重卡頭部企業(yè)綜合市占率超87% 2023年重卡行業(yè)需求分析

• 李基錦 2023年12月5日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 857 53
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隨著國內(nèi)經(jīng)濟逐步復(fù)蘇，重卡行業(yè)步入景氣上升通道。從今年前三季度來看，重卡行業(yè)出現(xiàn)了出口迅猛增長、天然氣重卡替換熱等多個亮點，刺激行業(yè)迎來向上拐點。

隨著國內(nèi)經(jīng)濟逐步復(fù)蘇，重卡行業(yè)步入景氣上升通道。從今年前三季度來看，重卡行業(yè)出現(xiàn)了出口迅猛增長、天然氣重卡替換熱等多個亮點，刺激行業(yè)迎來向上拐點。

近期，上市公司業(yè)績報告披露完畢，多家行業(yè)內(nèi)上市公司取得雙位數(shù)甚至三位數(shù)增長，行業(yè)回暖復(fù)蘇趨勢得以驗證。業(yè)內(nèi)人士向表示，預(yù)計明年重卡銷量增幅至少10%。

根據(jù)第一商用車網(wǎng)初步掌握的數(shù)據(jù)，2023年11月，我國重卡市場銷售約7.5萬輛左右(開票口徑，包含出口和新能源)，環(huán)比10月下降8%，比上年同期的4.66萬輛增長61%。這是今年市場繼2月份以來的第10個月同比增長。今年1至11月，重卡市場累計銷售86.3萬輛，同比上漲40%，同比累計增速擴大了2個百分點。

重卡頭部企業(yè)綜合市占率超87%

中國重汽10月銷售重卡18513輛，同比增長48.1%，銷量排名行業(yè)首位。中國重汽目前累計銷量達(dá)20萬輛以上，領(lǐng)先一汽解放5萬輛有余，提前鎖定全年銷量冠軍已成定局。

一汽解放10月銷售重卡16355輛，同比增長61.7%，銷量排名行業(yè)第二。一汽解放日前官宣領(lǐng)導(dǎo)層調(diào)整，企業(yè)發(fā)展將進(jìn)入新階段。一汽解放雖然失去了行業(yè)第一的地位，不過其依舊保持了頭部的市場地位。

東風(fēng)汽車10月銷售重卡14186輛，同比增長81.8%，銷量排名行業(yè)第三，陜汽集團緊隨其后，10月銷售重卡13382輛，同比增長70.4%，排名行業(yè)第四。福田汽車10月銷售重卡8689輛，同比增長81.3%，銷量排名行業(yè)第五。10月重卡銷量排名前五的企業(yè)綜合銷量超過87%，持續(xù)保持行業(yè)頭部的吸引力。

三家企業(yè)實現(xiàn)銷量翻番

大運汽車10月銷售重卡2276輛，同比增長176.2%，排名行業(yè)第六，增長率位居行業(yè)首位，實現(xiàn)銷量翻番。江淮汽車10月銷售重卡1894輛，同比增長101.3%，排名行業(yè)第七，增長率位居行業(yè)第三，同樣實現(xiàn)銷量翻番。徐工汽車10月銷售重卡1298輛，同比增長45.7%，排名行業(yè)第八。

上汽紅巖10月銷售重卡1109輛，同比增長117.5%，銷量排名行業(yè)第九，增長率排名行業(yè)第二，銷量實現(xiàn)翻番。上汽紅巖日前在武漢商用車展發(fā)布13L、15L大馬力燃?xì)庵乜ㄏ盗挟a(chǎn)品，覆蓋500至590馬力段，在不同方面給用戶提供最佳的運輸產(chǎn)品解決方案。

北奔重汽10月銷售重卡876輛，同比增長66.2%，排名行業(yè)第十，從目前的銷量數(shù)量看，北奔重汽將穩(wěn)住行業(yè)第十的位置。

2023年重卡市場的爭奪已接近尾聲，在市場需求緩慢復(fù)蘇的的大環(huán)境下，重卡市場出現(xiàn)了恢復(fù)性增長。市場中也出現(xiàn)了“天然氣重卡火熱”的增長點，展現(xiàn)出了積極因素。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年重卡市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測報告》統(tǒng)計分析顯示

重卡行業(yè)需求分析

今年前三季度，重卡行業(yè)終于恢復(fù)活力，市場需求旺盛。數(shù)據(jù)顯示，我國前三季度重卡市場累計銷售70.1萬輛，同比增長35%，累計銷量已超去年全年67萬輛的銷量。

在此背景下，重卡行業(yè)上市公司業(yè)績也隨之水漲船高。以中國重汽為例，該公司前三季度實現(xiàn)營收307.64億元，同比增長37%，凈利潤6.55億元，同比增長83.62%。其中第三季度實現(xiàn)凈利潤1.59億元，同比增長達(dá)336.74%。

不僅是重卡整車企業(yè)，行業(yè)復(fù)蘇的暖流也傳導(dǎo)到了產(chǎn)業(yè)鏈上游。如重卡發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)濰柴動力，其前三季度實現(xiàn)營收1603.8億元，同比增長22.9%，歸母凈利潤65億元，同比增長達(dá)96.3%，幾近翻倍。

從需求端來看，今年國內(nèi)物流貨運的快速增長成為帶動重卡國內(nèi)銷量的一大因素。數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，全國公路全國貨運量297億噸，同比增長7.5%，根據(jù)相關(guān)預(yù)測，全年運量將超過400億噸，同比增速約8%。與此同時，按照車輛置換周期計算，2023年重卡市場正迎來一波置換潮，也將帶動重卡銷量重回上升通道。

“我們對未來幾年的重卡行業(yè)表現(xiàn)持樂觀預(yù)期，預(yù)計今年全年重卡行業(yè)銷量可以達(dá)到90萬輛以上，其中出口或?qū)⒄急冉?0%以上。”濰柴動力相關(guān)負(fù)責(zé)人稱。

出口市場

2023年，中國重卡海外市場延續(xù)強勁漲勢。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年1到9月份，重卡銷量約為71萬輛，同比增長35%，其中出口21萬輛，同比增長70%。出口銷量及占比達(dá)歷史高峰。

從上市公司銷售情況來看，海外市場拉動力效果顯著。處在出口第一梯隊的中國重汽方面，數(shù)據(jù)顯示，中國重汽前三季度出口銷量9.9萬輛，同比增長71.95%，出口銷量已經(jīng)占據(jù)公司銷量的半壁江山。

濰柴動力方面，今年前三季度，實現(xiàn)發(fā)動機出口銷量5.2萬臺，同比增長35.6%;整車出口銷量4.2萬輛，同比增長71.9%。

從中國重卡海外出口走勢來看，2021年中國重卡出口出現(xiàn)爆發(fā)式增長，海外銷量有此前7~8萬輛飆升至11萬輛，2022年則更上一層樓，出口量達(dá)17.5萬輛，成為拉動重卡市場增長的主要驅(qū)動力。據(jù)預(yù)測，2023年重卡出口有望突破28萬輛，預(yù)計同比增長超過60%。

“取得這樣的出口增速，一方面是國產(chǎn)整車品牌競爭力提升，以及供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性，且海外業(yè)務(wù)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的布局持續(xù)完善。”濰柴動力市場部負(fù)責(zé)人分析認(rèn)為，另一方面，“一帶一路”合作伙伴項目，推動了中國整車品牌從投資到制造再到消費，形成了正向循環(huán)。想了解更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年重卡市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測報告》。

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