汽車駕駛輔助系統（ADAS） 由感知、判斷規劃、執行層三個層面構成。感知層如同五官，通過攝像頭、雷達等多種傳感器感知收集車輛行駛中的實時狀態;判斷層如同人們的大腦，通過智能算法、地圖、導航等立體式設備和信息整合給出對于感知的判斷及路徑的規劃，輸入到執行層
在眾多的汽車配套產品中，與倒車安全有關的配套產品格外引人注目，配有倒車輔助系統的品牌車型也常常成為高檔車配置的重要標志之一。現有的汽車倒車輔助產品如果從手動與自動的區別來分大致可分為兩類:一類是手動類(以傳統倒車系統為代表)和一類是自動類(以智能倒車系統為代表)。駕駛輔助系統有車道保持輔助系統、自動泊車輔助系統、剎車輔助系統、倒車輔助系統和行車輔助系統。
2020汽車高級駕駛輔助系統(ADAS)行業全景調研及市場投資前景趨勢分析
汽車駕駛輔助系統（ADAS） 由感知、判斷規劃、執行層三個層面構成。感知層如同五官，通過攝像頭、雷達等多種傳感器感知收集車輛行駛中的實時狀態;判斷層如同人們的大腦，通過智能算法、地圖、導航等立體式設備和信息整合給出對于感知的判斷及路徑的規劃，輸入到執行層人機交互界面;執行層如同人們的四肢，在底盤控制技術的技術上發展而來的如 LKS、AEB、ACC 等。
ADAS作為車輛智能化的初級階段產品，有望率先普及商業化。根據技術條件和產業化發展階段，目前處于輔助駕駛向半自動駕駛推進的階段，ADAS作為過渡產品預計將率先普及。主要的ADAS技術包括自適應巡航ACC，車道偏離預警LDW，車道保持輔助LKA，前裝預警FCW，自動緊急制動AEB，盲點探測BSD，自動泊車AP等。
高級駕駛輔助系統是利用安裝在車上的各式各樣傳感器，在汽車行駛過程中隨時來感應周圍的環境，收集數據，進行靜態、動態物體的辨識、偵測與追蹤，并結合導航儀地圖數據，進行系統的運算與分析，從而預先讓駕駛者察覺到可能發生的危險，有效增加汽車駕駛的舒適性和安全性。 近年來ADAS市場增長迅速，原來這類系統局限于高端市場，而現在正在進入中端市場，與此同時，許多低技術應用在入門級乘用車領域更加常見，經過改進的新型傳感器技術也在為系統布署創造新的機會與策略。
先進駕駛輔助系統的發展可以分別從技術和市場應用兩個角度來分析。從技術研發角度來看， 先進駕駛輔助系統的研發通常是由政府牽頭并出資設立相關研究項目，支持并推動技術的開發工作，而實際的開發工作則是由整車廠商與零部件廠商或獨立、或合作完成的。
從市場應用角度來看， 由于各國政府和消費者都深刻認識到降低事故頻率、減輕事故傷害的重要性， 而先進駕駛輔助系統作為前沿的主動安全技術，可以有效降低多數事故類型的發生頻率，因此， 一方面各國政府紛紛立法要求強制安裝得到某些驗證的先進駕駛輔助系統技術， 將其作為汽車中的標準配置， 希望以此來保護駕車者、乘客、行人以及其他道路用戶;另一方面，消費者主觀上對行車安全性的高度重視也使得先進駕駛輔助系統技術的市場需求日益增長。
《2019-2025年中國汽車高級駕駛輔助系統(ADAS)行業全景調研與投資預測研究報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對我國汽車高級駕駛輔助系統(ADAS)行業的供需狀況、發展現狀、子行業發展變化等進行了分析，重點分析了國內外汽車高級駕駛輔助系統(ADAS)行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。
報告依據全國及海外多種相關報紙雜志的基礎信息等公布和提供的大量資料和數據，客觀、多角度地對市場進行了分析研究。報告在總結中國汽車高級駕駛輔助系統(ADAS)行業發展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對行業的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。
未來汽車高級駕駛輔助系統(ADAS)行業將如何發展?請關注中研普華研究院報告《2019-2025年中國汽車高級駕駛輔助系統(ADAS)行業全景調研與投資預測研究報告》。
2020-2025年中國自動駕駛行業前景分析與投資戰略咨詢報告
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