下降20%，公司將這一下降歸咎于全球油價下跌。

中國石油企業業績

中國石化公布2023年第一季度業績。季度實現營業收入7913.31億元人民幣(約1110億美元)，同比增長2.59%;歸屬于母公司股東的凈利潤201.02億元，同比下降11.83%。

中國石油公布2023年第一季度業績。季度實現營收7324.71億元人民幣(約1027億美元)，同比降6%;歸屬于母公司股東的凈利潤436.24億元，同比增長12.1%。

中國海油公布2023年第一季度業績。季度實現營收977.11億元人民幣(約137億美元)，同比增長7.50%;歸屬于上市公司股東的凈利潤321.13億元，同比下降6.38%。

中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企業要組織好成品油生產和調運，確保市場穩定供應，嚴格執行國家價格政策。各地相關部門要加大市場監督檢查力度，嚴厲查處不執行國家價格政策的行為，維護正常市場秩序。消費者可通過12315平臺舉報價格違法行為。

據中研研究院《2023-2028年原油行業市場深度分析及發展策略研究報告》顯示

2023原油市場分析

據國家發改委網站消息，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2023年7月12日24時起，國內汽、柴油價格(標準品，下同)每噸分別提高155元、150元。調整后，各省(區、市)和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表。相關價格聯動及補貼政策按現行規定執行。

中國海洋石油集團有限公司日前公布，我國首個自營深水油田群——流花16-2油田群累計生產原油突破1000萬噸。作為當前我國南海產量最高的油田群，流花16-2高峰年產量超過400萬噸，所產原油可滿足400多萬輛家用汽車1年的汽油消耗。

中國6月原油進口5,206.2萬噸，1-6月累計原油進口28,207.6萬噸，同比增11.7%;6月成品油出口451.4萬噸，1-6月累計成品油出口3,130.6萬噸，同比增44.7%;6月成品油進口440.5萬噸，1-6月累計成品油進口2,240.1萬噸，同比增90.6%;6月煤及褐煤進口3,987.1萬噸，1-6月累計煤及褐煤進口22,193.0萬噸，同比增93%;6月天然氣進口1,038.9萬噸，1-6月累計天然氣進口5,662.9萬噸，同比增5.8%。

全球原油出口主要集中在中東、俄 羅斯、美國、西非和中南美洲，主要進口國為歐洲、中國、印度、美國、日本 (美國出口的原油主要為輕質油，進口主要為重質原油)。全球主要的原油進 口國和出口國各港口之間的航線連接，構成了原油運輸的骨干網絡。綜合來 看，全球原油海運的主要航線包括中東-遠東、中東-美灣、中東-歐洲、西非-遠 東、美灣-遠東。

EIA短期能源展望報告：2023年全球原油需求增速預期為176萬桶/日，此前預計為159萬桶/日。2024年全球原油需求增速預期為164萬桶/日，此前預計為170萬桶/日。

國際能源署(IEA)周四表示，由于發達國家經濟步履蹣跚，今年全球石油需求的增長速度不會像此前預期的那么快。IEA在月報中表示，預計2023年全球燃料消費量將增加220萬桶/天，即約2%，比上個月的預測減少約22萬桶/天。盡管如此，需求仍有望在今年晚些時候達到創紀錄水平，從而在下半年大幅消耗庫存。

該行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手，預測未來業務的市場前景，以幫助客戶撥開政策迷霧，尋找行業的投資商機。想要了解更多最新的專業分析，請點擊中研研究院出版的《2023-2028年原油行業市場深度分析及發展策略研究報告》。

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