冷鏈行業(yè)未來發(fā)展預測 預計全球物流收入2028年達到8429.1億美元

• 黃文玉 2023年8月15日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1232 80
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冷鏈是指某些食品原料、經(jīng)過加工的食品或半成品、特殊的生物制品和藥品在經(jīng)過收購、加工、滅菌、滅活后，在產(chǎn)品加工、貯藏、運輸、分銷和零售、使用過程中，其各個環(huán)節(jié)始終處于產(chǎn)品所必需的特定低溫環(huán)境下，減少損耗，防止污染和變質，以保證產(chǎn)品食品安全、生物安全、藥

據(jù)新華社，《中央財辦等部門關于推動農(nóng)村流通高質量發(fā)展的指導意見》日前印發(fā)，指導意見提出了加強農(nóng)產(chǎn)品倉儲保鮮冷鏈設施建設、加快補齊縣鄉(xiāng)村物流設施短板、合理優(yōu)化商貿(mào)流通設施布局、推動城鄉(xiāng)流通深度融合、強化農(nóng)村流通數(shù)字賦能、培育農(nóng)村流通龍頭企業(yè)、完善農(nóng)村流通標準體系、加強農(nóng)村流通領域市場監(jiān)管等重點任務，明確完善相關財稅金融支持政策和強化土地、人才支持，并要求把農(nóng)村現(xiàn)代流通體系建設作為五級書記抓鄉(xiāng)村振興的重要內容，加強組織實施。

冷鏈行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

冷鏈是指某些食品原料、經(jīng)過加工的食品或半成品、特殊的生物制品和藥品在經(jīng)過收購、加工、滅菌、滅活后，在產(chǎn)品加工、貯藏、運輸、分銷和零售、使用過程中，其各個環(huán)節(jié)始終處于產(chǎn)品所必需的特定低溫環(huán)境下，減少損耗，防止污染和變質，以保證產(chǎn)品食品安全、生物安全、藥品安全的特殊供應鏈系統(tǒng)。

冷鏈物流泛指冷藏冷凍類物品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證物品質量和性能的一項系統(tǒng)工程。它是隨著科學技術的進步、制冷技術的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學為基礎、以制冷技術為手段的低溫物流過程。

冷鏈物流應遵循“3T原則”：產(chǎn)品最終質量取決于載冷鏈的儲藏與流通的時間、溫度和產(chǎn)品耐藏性。“3T原則”指出了冷藏食品品質保持所允許的時間和產(chǎn)品溫度之間存在的關系。由于冷藏食品在流通中因時間—溫度的經(jīng)歷而引起的品質降低的累積和不可逆性，因此對不同的產(chǎn)品品種和不同的品質要求都有相應的產(chǎn)品控制和儲藏時間的技術經(jīng)濟指標。

由于冷鏈是以保證冷藏冷凍類物品品質為目的，以保持低溫環(huán)境為核心要求的供應鏈系統(tǒng)，所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高、更復雜，建設投資也要大很多，是一個龐大的系統(tǒng)工程。由于冷藏冷凍類物品的時效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調性，所以，冷藏冷凍類物品冷鏈的運作始終是和能耗成本相關聯(lián)的，有效控制運作成本與冷藏冷凍類物品冷鏈的發(fā)展密切相關。

冷鏈行業(yè)競爭格局及市場規(guī)模分析

從2021年年底以來，冷鏈物流領域的政策持續(xù)落地。2021年12月12日，國務院辦公廳印發(fā)《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》，要求布局建設100個左右國家骨干冷鏈物流基地;2022年1月11日，國家發(fā)改委印發(fā) 《國家骨干冷鏈物流基地建設實施方案》，對“十四五”時期國家骨干冷鏈物流基地布局建設作出系統(tǒng)安排。2022年2月18日，供銷總社發(fā)布《全國供銷合作社“十四五”公共型農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展專項規(guī)劃》，明確“十四五”期間，全國供銷合作社系統(tǒng)將建成600個縣域產(chǎn)地農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心、100個農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流樞紐基地、200個城市銷地農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心。

