2023年世界智慧鐵路行業特點

• 袁靜美 2023年10月30日 來源：中研網 390 18
• 繁體

世界智慧鐵路行業特點

智慧鐵路是將現代信息技術與傳統鐵路運輸相結合，通過建設智能化的鐵路系統，實現對列車運行、安全監測、設備維護和乘客服務等方面的全面管理和控制。另一方面，通過人工智能和大數據分析算法的不斷優化，智慧鐵路將更加精準和智能化，例如在列車運行過程中根據交通狀況進行智能調度，合理安排車次和次序，最大限度地提高鐵路運輸的效率和便利性。

隨著科技的不斷進步和發展，智能化已經逐漸融入到人們生活的各個方面。智慧鐵路作為現代交通領域的重要組成部分，以其安全、高效、智能的特點，受到了廣大人民群眾的熱切關注和期待。

智慧鐵路是將現代信息技術與傳統鐵路運輸相結合，通過建設智能化的鐵路系統，實現對列車運行、安全監測、設備維護和乘客服務等方面的全面管理和控制。通過大數據分析和人工智能算法的應用，智慧鐵路可以更加精確地把握列車的準點運行、線路的安全狀態、設備的故障情況等，并及時采取相應的措施進行調整和處理。這不僅提高了鐵路運輸的效率和品質，也極大地提升了乘客的出行體驗。

目前，智慧鐵路主要體現在以下幾個方面。首先是智能調度系統的應用。通過對列車運行情況的實時監測和數據分析，智慧鐵路可以精確預測列車的到達和離開時間，并進行合理的車次安排和優化，有效緩解了鐵路擁堵問題，提升了列車的準點率和運行效率。其次是智能安全監控系統的建設。智慧鐵路在鐵路線路、車輛和設備上都設置了大量的傳感器，可以實時監測軌道的溫度、車輛的運行狀態、設備的工作情況等，并及時發出預警和報警信息，確保鐵路的安全運行。此外，智慧鐵路還注重提升乘客服務水平，通過智能售票系統、智能導航系統和智能服務機器人等手段，為乘客提供更加便捷、準確的服務。

世界智慧鐵路行業動態

5G作為新一代通信技術，具有高速率、低時延和海量連接等優點，將對各行業的效率提升、流程再造、業態重塑產生深遠影響。隨著5G商用步伐的不斷加快，以美、德、法、日、韓為代表的科技大國，紛紛加快5G戰略和政策布局，通過制定發展戰略、發布5G頻譜計劃、資助5G產業、支持5G技術試驗、建設5G平臺等方式搶占領先優勢。

國外鐵路目前使用的GSM-R通信技術已經遠遠落后于公眾移動通信技術，難以支持鐵路新技術和新業務的發展。5G技術能夠支持增強型移動寬帶(eMBB)場景、大規模機器類通信(mMTC)場景和高可靠低時延通信(uRLLC)場景，可以有效滿足鐵路對大容量數據傳輸、物聯網應用、自動駕駛等方面的需求，近年來得到國外鐵路行業的廣泛關注。國際鐵路聯盟(UIC)牽頭開展了未來鐵路移動通信系統(FRMCS)的研究工作，歐洲、日本、韓國等國家和地區的鐵路運營商聯合通信企業規劃開展多個針對鐵路5G技術應用的研究項目，挖掘5G對鐵路新技術發展的重要價值。

隨著5G技術的快速發展，歐盟、日本等國家和地區的鐵路運營商結合自身發展需求開展了鐵路5G技術的規劃研究，諾基亞、泰雷茲等通信企業也從5G與鐵路相結合的角度出發，對可能的鐵路5G技術應用場景進行了研究。總體上看，5G在鐵路領域的應用主要分為2類，一類是列控系統、調度指揮等可能對列車運行造成影響的關鍵性通信需求，將主要通過部署5G專網來實現;另一類是乘客服務、工作人員移動通信等非關鍵性通信需求，將主要借助公網來實現。從鐵路各專業領域來看，5G技術的應用將遍及通信信號、工程建設、運營維護、運輸服務等各個領域，并促進各專業之間的深度融合，以實現鐵路降本增效、節能減排等發展目標。

據統計，2022年全球鐵路設備市場規模約9390億元，預計未來將持續保持平穩增長的態勢，到2029年市場規模將接近12904億元，未來六年CAGR為4.3%。全球鐵路設備(Railway Equipment)主要廠商有CRRC、Alstom、Siemens、Hitachi、Wabtec等，全球前五大廠商占有超過30%的市場份額。

目前中國是全球最大的鐵路設備市場，占有大約30%的市場份額，之后歐洲和美國市場，占有超過40%的份額。就產品而言，機車車輛是最大的細分市場，占有率超過50%。就應用而言，最大的應用是機車，其次是電動動車組。

鐵路設備的價格也受到多種因素的影響，如品質、功率、型號等等因素。目前市場上的鐵路設備主要分為內燃機車和電力機車等多種類型，不同類型的價格也存在差異。一般來說，知名品牌的鐵路設備價格相對較高，而普通品牌的鐵路設備價格則相對較低。此外，一些高端配置的鐵路設備價格也會更高。

鐵路設備廣泛應用于鐵路運輸領域。特別是在高速鐵路的建設和發展的背景下，對高速、高效的運輸服務的需求不斷增加，對鐵路設備的需求也隨之增加。此外，隨著人們對環保和可持續發展的認識不斷提高，鐵路設備在新能源領域的應用也越來越廣泛。

