智慧物流行業(yè)深度調(diào)研與未來趨勢預測

• 郭夢 2023年9月28日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 878 54
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近年來，我國智慧交通和智慧物流發(fā)展取得顯著成效。截至目前，全國已有超過3500公里公路完成智能化升級改造;京雄高速河北段、滬杭甬高速、杭州繞城復線、成宜高速等一批智慧公路建成運行。

智慧物流行業(yè)深度調(diào)研與未來趨勢預測

近年來，我國智慧交通和智慧物流發(fā)展取得顯著成效。截至目前，全國已有超過3500公里公路完成智能化升級改造;京雄高速河北段、滬杭甬高速、杭州繞城復線、成宜高速等一批智慧公路建成運行。同時，隨著北斗、5G等信息基礎(chǔ)設(shè)施的深化應用，截至2022年底，我國已安裝使用北斗終端的道路運輸和城市客運車輛超1000萬輛，重點領(lǐng)域北斗系統(tǒng)應用率超過95%，交通出行服務品質(zhì)持續(xù)提升。交通建設(shè)與數(shù)字新技術(shù)的深入融合，不僅促進了經(jīng)濟社會發(fā)展，也增進了民生福祉，使得人享其行、物暢其流。以網(wǎng)絡貨運平臺為例，通過高效匹配車貨信息、縮短簡化交易鏈條，司機平均等貨時間由2至3天縮短至8到10小時，較傳統(tǒng)貨運降低交易成本6%至8%。

智慧物流是指通過智能軟硬件、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等智慧化技術(shù)手段，實現(xiàn)物流各環(huán)節(jié)精細化、動態(tài)化、可視化管理，提高物流系統(tǒng)智能化分析決策和自動化操作執(zhí)行能力，提升物流運作效率的現(xiàn)代化物流模式。

智慧物流能大大降低制造業(yè)、物流業(yè)等各行業(yè)的成本，實打?qū)嵉靥岣咂髽I(yè)的利潤，生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商三方通過智慧物流相互協(xié)作，信息共享，物流企業(yè)便能更節(jié)省成本。其關(guān)鍵技術(shù)諸如物體標識及標識追蹤、無線定位等新型信息技術(shù)應用，能夠有效實現(xiàn)物流的智能調(diào)度管理、整合物流核心業(yè)務流程，加強物流管理的合理化，降低物流消耗，從而降低物流成本，減少流通費用、增加利潤。

隨著RFID技術(shù)與傳感器網(wǎng)絡的普及，物與物的互聯(lián)互通，將給企業(yè)的物流系統(tǒng)、生產(chǎn)系統(tǒng)、采購系統(tǒng)與銷售系統(tǒng)的智能融合打下基礎(chǔ)，而網(wǎng)絡的融合必將產(chǎn)生智慧生產(chǎn)與智慧供應鏈的融合，企業(yè)物流完全智慧地融入企業(yè)經(jīng)營之中，打破工序、流程界限，打造智慧企業(yè)。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國智慧物流行業(yè)深度調(diào)研與未來趨勢預測報告》分析

智慧物流的發(fā)展能大幅度降低企業(yè)的物流成本，提高企業(yè)的利潤，加速物流行業(yè)的發(fā)展，同時也有助于消費者節(jié)約成本，使消費者輕松、放心購物，助推經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

智能物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈主要分為上、中、下游三個部分。上游主要為單機設(shè)備和零部件提供商;中游是解決方案提供商，自身擁有核心設(shè)備或軟件產(chǎn)品，并根據(jù)行業(yè)的應用特點使用多種設(shè)備和軟件，設(shè)計建造物流自動化系統(tǒng);下游是應用物流自動化系統(tǒng)的各個行業(yè)，主要分為工業(yè)生產(chǎn)和商業(yè)配送。產(chǎn)業(yè)鏈中游的解決方案處于整個產(chǎn)業(yè)鏈的核心地位，為增強自身的核心競爭力，越來越多的解決方案提供商將加強自身核心裝備及軟件的研發(fā)創(chuàng)新，拓展核心產(chǎn)品種類。

推動現(xiàn)代流通體系建設(shè)，對培育完整內(nèi)需體系，促進形成強大國內(nèi)市場，推動國民經(jīng)濟循環(huán)暢通具有重要意義。流通一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費，在國民經(jīng)濟循環(huán)中起著重要的基礎(chǔ)性作用。

隨著互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等信息技術(shù)與交通行業(yè)深度融合，以“互聯(lián)網(wǎng)+物流”為特征的智慧物流建設(shè)正加快推進，成為全球物流行業(yè)發(fā)展的新趨勢。

2022年中國智慧物流新增企業(yè)注冊量為2178家，較2021年增加了218家，同比增長11.12%。

從行業(yè)投融資情況來看，隨著近年來行業(yè)發(fā)展?jié)摿Φ牟粩囡@現(xiàn)，行業(yè)資本市場也逐漸火熱，相關(guān)投資事件和投資金額不斷增長。

發(fā)展前景

隨著中國物流的快速增長，智慧物流的發(fā)展方向正在從單點信息化向全鏈數(shù)字化方向轉(zhuǎn)變，同時由于碳排放增長量與物流運行發(fā)展也呈現(xiàn)較強的關(guān)聯(lián)性，因此需要將可持續(xù)發(fā)展、綠色物流、低碳排放等理念貫穿于全鏈數(shù)字化的各環(huán)節(jié)中，在提高供應鏈要素利用率的同時，還需要持續(xù)關(guān)注碳排放對環(huán)境的影響。

目前高智能、全覆蓋、高柔性是未來智慧物流行業(yè)發(fā)展的方向，但目前我國智慧物流仍存在政府支持力度不夠、監(jiān)管機制不完善、技術(shù)應用范圍不廣等問題，為使智慧物流更加成熟，需要對發(fā)展方向、人才培養(yǎng)等多方面提出相應的建議，促進智慧物流健康發(fā)展。

智慧物流行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析智慧物流未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘智慧物流行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關(guān)于智慧物流行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國智慧物流行業(yè)深度調(diào)研與未來趨勢預測報告》。

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  2023-2028年中國智慧物流行業(yè)深度調(diào)研與未來趨勢預測報告

  智慧物流是指通過智能軟硬件、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等智慧化技術(shù)手段，實現(xiàn)物流各環(huán)節(jié)精細化、動態(tài)化、可視化管理，提高物流系統(tǒng)智能化分析決策和自動化操作執(zhí)行能力，提升物流運作效率的現(xiàn)代化物流模...

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