快遞行業(yè)的現狀和趨勢：郵政快遞業(yè)旺季的到來無疑為未來中國物流業(yè)發(fā)展注入了一針“強心劑”

• 郭夢 2023年11月10日 來源：互聯網 1230 80
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今年快遞業(yè)務旺季從11月1日開始，到2024年春節(jié)前夕結束，時長102天。郵政快遞全行業(yè)按照國家郵政局安排部署，持續(xù)提高統籌謀劃和協調推進能力，統籌發(fā)展和安全，統籌城市與農村服務需求，統籌前端與后端平衡，堅持城鄉(xiāng)協調、全國聯動，繼續(xù)發(fā)揮“錯峰發(fā)貨、均衡推進”的

快遞業(yè)旺季來了

今年快遞業(yè)務旺季從11月1日開始，到2024年春節(jié)前夕結束，時長102天。郵政快遞全行業(yè)按照國家郵政局安排部署，持續(xù)提高統籌謀劃和協調推進能力，統籌發(fā)展和安全，統籌城市與農村服務需求，統籌前端與后端平衡，堅持城鄉(xiāng)協調、全國聯動，繼續(xù)發(fā)揮“錯峰發(fā)貨、均衡推進”的核心機制作用，堅持安全運行與保障質量并重，堅持末端穩(wěn)定與維護權益并重，努力打造暢通旺季、安全旺季、暖心旺季。

郵政快遞業(yè)旺季的到來無疑為未來中國物流業(yè)發(fā)展注入了一針“強心劑”。11月1日至11月4日，全網累計攬收量20.27億件，同比增長16.1%，環(huán)比增長31.0%，再創(chuàng)歷史新高，折射出我國消費市場的蓬勃活力，是經濟恢復向好的生動寫照。

陸運專線連接東南亞，鐵路專列直達中亞、貨運航線直飛歐美……今年以來，我國郵政快遞部門綜合運用海、陸、空等多種運輸方式，推動“快遞出海”再上層樓，完善了RCEP區(qū)域服務網絡，提升了“一帶一路”的輻射帶動能力，在推動內需與外需方面發(fā)揮了重要作用，為暢通國內國際雙循環(huán)注入新動力。

快遞行業(yè)的現狀和趨勢

在新時代背景下，快遞產業(yè)作為新經濟、新服務、新業(yè)態(tài)的代表，當前正處于信息化、數字化、智能化、智慧化之難得的戰(zhàn)略發(fā)展機遇期，備受政策紅利支持，黨和政府及相關監(jiān)管部門頒布了諸多政策。我國最新發(fā)布的“十四五規(guī)劃”和二〇三五年遠景目標指出，要加快發(fā)展現代物流等服務業(yè)，構建現代物流體系，加快推進服務業(yè)數字化。中國物流行業(yè)要重點著力于智慧物流的深化應用、物流供應鏈模式創(chuàng)新、可持續(xù)發(fā)展的綠色低碳物流等方面的建設，推動中國物流行業(yè)進入轉型升級新時期。

快遞行業(yè)是現代服務業(yè)的重要組成部分，是推動流通方式轉型、促進消費升級的現代化先導性產業(yè)。近年來，隨著電子商務的發(fā)展和居民消費需求的增長，中國快遞市場規(guī)模不斷擴大，業(yè)務量不斷增加，服務質量不斷提升，為經濟社會發(fā)展做出了重要貢獻。

快遞是物流的一個重要組成部分，二者之間的關系是相輔相成的。物流是一個更廣泛的概念，涵蓋了所有從原材料到最終產品的貨物的運輸、存儲、加工和配送等過程。它包括諸如運輸、倉儲、包裝、物料搬運、庫存管理、訂單處理和客戶服務等環(huán)節(jié)。物流的重點在于優(yōu)化貨物的整體流動，包括效率、成本、安全和可靠性?？爝f則是指從發(fā)件人處快捷地遞送包裹、文件等物品到收件人處的一種物流服務，通常更側重于小件物品的快速、準確、安全的遞送。快遞是物流的一部分，專注于貨物的快捷配送，關注速度和效率。雖然快遞和物流在服務范圍、運營模式等方面有所不同，但它們在物流鏈上是密不可分的兩個環(huán)節(jié)。

據中研普華產業(yè)院研究報告《2023-2028年中國快遞行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告》分析

近年來，政府頒布了眾多支持性政策、網絡購物等消費模式也在中國逐漸普及、電子商務企業(yè)業(yè)務規(guī)模持續(xù)擴大，這些都為中國快遞行業(yè)業(yè)務量繼續(xù)保持高速增長提供了良好的環(huán)境。從快遞行業(yè)產業(yè)鏈看，上游主要包括運輸車輛、燃料成品油、包裝用品和集裝箱;中游主要包括水路快運、航空快運、鐵路快運、公路快運;下游直接面對的是終端用戶，包括個人用戶 、企業(yè)用戶以及電子商務用戶等。

從市場份額來看，2023年中國快遞行業(yè)競爭格局相對穩(wěn)定，中通、韻達和圓通仍然占據頭部地位，市占率均超過15%。順豐、京東物流等企業(yè)也在加大投入，提升服務質量和效率，市占率有所提升。其他中小型快遞企業(yè)則通過專業(yè)化、區(qū)域化、細分化等方式尋求突破。

據國家郵政局監(jiān)測數據，截至6月24日，今年我國快遞業(yè)務量已達600億件，比2019年達到600億件提前了172天，比2022年提前了34天。在如此龐大的快遞規(guī)模下，中國快遞行業(yè)不僅穩(wěn)穩(wěn)保持了良好運行，服務升級也在逐步跟上，從混亂走向有序，從有序走向分層，從分層走向精準。

當前，我國日均快遞業(yè)務量已超3.3億件，由此產生的大量寄遞數據，給個人信息保護帶來嚴峻挑戰(zhàn)。為此，快遞行業(yè)正加快推廣應用隱私運單，通過加密處理等技術手段，給快遞個人信息加把“安全鎖”。

快遞行業(yè)研究報告旨在從國家經濟和產業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析快遞未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘快遞行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業(yè)規(guī)模、產業(yè)結構、區(qū)域結構、市場競爭、產業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關于快遞行業(yè)的市場數據及未來行業(yè)投資前景，可以點擊查看中研普華產業(yè)院研究報告《2023-2028年中國快遞行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告》。

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  2023-2028年中國快遞行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告

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