電動自行車市場規模及供需平衡分析2024

• 郭夢 2023年12月28日 來源：互聯網 1093 70
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據工信部網站，自行車行業是輕工業的重要組成部分，在滿足居民日常出行、休閑運動等方面發揮突出作用，2022年規模以上企業營業收入和利潤總額均實現正增長，為國民經濟和社會發展做出積極貢獻。2022年，自行車電動自行車規模以上企業營業收入1162.6億元，同比增長11.62

電動自行車(Electric bicycle)是指以蓄電池作為輔助能源，在普通自行車的基礎上，安裝了電機、控制器、蓄電池、轉把等操縱部件和顯示儀表系統的機電一體化的個人交通工具。

電動自行車一般由電氣系統、操縱系統、裝飾件部分、車體件部分、隨車附件組成。其中車架、蓄電池、電機、控制器、充電器為核心部件。經過多年的發展，蓄電池、電機等上游行業技術足夠成熟，行業競爭充分，供給充足，為電動自行車的發展提供了良好的發展條件。

電動自行車市場規模及供需平衡分析2024

2022年是《新國標》政策實施的第三年，多城市過渡期臨時牌照失效或即將失效，兩輪電動車迎來新一輪換購利好小高峰。2018年1月16日工信部發布《電動自行車安全技術規范》(GB17761-2018)要求自2019年4月15起強制實施，對2019年4月15日前購買不符合《新國標》的兩輪電動車實行3-5年過渡期管理。其中，北京、上海、天津，及廣東省、浙江省、江蘇省、福建省、廣西省、江西省等多地明確規定，過渡期內未上牌或過渡期滿后登記為臨時牌的兩輪電動車禁止上路行駛。同時，在民情需要、有序清退原則下，小部分城市采取了過渡期延長或限制騎行區域的方式對超標車進行管理，在此種情形下，該城市的換購增長可能不明顯。

據中研普華產業院研究報告《2024-2029年中國電動自行車行業深度調研及發展研究報告》數據顯示

第五章 2021-2023年電動自行車產供銷需市場現狀和預測分析

第一節 2021-2023年電動自行車市場規模

一、2019-2022年電動自行車規模以上企業營業收入

據工信部網站，自行車行業是輕工業的重要組成部分，在滿足居民日常出行、休閑運動等方面發揮突出作用，2022年規模以上企業營業收入和利潤總額均實現正增長，為國民經濟和社會發展做出積極貢獻。2022年，自行車電動自行車規模以上企業營業收入1162.6億元，同比增長11.62%。

圖表：2019-2022年電動自行車規模以上企業營業收入

資料來源：中研普華整理

二、2019-2022年電動自行車保有量

截至2022年我國電動自行車保有量已接近39.2輛/百戶，龐大的市場也對安全保障提出了巨大的考驗。目前相比于前幾年的鉛酸電池車型，在不少銷售門店，鋰電電動自行車產品因其重量輕、使用壽命長，占據了八成甚至九成的市場。

圖表：2019-2022年電動自行車保有量

資料來源：中研普華整理

第二節 2021-2023年電動自行車需求綜述

圖表：2019-2022年電動自行車銷量

資料來源：中研普華整理

受部分地區《新國標》過渡期推行節奏減緩等因素影響，電動自行車銷量增幅不及預期。在節能減排、碳達峰等政策要求，龐大的人口與多樣化綠色出行需求，及時配送與共享電單車增長促進等因素影響下，電動自行車市場依舊擁有較大的增長潛力。2022年電動自行車銷量達4660萬輛，同比增長20.73%。預計2023電動自行車產銷量基本持平或小幅增長，尤其是輕量化、智能化的中高檔產品越來越受年輕人的追捧。

第三節 2021-2023年電動自行車供需平衡分析

一、2019-2022年電動自行車產量

截至2022年電動自行車規模以上企業產量達3913.4萬輛，同比增長9%。預計2023年自行車產量比2022年將持平或略有下降。

圖表：2019-2022年電動自行車產量

資料來源：中研普華整理

二、2019-2022年電動自行車需求量

截至2022年電動自行車需求量達3851.5萬輛，同比增長13.82%。電動自行車行業在新國標、共享、外賣、快遞、出口等眾多利好因素的驅動下，預計將迎來爆發式增長。

圖表：2019-2022年電動自行車需求量

資料來源：中研普華整理

電動自行車行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手，分析電動自行車未來的政策走向和監管體制的發展趨勢，挖掘電動自行車行業的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業規模、產業結構、區域結構、市場競爭、產業盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發展方向。

欲了解更多關于電動自行車行業的市場數據及未來行業投資前景，可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2024-2029年中國電動自行車行業深度調研及發展研究報告》。

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