2023年中國(guó)滑動(dòng)軸承行業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

• 李基錦 2023年12月15日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 970 61
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軸承為用來(lái)支承軸或軸上旋轉(zhuǎn)零件的部件，同時(shí)承受軸向負(fù)荷與徑向負(fù)荷，主要用于保持軸的旋轉(zhuǎn)精度、減小摩擦和磨損，被稱為“機(jī)械的關(guān)節(jié)”、“機(jī)械工業(yè)的潤(rùn)滑劑”。按工作時(shí)摩擦性質(zhì)的不同，軸承可劃分為滑動(dòng)摩擦軸承(滑動(dòng)軸承)和滾動(dòng)摩擦軸承(滾動(dòng)軸承)兩類。

軸承為用來(lái)支承軸或軸上旋轉(zhuǎn)零件的部件，同時(shí)承受軸向負(fù)荷與徑向負(fù)荷，主要用于保持軸的旋轉(zhuǎn)精度、減小摩擦和磨損，被稱為“機(jī)械的關(guān)節(jié)”、“機(jī)械工業(yè)的潤(rùn)滑劑”。按工作時(shí)摩擦性質(zhì)的不同，軸承可劃分為滑動(dòng)摩擦軸承(滑動(dòng)軸承)和滾動(dòng)摩擦軸承(滾動(dòng)軸承)兩類。

滑動(dòng)軸承是指僅發(fā)生滑動(dòng)摩擦的軸承，具備回轉(zhuǎn)精度高;但摩擦損耗大，潤(rùn)滑和維護(hù)要求較高，且軸向尺寸較大。滾動(dòng)軸承摩擦阻力小，起動(dòng)靈活，工作穩(wěn)定，效率高，能夠在較廣泛的載荷、轉(zhuǎn)速及工作溫度范圍內(nèi)工作，但抗沖擊能力較差，高速、重載下壽命較低，且易出現(xiàn)振動(dòng)、噪聲，徑向外廓尺寸較大。滑動(dòng)軸承一般為非標(biāo)件，在高速、高精度、重載、徑向尺寸受限或結(jié)構(gòu)上要求剖分等場(chǎng)合下性能較為突出，多在內(nèi)燃機(jī)、機(jī)床、蒸汽機(jī)等重型機(jī)械，以及球磨機(jī)、滾筒清砂機(jī)、破碎機(jī)等低速?zèng)_擊性大的機(jī)器中使用;滾動(dòng)軸承則多為標(biāo)準(zhǔn)件，使用較滑動(dòng)軸承更為方便，應(yīng)用更為廣泛，一般指軸承即指滾動(dòng)軸承。

滑動(dòng)軸承產(chǎn)業(yè)鏈

上游主要包括金屬材料和非金屬材料，其中金屬材料包括鋼材、銅材及各種合金，非金屬材料包括合成樹脂等。產(chǎn)業(yè)鏈下游，滑動(dòng)軸承主要應(yīng)用于汽車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)/塑料機(jī)械、清潔能源設(shè)施、食品機(jī)械等領(lǐng)域。

具體從下游需求來(lái)看，汽車領(lǐng)域是滑動(dòng)軸承主要應(yīng)用市場(chǎng)，近年來(lái)占比有所下降，塑料機(jī)械及農(nóng)業(yè)機(jī)械在現(xiàn)代農(nóng)業(yè)相關(guān)政策推動(dòng)下，市場(chǎng)需求穩(wěn)步提升。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2022年我國(guó)滑動(dòng)軸承汽車領(lǐng)域需求占比為53.0%，塑料機(jī)械及農(nóng)業(yè)機(jī)械等領(lǐng)域占比37.0%。另外，工程機(jī)械領(lǐng)域需求占比下降，主要是下游地產(chǎn)、基建領(lǐng)域市場(chǎng)景氣度低迷導(dǎo)致工程機(jī)械行業(yè)生產(chǎn)訂單減少，企業(yè)配件采購(gòu)意愿下滑。

上游分析

軸承鋼是軸承生產(chǎn)的主要原材料，具有高且均勻的硬度和耐磨性，在軸承結(jié)構(gòu)中，除了保護(hù)架之外結(jié)構(gòu)部件均使用軸承鋼材料。根據(jù)特鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2022年軸承鋼產(chǎn)量出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)，2022年我國(guó)主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼材產(chǎn)量為397.27萬(wàn)噸，同比下降6.32%;軸承鋼粗鋼產(chǎn)量為440.12萬(wàn)噸，同比下降9.07%;截止到2023年1-4月我國(guó)主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼粗鋼產(chǎn)量為163.54萬(wàn)噸，與去年同期相比下降1.67%;我國(guó)主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼材產(chǎn)量為141.64萬(wàn)噸，與去年同期相比下降4.05%。

