油船,是指運載石油及石油產品(如柴油、汽油和重油等)的“船舶”。隨著石油化學工業的發展,原油和成品油的運輸趨向專業化,出現專用的原油運輸船和成品油船。
石油作為一種十分重要的戰略資源,從它出現至今約一個半世紀的時間里,深刻影響并改變了整個世界。對石油的追求,直接影響了世界各國的政治、經濟、外交和軍事政策。
上半年,生產原油10505萬噸,同比增長2.1%。進口原油28208萬噸,同比增長11.7%。加工原油36358萬噸,同比增長9.9%。6月份,生產原油1752萬噸,同比增長1.9%。加工原油6095萬噸,同比增長10.2%。
石油運輸是石油開采后的重要環節。隨著經濟的穩步發展,各行各業對石油的需求量越來越大,促使石油運輸愈加趨于常規化。
根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年油船市場投資前景分析及供需格局研究預測報告》顯示:
油船,是指運載石油及石油產品(如柴油、汽油和重油等)的“船舶”。隨著石油化學工業的發展,原油和成品油的運輸趨向專業化,出現專用的原油運輸船和成品油船。
據統計,截至2021年,全球商船隊保有量為139586艘,總載重噸達21.84億,同比增長2.01%。其中原油/成品油船數量為8713艘,相比2020年增加了114艘,運力為544.3百萬載重噸,同比增長0.11%。
根據克拉克森最新數據統計,2023年11月份全球新簽訂單121艘,共計1,955,950CGT,與2023年10月份全球新簽訂單116艘,共計3,726,201CGT相比較,數量環比增加5艘,修正總噸環比下降47.51%。與2022年11月份全球新簽訂單136艘,共計3391998CGT相比較,數量同比減少15艘,修正總噸同比下降42.34%。
從船型上來看,散貨船8艘,共計601000載重噸;油船12艘,共計901000載重噸;化學品船20艘,共計570080載重噸;液化氣船21艘,共計1630300立方米;其他船型51艘,共計503971CGT;海工船9艘,共計57590CGT。
油船兼具運輸和浮艙儲油的作用,連接石油行業上下游、出口國和進口國,是石油價值鏈不可或缺的一環,據統計,我國油船數量從2015年開始逐年下降,截至2021年我國油船數量為1224艘,相比2020年增加了3艘。
國內沿海成品油水上運輸是國內成品油物流的重要組成部分,為保障我國能源安全,國家對國內沿海成品油水上運輸實施宏觀調控政策,近年來我國沿海油 品運輸市場運力供需相對平衡,運力規模、船舶數量雖有所波動,但整體較為平穩,行業整體發展呈現健康有序的局面。
據交通運輸部數據顯示,截至 2022 年 12 月 31 日,我國共擁有沿海省際運輸油船(含成品油船、原油船,不含化學品、 油品兩用船)共計 1,194 艘、1,142.2 萬載重噸,同比減少 30 艘,但噸位增加了 28.1 萬載重噸,噸位增幅 2.52%。
隨著中國經濟持續溫和復蘇,中國成品油消費量同比上漲,供給適度提升,地區間資源流動量增加,沿海成品油運輸價格迎來向上走勢。此外,目前我國沿海油運市場的運力供需相對平衡,市場總量基本穩定。伴隨著國內大型煉化一體化項目陸續投產,成品油沿海運輸需求整體上升,船舶運力需求大型化趨勢明顯,且出現了階段性運力供不應求的情況,發展態勢良好。
據中國船舶工業行業協會消息,今年1月至10月,我國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量分別占世界市場份額的49.7%、67%和54.4%,三大造船指標全面增長,國際市場份額繼續領先。其中,全國造船完工量3456萬載重噸,同比增長12%;新接訂單量6106萬載重噸,同比增長63.3%。截至10月底,手持訂單量13382萬載重噸,同比增長28.1%。
根據機構研報,受前期海運市場長期低迷影響,全球活躍造船廠商持續減少,疊加船舶更新需求和國際海事組織2023年開始實施的環保新規,本輪以綠色船舶改造及替換為主的造船周期逐步得到了確認,且本輪周期的造船中心有望逐漸轉移至中國。
當前,碳減排已達成全球共識,綠色智能也成為工業發展的新趨勢,智能船舶、綠色船舶技術發展為船東造船提供了更為豐富的選擇。中國提出二氧化碳排放力爭2030年前達到峰值,力爭2060年前實現碳中和的目標。而一艘新船往往可以用15-25年,屆時將迎來“碳達峰、碳中和”的關鍵時期,綠色節能型油船或將是船東的重要選擇。
此外,市場運價受制于運力過剩很可能導致弱勢震蕩走勢,在這樣的背景下,擁有更多高能效的“綠色”船舶的船東將贏得重要的競爭優勢。隨著全球各界對運輸安全性、環保性的重視,船東需加大對符合市場需求、安全性能好、節能環保技術標準高的船舶選擇,力爭在市場回暖時更具競爭力。
隨著油船行業競爭的不斷加劇,大型企業間并購整合與資本運作日趨頻繁,國內外優秀的油船企業愈來愈重視對行業市場的分析研究,特別是對當前市場環境和客戶需求趨勢變化的深入研究,以期提前占領市場,取得先發優勢。
本報告利用中研普華長期對油船行業市場跟蹤搜集的一手市場數據,同時依據國家統計局、國家商務部、國家發改委、國務院發展研究中心、行業協會、中國行業研究網、全國及海外專業研究機構提供的大量權威資料,采用與國際同步的科學分析模型,全面而準確地為您從行業的整體高度來架構分析體系。讓您全面、準確地把握整個油船行業的市場走向和發展趨勢。
更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2022-2027年油船市場投資前景分析及供需格局研究預測報告》。
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2022-2027年油船市場投資前景分析及供需格局研究預測報告
隨著油船行業競爭的不斷加劇,大型企業間并購整合與資本運作日趨頻繁,國內外優秀的油船企業愈來愈重視對行業市場的分析研究,特別是對當前市場環境和客戶需求趨勢變化的深入研究,以期提前占領...
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