機動車檢測行業現狀分析2023

• 方蔓桃 2023年9月14日 來源：百度 583 33
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機動車檢驗是我國檢驗檢測行業機構數量最多的細分行業之一。據統計，2021年我國機動車檢驗機構共有13940家，增長14.52%，營業收入267.2億元，增長0.72%，從業人員27.35萬人，增長7.47%，每家機構的平均收入為191.68萬元，每家機構的從業人員為19.62人。整體來說，我

汽車產業已經涌進萬億級經濟活動陣營，是繼房地產之后拉動經濟內循環的主要產業之一，既是經濟發展的支柱型產業，又是拉動內循環經濟的重要生力軍，機動車檢測作為整個消費鏈條上重要的一環，為政府公共安全監控和車輛使用、維修提供服務。機動車檢測實施價格市場化之后，短時間內出現了較大幅度攀升，促使民間閑置資本涌入機動車檢測市場，導致機動車檢測機構從2014年的3200多家，猛增到2022年的34000多家。

汽車檢測業是自21世紀初以來發展起來的一個新興行業，也是一個行業綜合服務提供者。汽車檢測業可以分為實驗室檢測、道路檢測、認證檢測和其他檢測服務。眾多汽車檢測企業在技術、服務上實施差異化策略，形成業內的競爭態勢。

機動車檢驗是我國檢驗檢測行業機構數量最多的細分行業之一。據統計，2021年我國機動車檢驗機構共有13940家，增長14.52%，營業收入267.2億元，增長0.72%，從業人員27.35萬人，增長7.47%，每家機構的平均收入為191.68萬元，每家機構的從業人員為19.62人。整體來說，我國機動車檢驗機構的規模都不大。

一方面，我國機動車保有量不斷增長。數據顯示，截至2021年底，全國機動車保有量達3.95億輛，扣除報廢注銷量比2020年增加2350萬輛，增長6.32%。2021年全國新注冊登記機動車3674萬輛，比2020年增加346萬輛，增長10.38%。

如果你想了解機動車檢測行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等進行了分析……我們研究院撰寫的《2023-2028年中國機動車檢驗檢測行業發展前景及投資風險預測分析報告》。重點分析了我國動車檢測行業將面臨的機遇與挑戰，動車檢測行業未來的發展趨勢及前景作出審慎分析與預測。

目前我國機動車檢測行業市場格局分散，行業尚待整合。目前全國范圍內較大的中檢汽車也只有十幾個站，與發達國家相比，我國每萬輛汽車檢測站數量也存在較大的不足。

從產業發展的角度來講，汽車檢測作為汽車工業發展中一個服務性的環節催生了一系列相關的市場的進步，比如汽車檢測設備的發展、汽車檢測站點的增加、汽車檢測技術的進步和上下游需求市場的擴張等。同時，隨著汽車技術裝備更加現代化和汽車數量的不斷增加，國家和各級政府必然對汽車檢測技術和設備提出更高的要求。而汽車保有量與車齡結構變化驅動檢測需求持續增長。從消費者角度來說，選擇機動車檢測首要的考慮是檢測機構的服務和區位，相反對于年檢價格差距，消費者并不是非常在意。

從細分領域來看，機動車安檢、機動車環檢的收入都在穩步提升，機動車綜檢的收入基本穩定且2021年略有下降。

2016年-2021年，我國機動車檢驗機構平均收入從204.90萬元增長至217.94萬元，再下降到191.68萬元，行業競爭壓力陡增。

因此預計未來，我國機動車檢測站長期仍有巨大提升空間，且未來龍頭并購整合，機動車檢測品牌化經營是大勢所趨。

安車檢測向投資者介紹了公司情況。公司專注于機動車檢測行業，是國內機動車檢測領域和機動車駕駛人考試行業整體解決方案的主要提供商，憑借多年來在機動車檢測行業的歷史積累，占據市場領先地位。同時，公司通過收購兼并、新建檢測站等方式切入下游檢測運營服務的領域。未來將持續關注產業上下游，為機動車檢測行業乃至汽車后市場的發展貢獻力量，以良好的經營業績回報廣大投資者。

