郵政物流行業(yè)發(fā)展分析：2023年1-8月郵政行業(yè)運行情況

• 劉明月 2023年10月9日 來源：國家郵政局 921 57
• 繁體

1-8月，郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量累計完成1009.6億件，同比增長13.1%。其中,快遞業(yè)務(wù)量(不包含郵政集團包裹業(yè)務(wù))累計完成814.6億件，同比增長15.9%。

郵政物流行業(yè)發(fā)展分析：2023年1-8月郵政行業(yè)運行情況

1-8月，郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量累計完成1009.6億件，同比增長13.1%。其中,快遞業(yè)務(wù)量(不包含郵政集團包裹業(yè)務(wù))累計完成814.6億件，同比增長15.9%。

1-8月，同城快遞業(yè)務(wù)量累計完成84.3億件，同比增長0.2%;異地快遞業(yè)務(wù)量累計完成711.6億件，同比增長17.3%;國際/港澳臺快遞業(yè)務(wù)量累計完成18.7億件，同比增長56.3%。

1-8月，郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入(不包括郵政儲蓄銀行直接營業(yè)收入)累計完成9708.5億元，同比增長10.4%。其中，快遞業(yè)務(wù)收入累計完成7488.1億元，同比增長10.7%。

8月份，郵政物流行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量完成135.9億件，同比增長14.8%。其中,快遞業(yè)務(wù)量完成111.6億件，同比增長18.3%。

8月份，郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入完成1226.2億元，同比增長10.0%。其中，快遞業(yè)務(wù)收入完成992.8億元，同比增長12.3%。

1-8月，同城、異地、國際/港澳臺快遞業(yè)務(wù)量分別占全部快遞業(yè)務(wù)量的10.3%、87.4%和2.3%;業(yè)務(wù)收入分別占全部快遞收入的6.0%、50.4%和11.3%。與去年同期相比，同城快遞業(yè)務(wù)量的比重下降1.7個百分點，異地快遞業(yè)務(wù)量的比重上升1.1個百分點，國際/港澳臺業(yè)務(wù)量的比重上升0.6個百分點。

1-8月，東、中、西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量比重分別為75.8%、16.4%和7.8%，業(yè)務(wù)收入比重分別為76.4%、14.0%和9.6%。與去年同期相比，東部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量比重下降1.2個百分點，快遞業(yè)務(wù)收入比重下降1.0個百分點;中部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量比重上升0.9個百分點，快遞業(yè)務(wù)收入比重上升0.6個百分點;西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量比重上升0.3個百分點，郵政物流業(yè)務(wù)收入比重上升0.4個百分點。

1-8月，快遞與包裹服務(wù)品牌集中度指數(shù)CR8為84.1，較1-7月下降0.2。

中研普華研究院出版的《2023-2028年中國郵政物流行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報告》顯示

郵政物流行業(yè)發(fā)展分析

十年來，我國快遞物流業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化，實現(xiàn)了持續(xù)高速增長。過去十年，我國民營快遞企業(yè)的市場份額迅速提升，目前業(yè)務(wù)量的市場份額已達到90%以上。根據(jù)國家郵政局統(tǒng)計，2014年，我國快遞業(yè)務(wù)量完成139.6億件，最高日處理量超過1億件，業(yè)務(wù)量首次超越美國，成為全球第一快遞大國。

此外，我國郵政快遞業(yè)的業(yè)務(wù)收入已從2012年的1980.9億元增長至2021年的12642.3億元，年均增幅達22.9%;快遞業(yè)務(wù)量也從57億件增長至1083億件，正式進入“千億件時代”，業(yè)務(wù)量規(guī)模自2014年至今已連續(xù)8年位居世界第一位。

今年我國快遞業(yè)務(wù)量已達到200.9億件，比2019年達到200億件提前了72天，比2022年提前了6天。當(dāng)前快遞業(yè)日均攬收和投遞包裹量均超3億件，在方便消費、服務(wù)民生和拉動經(jīng)濟等方面的作用日益凸顯。快遞業(yè)也加快高質(zhì)量發(fā)展步伐，全力推進“兩進一出”工程，推進產(chǎn)業(yè)融合升級，不斷提升行業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈能力。

中國郵政物流行業(yè)目前處于國內(nèi)快遞行業(yè)和國際快遞巨頭競爭激烈的環(huán)境中，相對國際快遞巨頭，中國民營快遞公司處于比較弱勢，中國國內(nèi)快遞企業(yè)多爭奪于底端市場。中國快遞業(yè)務(wù)發(fā)展程度還很低，現(xiàn)在的快遞業(yè)務(wù)量還不到GDP的0.3%，與發(fā)達國家達到GDP的1%左右相比差距很大。

在新時代背景下，郵政物流產(chǎn)業(yè)作為新經(jīng)濟、新服務(wù)、新業(yè)態(tài)的代表，當(dāng)前正處于信息化、數(shù)字化、智能化、智慧化之難得的戰(zhàn)略發(fā)展機遇期，備受政策紅利支持，黨和政府及相關(guān)監(jiān)管部門頒布了諸多政策。

國家郵政局稱，當(dāng)前，全國每天有1億多件快遞包裹在農(nóng)村地區(qū)流動，進一步暢通了工業(yè)品下鄉(xiāng)進村和農(nóng)產(chǎn)品出村進城的渠道。隨著農(nóng)村寄遞物流體系的加快建設(shè)和快遞進村覆蓋率的持續(xù)提升，快遞業(yè)將進一步發(fā)揮在促進消費升級、暢通經(jīng)濟循環(huán)方面的作用，為促進城鄉(xiāng)商品流通、拓展農(nóng)村消費、推進鄉(xiāng)村振興貢獻力量。

延伸閱讀

快遞加速運轉(zhuǎn)，那么快遞包裝綠色化如何保障?

為了加快推進可循環(huán)快遞包裝規(guī)模化應(yīng)用，國家發(fā)展改革委辦公廳、商務(wù)部辦公廳和國家郵政局辦公室2021年發(fā)布了《關(guān)于組織開展可循環(huán)快遞包裝規(guī)模化應(yīng)用試點的通知》，提出通過開展試點，探索形成一批可復(fù)制、可推廣、可持續(xù)的可循環(huán)快遞包裝規(guī)模化應(yīng)用模式;推廣一批使用方便、成本較低、綠色低碳的可循環(huán)快遞包裝產(chǎn)品;

促進可循環(huán)快遞包裝使用規(guī)模和比例明顯提升，使用范圍逐步擴大，投放和回收基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，回收方式更加豐富有效，調(diào)撥運營網(wǎng)絡(luò)基本健全。

中國郵政物流行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業(yè)、郵政物流發(fā)展趨勢、機會風(fēng)險、發(fā)展策略與投資建議等進行了分析。

郵政物流市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的郵政物流市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。同時包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解郵政物流行業(yè)的趨勢、風(fēng)險和機遇。

據(jù)了解，該行業(yè)發(fā)展空間極大，未來市場現(xiàn)狀如何呢?請查看，中研研究院出版的《2023-2028年中國郵政物流行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報告》。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2023-2028年管材行業(yè)風(fēng)險投資態(tài)勢及投融資策略指引報告

  風(fēng)險投資是在創(chuàng)業(yè)企業(yè)發(fā)展初期投入風(fēng)險資本，待其發(fā)育相對成熟后，通過市場退出機制將所投入的資本由股權(quán)形態(tài)轉(zhuǎn)化為資金形態(tài)，以收回投資，取得高額風(fēng)險收益。全球風(fēng)險資本市場已進入新一輪快速...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