數(shù)據(jù)顯示，2020年，我國冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模達到3832億元，冷庫庫容近1.8億立方米，冷藏車保有量約28.7萬輛。2017年至2021年，我國冷庫容量從3609萬噸增長至5224萬噸，年復合增長率為9.7%，保持了穩(wěn)定的增長率。據(jù)中物聯(lián)冷鏈委預計，到2025年，我國冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模將突破5500億元。2021年,國務院辦公廳印發(fā)的《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》提出，到2025年，初步形成銜接產(chǎn)地銷地、覆蓋城市鄉(xiāng)村、聯(lián)通國內國際的冷鏈物流網(wǎng)絡，布局建設100個左右國家骨干冷鏈物流基地。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國冷鏈行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預測報告》顯示：

我國肉類、水果、蔬菜、水產(chǎn)品、乳品、速凍食品以及疫苗、生物制劑、藥品等冷鏈產(chǎn)品市場需求快速增長，營商環(huán)境持續(xù)改善，推動冷鏈物流較快發(fā)展，但仍面臨不少突出瓶頸和痛點難點卡點問題，難以有效滿足市場需求。而新冠肺炎疫情防控常態(tài)化也對冷鏈物流提出新的更高要求，冷鏈物流發(fā)展面臨新的機遇和挑戰(zhàn)。

2020年11月8日，海關總署會同交通運輸部、衛(wèi)生健康委、市場監(jiān)管總局等部門研究制定了《進口冷鏈食品預防性全面消毒工作方案》。2021年12月，國家發(fā)展改革委會同有關部門，專門研究編制了《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》，并由國務院辦公廳印發(fā)實施，已向社會正式公布。

冷鏈物流產(chǎn)業(yè)對推動我國經(jīng)濟與社會協(xié)調發(fā)展發(fā)揮著重要作用，冷鏈物流配送系統(tǒng)形成的話，必將帶動一些相應產(chǎn)業(yè)，像速凍產(chǎn)業(yè)和蔬菜產(chǎn)業(yè)提高到一個新水平。發(fā)展我國冷鏈物流業(yè)勢在必行，有效縮短與居民消費需求之間的差距，擴大農(nóng)產(chǎn)品出口量。從我國國情出發(fā)，完善相應技術標準，將各環(huán)節(jié)連接起來形成一個系統(tǒng)化的模式，把握市場需求，遵循市場規(guī)律，實現(xiàn)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)建設性的穩(wěn)定發(fā)展。

冷鏈行業(yè)未來發(fā)展空間及前景預測

目前我國冷鏈物流作業(yè)仍以人工為主，自動化智能化分揀、搬運、裝卸等設施設備應用不足，冷鏈作業(yè)專業(yè)化水平不高制約整體效率提升。冷藏車等配套設施數(shù)量少且技術水平不高，特別是新能源冷藏車發(fā)展滯后。對比國際，我國冷藏車數(shù)量僅占貨運汽車總量的0.3%左右，而主要發(fā)達國家占比高達0.8%至3%。我國冷鏈物流信息化程度較低，智能氣調、精準控溫、智能倉儲、無接觸配送、大數(shù)據(jù)補貨等新型冷鏈物流信息化技術仍處在探索推廣階段，有很大提升空間。

全球冷鏈物流業(yè)處于快速發(fā)展階段，據(jù)權威調研數(shù)據(jù)顯示，2021年全球冷鏈物流收入大約3217.8億美元，預計2028年達到8429.1億美元，2022至2028期間，年復合增長率CAGR為16.1%。在全球冷鏈物流迅速發(fā)展的形勢下，近年來隨著我國城鄉(xiāng)居民消費水平和消費能力不斷提高，冷鏈物流的需求持續(xù)旺盛，2021年冷鏈物流市場規(guī)模突破4586億元，同比增長19.65%。近年來，我國冷鏈物流市場規(guī)模快速增長，國家骨干冷鏈物流基地、產(chǎn)地銷地冷鏈設施建設穩(wěn)步推進，冷鏈裝備水平顯著提升。

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