可以看出，我國大部分省份機動車檢驗機構的營業收入與機動車保有量是成正比的。唯一例外的五個省市是浙江、河南、河北、北京和上海。這主要是因為汽車保有量是根據汽車登記地來統計的，而北京和上海采用搖號購車，導致大量北京長期行駛的車輛登記地是河北，大量上海長期行駛的車輛登記地是河南，所以登記地在河北和河南的車輛會在北京和上海進行車檢，浙江杭州也是外地車牌比較集中的城市之一。

如果想進入機動車檢驗行業，而又不想面對現有機構激烈競爭的話，找到機動車保有量快速增加的區域是一個好思路!

機動車保有量決定了當地的市場規模，那么機構數量就反映了當地機構間的競爭程度。對各個省份營業收入和機構數量進行分析，來看一個省份范圍內機構間的競爭情況。

機動車安檢和環檢針對所有機動車，機動車綜檢僅針對道路運輸車輛，部分綜檢檢測線可以同時進行安檢，而且2015年開始對機動車安檢和機動車環檢機構進行融合，這幾大因素疊加，形成我國機動車檢驗機構以三種業務同時開展或者安檢+環檢為主，其余類型機構數量較少。說明目前的整合還是卓有成效的，未來機動車檢驗機構將以安檢+環檢+綜檢三合一或者安檢+環檢二合一的機構為主。

汽車檢測行業市場前景機遇分析

我國在2020年和2022年相繼實施機動車檢測新政，對機動車檢驗周期進行兩次放寬的調整，全國范圍內機動車應檢數量大幅下降，機動車檢驗市場規模縮減，致使各地區檢驗市場競爭愈加激烈。在此行業下行的趨勢下，機動車檢測運營服務行業迎來“整合期”。2023年公司將緊緊抓住檢測新政帶來的整合機遇，繼續重點拓展機動車檢測運營服務市場，以期快速建立機動車檢測服務連鎖經營品牌，不斷解決當前機動車檢測服務行業痛點，為全國機動車檢測服務消費者提供統一化、規范化、標準化、透明化、高效化的機動車檢測服務，成為國內領先的機動車檢測服務專業機構。

隨著社會需求的變化，汽車檢測行業不斷演進，發展速度持續加快。如今，伴隨著新技術的進步，汽車檢測技術得到進一步的改進，使得汽車檢測行業具備更強的發展潛力，發展前景可觀。

在國家“雙碳”戰略加持下，新能源汽車業務得到迅猛發展，全年保持產銷兩旺的趨勢，據中國汽車工業協會統計，新能源汽車市場滲透率達13.4%，各大企業在新能源相關產業鏈爭相布局，未來隨著新能源汽車市場相關基礎設施建設政策的逐步完善，新能源汽車終將成為機動車檢驗檢測市場變革的重要力量。

隨著我國汽車行業的持續發展，機動車和汽車的保有量也在持續攀升，機動車保有量的增長，也將帶動相關產業的發展，機動車檢驗檢測作為機動車使用過程中不可或缺的一部分，保有量的增長也將持續推動機動車檢驗檢測行業的發展進程。

在人工智能時代，高質量的數據是進行人工智能研究和應用的重要基礎。針對AI大模型方面，公司已經與各大廠商保持緊密接觸和交流，以希望通過大模型的助力，發現更多的商業機會，創造出更有價值的產品和服務，從而將實現公司業務的快速增長和盈利能力的提升。另外公司始終堅持合法合規的原則，持續尋找并探索一切可能有利于公司發展的新機會，對與各類合作伙伴的合作持開放態度，希望在實現公司良好快速發展的同時也助力行業不斷發展。

機動車檢驗檢測行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手，分析機動車檢驗檢測行業未來的政策走向和監管體制的發展趨勢，挖掘機動車檢驗檢測行業的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業規模、產業結構、區域結構、市場競爭、產業盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發展方向。

欲了解更多關于機動車檢驗檢測行業的市場數據及未來行業投資前景，可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2023-2028年中國機動車檢驗檢測行業發展前景及投資風險預測分析報告》。

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