1至8月鐵路運輸業固定資產投資4320億 2023鐵路運輸行業分析

• 黃文玉 2023年9月13日 來源：互聯網 297 12
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鐵路貨物運輸是現代運輸主要方式之一，也是構成陸上貨物運輸的兩個基本運輸方式之一。它在整個運輸領域中占有重要的地位，并發揮著愈來愈重要的作用。

鐵路運輸業發展現狀如何？鐵路運輸是使用鐵路列車運送旅客和貨物的一種運輸方式。它在社會物質生產過程中起著重要作用。其特點是運送量大，速度快，成本較低，一般又不受氣候條件限制，適合于大宗、笨重貨物的長途運輸。舊中國鐵路運輸能力十分薄弱，全國僅有鐵路2.2萬公里，不僅數量少，質量差，技術裝備落后，布局不合理，而且90%以上均由外國經營或受外資控制。

鐵路貨物運輸是現代運輸主要方式之一，也是構成陸上貨物運輸的兩個基本運輸方式之一。它在整個運輸領域中占有重要的地位，并發揮著愈來愈重要的作用。鐵路運輸由于受氣候和自然條件影響較小，且運輸能力及單車裝載量大大，在運輸的經常性和低成本性占據了優勢，再加上有多種類型的車輛，使它幾乎能承運任何商品，幾乎可以不受重量和容積的限制，而這些都是公路和航空運輸方式所不能比擬的。從我國鐵路運輸行業產業鏈來看，其上游主要為鋼鐵、機械制造、鐵路設備制造等領域，中游為鐵路運輸行業，主要包括鐵路建設、鐵路運營及鐵路維護三個部分;下游主要應用于煤炭、礦石、工業、基建、消費品、旅游等領域。

新中國成立30多年來，鐵路運輸業有了比較大的發展。布局得以逐步改善，除西藏外，各省、市、自治區都通了鐵路。技術裝備和經營管理水平也有所加強和提高，在和今后都是我國貨物運輸的主力。鐵路運輸雖然有了較大發展，還是不適應社會主義建設對運輸任務增加的需要，仍是國民經濟一個薄弱環節。

鐵路運輸行業發展現狀分析

近年來，隨著我國經濟的不斷發展，居民可支配收入不斷提升，居民消費能力也隨之增強，促進我國物流市場不斷發展。鐵路運輸作為我國陸上運輸的基本運輸手段之一，在我國日益壯大的物流市場下，也將迎來廣闊發展空間。數據顯示，2022年我國社會物流總額達347.6萬億元，同比增長3.7%。

在國民經濟調整中，國家已給予高度重視，把鐵路運輸和公路、水路運輸的發展列入優先、重點保證的位置。2019中秋小長假期間(2019年9月12日至15日)，全國鐵路累計發送旅客4801萬人次，同比增加561萬人次，日均發送旅客1200.3萬人次，同比增長13.2%。

近年來，煤炭產量整體呈上升的趨勢，2022年我國煤炭產量為45.59億噸，同比增長10.5%;從進出口方面來看，盡管中國有著豐富的煤炭資源，但由于煤炭產區的分布不均、運輸成本高等因素影響，導致我國還需要大量進口煤炭。據資料顯示，2022年我國煤炭進口量為29320萬噸，進口金額為426.15億美元;出口量為400萬噸，出口金額為12.32億美元。

2022年我國鐵路營業里程全國鐵路營業里程達到15.5萬公里，同比增長3.3%，其中高速鐵路營業里程達到4.2萬公里，同比增長5%。全國鐵路路網密度為161.1公里/萬平方公里，同比增長2.8%。2022年我國鐵路總發貨量為49.84億噸，同比增長4.4%，其中國家鐵路占比為78.3%;鐵路貨運周轉量為35945.69億噸公里，同比增長8.1%，其中國家鐵路占比為90.9%。022年由于多地疫情出現反復，使得鐵路客運量再度回落。據資料顯示，2022年我國鐵路客運總量為16.73億人，同比下降35.9%，其中國家鐵路占比為96.3%;鐵路客運周轉量為6577.53億人公里，同比下降31.3%，其中國家鐵路占比為99.9%。

根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年鐵路運輸行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》顯示：

2023年2月28日，國家統計局發布《中華人民共和國2022年國民經濟和社會發展統計公報》，初步核算，2022年鐵路旅客運輸總量16.7億人次，比上年增長-35.9%;鐵路旅客運輸周轉量6577.5億人公里，比上年增長-31.3%;鐵路貨物運輸總量49.3億噸，比上年增長4.5%;鐵路貨物運輸周轉量35906.5億噸公里，比上年增長8.2%。2022年全國鐵路貨車擁有量為99.7萬輛，同比增長3.2%;鐵路客車擁有量為7.5萬輛，同比下降1.3%，其中動車組4194標準組、33554輛;鐵路機車擁有量為2.13萬臺，同比增長1.8%，其中內燃機車0.78萬臺，電力機車1.42萬臺。

2023暑運期間，全國鐵路日均開行旅客列車10269列。針對暑期學生、旅游旅客集中出行實際，開行36列學生專列和紅色游、研學游、生態游等特色旅游列車。針對跨境需求，加強跨境旅客運輸組織，中老鐵路、廣深港高鐵香港段分別發送跨境旅客2.6萬人次、472萬人次。

根據國鐵集團最新數據顯示，2023年前8個月，全國鐵路固定資產投資、旅客發送量、貨物發送量三大指標穩步增長。2023年1—8月份，全國鐵路完成固定資產投資4320億元，同比增長7.2%，現代化鐵路基礎設施體系加快構建，一批“十四五”規劃綱要確定的重點項目建設取得新進展。

2022年發布的《推進多式聯運發展優化調整運輸結構工作方案(2021—2025年)》提出深化鐵路市場化改革，促進鐵路運輸市場主體多元化，研究推進鐵路、港口、航運等企業股權劃轉和交叉持股，規范道路貨運平臺企業經營，建立統一開放、競爭有序的運輸服務市場。

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