滑動(dòng)軸承行業(yè)現(xiàn)狀

2021 年度軸承行業(yè)報(bào)告，全球軸承行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模在2021年為1213億美元。同時(shí)，PR報(bào)告預(yù)測(cè)軸承行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模在2021年至2030年間，將以7.6%的年復(fù)合增長(zhǎng)率發(fā)展，到2030年市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)2430億美元。

競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)看，全球軸承行業(yè)經(jīng)過(guò)一百多年的發(fā)展現(xiàn)已高度集中，國(guó)際軸承工業(yè)主要被以SKF為首的八大企業(yè)所壟斷。世界八大著名軸承制造商為瑞典SKF公司，日本NSK、NMB、NTN、JECKET、NACHI公司，美國(guó)TIMKEN公司，德國(guó)SCHAEFFLER(INA+FAG)公司。目前，全球軸承市場(chǎng)中超過(guò)80%的市場(chǎng)份額被八大軸承制造商所占有。世界軸承巨頭的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在于：在最大的子行業(yè)汽車軸承占據(jù)較大的份額并形成牢固的地位;具有門類廣泛的高附加值工業(yè)軸承產(chǎn)品系列;延伸軸承制造到遍布全球的相關(guān)服務(wù)領(lǐng)域。

目前，我國(guó)滑動(dòng)軸承生產(chǎn)企業(yè)近200家，但是行業(yè)內(nèi)企業(yè)的規(guī)模、技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量差別較大。2020年以來(lái)，國(guó)內(nèi)制造業(yè)的發(fā)展，疊加海外需求恢復(fù)，帶動(dòng)滑動(dòng)軸承需求旺盛，行業(yè)景氣向上，2020年我國(guó)滑動(dòng)軸承市場(chǎng)規(guī)模達(dá)137.2億元，同比增長(zhǎng)12.37%，2022年中國(guó)滑動(dòng)軸承市場(chǎng)規(guī)模達(dá)162.5億元。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)滑動(dòng)軸承行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》分析

滑動(dòng)軸承行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

我國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)較低的普通滑動(dòng)軸承的生產(chǎn)能力已經(jīng)較為充足;相比之下，高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、高可靠性、高精度、高附加值的動(dòng)壓油膜滑動(dòng)軸承，以及為重點(diǎn)主機(jī)配套的具有特殊性、能滿足特殊工作條件的動(dòng)壓油膜滑動(dòng)軸承，無(wú)論是品種還是數(shù)量都存在著較大發(fā)展空間。。在國(guó)家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的支持下，我國(guó)裝備制造業(yè)正處于快速發(fā)展階段，滑動(dòng)軸承企業(yè)已經(jīng)開始把提升產(chǎn)品的精度、性能、壽命及可靠性等屬性作為重點(diǎn)投資方向，并將不斷持續(xù)下去。

滑動(dòng)軸承工作時(shí)，為了改善軸瓦和轉(zhuǎn)軸之間的摩擦性質(zhì)，在軸瓦內(nèi)表面上涂覆或澆鑄的減摩擦材料稱為軸承襯。軸瓦和軸承襯材料統(tǒng)稱為滑動(dòng)軸承材料。不同滑動(dòng)軸承材料的減摩性、耐磨性、嵌入性、抗咬粘性等屬性也各有差異，因此其選擇會(huì)影響軸承的承載能力、極限溫度、啟動(dòng)性能等各項(xiàng)指標(biāo)，并對(duì)軸承的運(yùn)行壽命起決定性作用。

由于不同種類的滑動(dòng)軸承對(duì)于材料的要求不同，滑動(dòng)軸承企業(yè)對(duì)于滑動(dòng)材料的研發(fā)能力會(huì)在一定程度上決定其業(yè)務(wù)的拓展速度。未來(lái)，滑動(dòng)軸承企業(yè)需要進(jìn)一步加大滑動(dòng)軸承材料的研發(fā)投入，才能滿足下游產(chǎn)業(yè)越來(lái)越多元化的性能要求。

滑動(dòng)軸承已逐步在部分領(lǐng)域替代了傳統(tǒng)滾動(dòng)軸承，越來(lái)越多的軋機(jī)已由滾動(dòng)軸承改為滑動(dòng)軸承，許多大型機(jī)械如水輪機(jī)等也都開始采用滑動(dòng)軸承，同時(shí)，風(fēng)電齒輪箱領(lǐng)域的“以滑代滾”漸成趨勢(shì)，將大幅降低超大功率風(fēng)電齒輪箱成本，未來(lái)超大功率半直驅(qū)型風(fēng)電齒輪箱市場(chǎng)前景廣闊。隨著未來(lái)機(jī)器越來(lái)越向高速度和大功率方向發(fā)展，對(duì)軸承性能的要求也越來(lái)越高，滑動(dòng)軸承的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒌玫竭M(jìn)一步拓展，行業(yè)有望繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

了解更多本行業(yè)研究分析詳見中研普華產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國(guó)滑動(dòng)軸承行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。同時(shí), 中研普華產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

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