在全球和中國市場上，鐵路設備市場呈現出快速增長的態勢。未來幾年內，隨著鐵路交通的發展和技術的不斷進步以及對高效運輸和環保的需求不斷增加，鐵路設備市場將迎來更大的發展機遇。

隨著鐵路數字化進程不斷深入，智能建造、智能裝備、智能運營等領域的新技術和新業務急劇增長，對鐵路移動通信系統的帶寬、時延、可靠性、安全性等方面都提出了更高的要求。5G作為目前在先進性、成熟度、適用性等方面綜合條件最優的移動通信技術體系，已經成為下一代鐵路移動通信系統的必然選擇，加快5G專網建設、推動GSM-R向5G專網演進已成為國外鐵路發展的重要趨勢。以UIC為代表的國外鐵路行業正在有序推進5G專網的構建及性能測試，預計將在2025年推出首個基于5G的FRMCS系統版本，并在各個國家逐步開展試點應用。

國外鐵路下一代高速列車的設計速度將達到400km/h，磁懸浮和低真空管道等顛覆性技術有望實現更高的運輸速度。在高速移動場景下，信息傳輸面臨多普勒頻移、頻繁切換、穿透損耗等問題，在5G主流的高頻率頻段下實現鐵路全方位覆蓋則更加困難，需要重點開展站點規劃與布局、系統切換重疊區域設計、頻率糾偏等研究，以滿足高速移動條件下的信息傳輸需求。目前，歐洲、日本等陸續開展了相關試驗，證明了5G在高速條件下的可行性，未來還將開展更多的示范應用研究，進一步驗證5G傳輸的穩定性，以支撐鐵路各類應用場景的大規模應用。

5G通信正在推動鐵路自動駕駛、車-車通信、運程監測、智能建造等技術的快速發展與革新，將促使鐵路工程建設、行車組織、養護維修等環節向更智能的模式轉變。

數字化時代的信息安全問題日益突出，5G作為新一代通信技術，在網絡的開放和互聯等方面得到了新的提升，這也意味著5G在數據采集、傳輸、存儲、使用和共享等方面面臨更多安全風險。除了需要滿足通用的安全性要求外，為了支撐設備設施互聯以及5G網絡切片差異化服務等技術應用，必須解決大量設備的接入認證、差異化的安全機制等問題，從而在安全得到保障的前提下真正發揮出5G技術的優勢。歐盟在2022年3月發布的報告中指出，歐洲5G網絡的推出將繼續延遲，其中5G網絡安全問題是重要因素之一。

國外鐵路行業近年來圍繞5G在鐵路領域的應用開展了大量規劃研究和項目試驗，一方面研究和部署鐵路5G專網，另一方面推進5G與鐵路各專業的融合發展。下一階段，國外鐵路將進一步加快鐵路5G專網建設，重點解決設備設施由GSM-R向5G專網遷移以及5G信息安全等問題，深化5G在鐵路沿線、隧道等條件下的高速移動場景應用，推動鐵路工程建設、行車組織、養護維修等環節向更智能的模式轉變。

2020年8月，中國國家鐵路集團有限公司出臺了《新時代交通強國鐵路先行規劃綱要》，其中明確指出，鐵路是國家戰略性、先導性、關鍵性重大基礎設施，在交通強國建設中應當好先行者。隨著科學技術的不斷發展，科技創新已然成為交通強國的第一動力，國家也在不斷出臺政策加速5G技術與鐵路的“碰撞”，從 “和諧HXD3D”型402號大功率電力機車首次搭載5G設備，到實現5G信號覆蓋的廣深港高鐵正式投入春運，越來越多的新技術正在鐵路運輸行業生根壯大。

2021年中華人民共和國工業和信息化部等10部門印發《5G應用“揚帆”行動計劃(2021—2023年)》，提到聚焦“5G+工業互聯網”發展重點行業，打造典型應用場景，是推進新時代鐵路高質量發展、實現交通強國鐵路先行的重要領域和重要基礎，有利于推動鐵路通信技術升級換代及提升鐵路安全水平和信息化智能化水平，有利于提升鐵路服務品質和效率效益，鞏固我國鐵路世界領先優勢，有利于促進5G相關產業鏈發展、加快5G全國鐵路布局推廣。

中國鐵路廣州局集團有限公司(簡稱廣州局集團公司)期望在貨運編組站緊密圍繞鐵路現狀及智能化需求，充分利用以5G技術、云計算、大數據、物聯網、人工智能、北斗技術等為代表的新興信息技術，在編組站建設一套共享的智能化服務平臺及各項智能化業務應用，實現新興技術與鐵路業務的高效融合，達到優化運輸服務質量、增強安全水平、提高組織效率、降本增效、提高經營效益的目標。

欲了解更多行業的未來發展前景，可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2023-2028年中國智慧鐵路行業發展前景及投資戰略分析報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2023-2028年中國智慧鐵路行業深度調研及發展研究報告

  智慧鐵路是將現代信息技術與傳統鐵路運輸相結合，通過建設智能化的鐵路系統，實現對列車運行、安全監測、設備維護和乘客服務等方面的全面管理和控制。另一方面，通過人工智能和大數據分析算法的...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