中國物聯網校企聯盟認為,智慧物流是利用集成智能化技術,使物流系統能模仿人的智能,具有思維、感知、學習、推理判斷和自行解決物流中某些問題的能力。即在流通過程中獲取信息從而分析信息做出決策,使商品從源頭開始被實施跟蹤與管理,實現信息流快于實物流。
智慧物流行業現狀如何?智慧物流是指通過智能軟硬件、物聯網、大數據等智慧化技術手段,實現物流各環節精細化、動態化、可視化管理,提高物流系統智能化分析決策和自動化操作執行能力,提升物流運作效率的現代化物流模式。“智慧物流”Intelligent Logistics System, ILS首次由IBM提出,2009年12月中國物流技術協會信息中心、華夏物聯網、《物流技術與應用》編輯部聯合提出概念。物流是在空間、時間變化中的商品等物質資料的動態狀態。
中國物聯網校企聯盟認為,智慧物流是利用集成智能化技術,使物流系統能模仿人的智能,具有思維、感知、學習、推理判斷和自行解決物流中某些問題的能力。即在流通過程中獲取信息從而分析信息做出決策,使商品從源頭開始被實施跟蹤與管理,實現信息流快于實物流。即可通過RFID、傳感器、移動通訊技術等讓配送貨物自動化、信息化和網絡化。
目前我國智慧物流在物流信息平臺建設、智能管理、智慧供應鏈以及智能配送等方面取得積極成效,但我國智慧物流起步相對較晚,面臨物流企業智慧化程度低,物流信息標準體系不健全以及智慧物流專業人才缺乏等問題,制約了我國智慧物流的進一步發展。
智能設備投入不足。物聯網相關的物流大數據與物流云等智慧設施,都離不開分布在各個環節上的智能設備。目前雖有部分企業已經開始利用新技術構建智慧物流系統,但這些企業普遍規模不大且區域分布不平衡。與此同時,大部分企業因為資金的限制難以引進智能化的設備,或是引進的設備中大部分都無法滿足智慧物流的需求,導致管理出現混亂,資源配置得不到進一步優化,生產要素流動自由度較低,無法打造成系統聯動的產業集群。
"智慧+共享"物流融合了智慧化和共享化兩種理念,推動物流系統主要功能環節相互適應、耦合協調、相輔相成,并最終促進物流運作流程高效智能化、物流資源高度共享化以及物流功能全面轉型升級。物流企業"智慧+共享"耦合的制約因素可劃分為物流智慧化水平、物流共享化水平、耦合環境、耦合機制、耦合能力、耦合意愿、企業特質等7個主范疇以及23個副范疇。內驅因素、外驅因素、中介因素和調節因素構成四大機制及各作用路徑交互融合,共同推動物流企業"智慧+共享"耦合運行。
根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年智慧物流行業市場深度分析及發展策略研究報告》顯示:
AGV是我國智慧物流重要的硬件設備之一,得益于近年來我國機器人產業的不斷發展,我國AGV市場規模也隨之不斷擴張。GGII數據顯示,2022年中國市場移動機器人銷量創新高,達到8.14萬臺,同比增長27.67%;市場規模96.73億元,同比增長23.83%。據數據顯示,2022年中國智慧物流裝備市場規模為829.9億元,同比增長16.1%。預計2027年,中國智慧物流裝備市場規模可達到1920.2億元,未來五年CAGR高達18.3%。
專業物流人才缺乏。智慧物流急需各類專業性的人才,人才短缺已制約我國物流業進一步發展突破,大部分物流企業缺乏既掌握計算機技術、網絡技術和通信技術等相關知識又熟悉現代物流運作規律的復合型人才,如此導致物流行業的工作人員信息化水平不足,不僅大大影響了物流的周轉效率還阻礙了智慧物流的發展速度。
依托大數據和云計算能力,通過物流云來高效地整合、管理和調度資源,并為各個參與方按需提供信息系統及算法應用服務,是智慧物流的核心需求。物流云服務應用,為物流大數據提供了重要保障,"業務數據化"正成為智慧物流的重要基礎。
2022年中國智慧物流裝備市場中新能源、快遞快運、快消領域的市場規模最大,分別為123、122、105億元。我國智慧物流企業規模較大且外資品牌具有先發優勢,國內競爭格局分散。諾力股份、今天國際的市占率分別為4.0%和2.9%。各集成商在不同的細分領域有較強的競爭實力,例如諾力股份和今天國際深耕新能源行業,昆船智能在煙草和軍工領域競爭力較強。
2022年,我國物流業經受疫情沖擊、需求不足和成本上升多重壓力,總體實現平穩運行,主要經濟指標實現平穩增長。2022年全年社會物流總額預計超過340萬億元,同比增長3.6%左右。物流業總收入預計達到12萬億元,同比增長5%左右。 鐵路、冷鏈、快遞等專業物流領域保持了較高增速。2022年國家鐵路全年完成貨物發送量39億噸,同比增長4.7%,增速為近3年來最高。冷鏈物流市場規模全年預計超過4900億元,同比增長7.2%左右。快遞業務量累計完成1105.8億件,比上年凈增22.8億件。
商務部:鼓勵具備條件的農村地區探索發展智慧物流、即時零售等新模式
近期,商務部召開實施縣域商業三年行動助力農民增收和農村消費專題新聞發布會。商務部流通發展司司長李剛在會上表示,鼓勵具備條件的農村地區探索發展智慧物流、即時零售等新模式,支持縣域郵政、供銷、電商、快遞、商貿流通等各類主體市場化合作,開展共同配送服務。指導地方因地制宜、探索創新,打造一批縣域商業“領跑縣”,形成更多好經驗好做法,發揮示范引領作用,推動縣域商業高質量發展。
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2023-2028年智慧物流行業市場深度分析及發展策略研究報告
智慧物流行業研究報告主要分析了智慧物流行業的市場規模、智慧物流市場供需求狀況、智慧物流市場競爭狀況和智慧物流主要企業經營情況、智慧物流市場主要企業的市場占有率,同時對智慧物流行業的...
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