10月12日,由我國企業(yè)自主研制的直徑8.61米盾構機主軸承在長沙下線,這是迄今全球直徑最大、單體最重、承載最高的整體式盾構機主軸承。
10月12日,由我國企業(yè)自主研制的直徑8.61米盾構機主軸承在長沙下線,這是迄今全球直徑最大、單體最重、承載最高的整體式盾構機主軸承。
它的成功研制,標志著國產(chǎn)超大直徑主軸承研制及產(chǎn)業(yè)化能力躋身世界領先水平,意味著盾構機主軸承取得全面國產(chǎn)化,實現(xiàn)了國產(chǎn)盾構機主軸承從中小直徑到超大直徑型譜的全覆蓋。
這套主軸承由中國鐵建重工集團自主研制,可用于驅動18米超大直徑盾構機,產(chǎn)品重達62噸,三層樓高,能夠承受超萬噸級載荷;在直徑8米多的滾道平面內(nèi),平面度小于20微米,制造難度不亞于在米粒上雕花。
主軸承作為盾構機的“心臟”部件,需要直面盾構機超重載、大偏載、頻變載等極端惡劣工況考驗,其服役壽命與可靠性受材料、設計、制造和試驗等多種關鍵因素制約,研制難度更是隨尺寸增加而倍增。此前,超大直徑盾構機主軸承關鍵技術被國外企業(yè)長期壟斷。
據(jù)了解,盾構機主軸承被列入制約我國工業(yè)發(fā)展的35項“卡脖子”關鍵技術,是盾構機全產(chǎn)業(yè)鏈自主化的“最后一環(huán)”。
隨著8.61米國產(chǎn)超大直徑盾構機主軸承順利下線,我國企業(yè)徹底攻克并自主掌握了盾構機主軸承全系列產(chǎn)品從設計、材料到制造、試驗全過程關鍵核心技術,使國產(chǎn)盾構機有了全系列的“中國心”。
盾構機是一種使用盾構法的隧道掘進機。盾構掘進機已廣泛用于地鐵、鐵路、公路、市政、水電等隧道工程。
盾構機是一種使用盾構法的隧道掘進機。盾構的施工法是掘進機在掘進的同時構建(鋪設)隧道之“盾”(指支撐性管片),它區(qū)別于 敞開式施工法。
國際上,廣義盾構機也可以用于巖石地層,只是區(qū)別于 敞開式(非盾構法) 隧道掘進機。而在我國,習慣上將用于軟土地層的隧道掘進機稱為(狹義)盾構機,將用于巖石地層的稱為(狹義)TBM。
盾構機根據(jù)工作原理一般分為手掘式盾構,擠壓式盾構,半機械式盾構(局部氣壓、全局氣壓),機械式盾構(開胸式切削盾構,氣壓式盾構,泥水加壓盾構,土壓平衡盾構,混合型盾構,異型盾構)。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2027年中國盾構機行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風險研究報告》分析:
我國1953年開始采用盾構進行隧道修建,晚于國外128年。2002年開始我國致力于“造中國最好的盾構”,國家科技部將盾構技術研究列入“863”計劃。隨著相關技術的突破,目前我國盾構機行業(yè)處于世界領先地位。
根據(jù)盾構機不同的分類,盾構開挖方法可分為:敞開式、機械切削式、網(wǎng)格式和擠壓式等。為了減少盾構施工對地層的擾動,可先借助千斤頂驅動盾構使其切口貫入土層,然后在切口內(nèi)進行土體開挖與運輸。
盾構機根據(jù)工作原理一般分為手掘式盾構,擠壓式盾構,半機械式盾構(局部氣壓、全局氣壓),機械式盾構(開胸式切削盾構,氣壓式盾構,泥水加壓盾構,土壓平衡盾構,混合型盾構,異型盾構)。
隧道掘進機里一部分采用盾構法,一部分采用敞開式施工法,例如,由中國鐵建重工自主研制的全斷面雙護盾巖石隧道掘進機(TBM) 自帶雙護盾,不需要構建(鋪設)隧道之“盾”即不需要鋪設管片,而是集開挖、支護、出渣于一體,可以實現(xiàn)隧道的一次成型。
根據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù),2021年中鐵工業(yè)與鐵建重工分別銷售隧道掘進機229/222臺,CR2達到67%。
據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2022年公司在礦山/抽水蓄能/引調(diào)水工程盾構機市占率分別達40%/80%/60%,隨著抽水蓄能、引調(diào)水工程新項目陸續(xù)落地,預計公司在新領域收入有望逐步釋放,帶動盾構機業(yè)務收入上行。
近年來,我國地鐵、水利工程、過江隧道等眾多工程紛紛上馬,國內(nèi)各重型機械制造企業(yè)紛紛通過與國外盾構機制造商合作、合資或自主研發(fā)及并購國外公司,開始進入盾構機制造領域,中國制造的盾構機產(chǎn)品開始在市場上顯現(xiàn)。目前,國內(nèi)已有近30家企業(yè)進入盾構機行業(yè),打破了國外盾構機獨占市場的局面。
我們的報告《2022-2027年中國盾構機行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風險研究報告》包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察,可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力,就有可能在適當?shù)臅r間和地點獲得領先優(yōu)勢。
有些企業(yè)已可單獨承接項目,具有自主開發(fā)、設計、制造、成套以及施工的能力和水平,正逐步實現(xiàn)自主化、本土化、產(chǎn)業(yè)化、市場化。
但是,盾構機關鍵部件技術一直被少數(shù)幾家企業(yè)高度壟斷,而國內(nèi)眾多地方企業(yè)與國外企業(yè)合作,實際上成為承擔配件制造和組裝的代工車間。
根據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會的盾構機相關“十四五”規(guī)劃,預計未來盾構機產(chǎn)業(yè)建設將加快,行業(yè)總體體量將持續(xù)增長,中國盾構機行業(yè)發(fā)展機會更大,并且盾構機租賃市場的發(fā)展,競爭的持續(xù)增強,預計未來行業(yè)集中度仍將持續(xù)提升,行業(yè)內(nèi)企業(yè)業(yè)務結構也將更為多元化。
本報告對國內(nèi)外盾構機行業(yè)的發(fā)展狀況進行了深入透徹地分析,對我國行業(yè)市場情況、技術現(xiàn)狀、供需形勢作了詳盡研究,重點分析了國內(nèi)外重點企業(yè)、行業(yè)發(fā)展趨勢以及行業(yè)投資情況,報告還對盾構機下游行業(yè)的發(fā)展進行了探討。
想要了解更多盾構機行業(yè)詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國盾構機行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風險研究報告》。
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2022-2027年中國盾構機行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風險研究報告
盾構機研究報告對盾構機行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進行全面的闡述和論證,對研究過程中所獲取的盾構機資料進行全面系統(tǒng)的整理和分析,通過圖表、統(tǒng)計結果及文獻資料,或以縱向的發(fā)展過程,或橫向類別...
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