物流金融是一種創新型的第三方物流服務 2021年物流金融行業市場規模分析

• 2021年7月1日 ZhouXun來源：中研網整理 861 53
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物流金融是一種創新型的第三方物流服務產品，它為金融機構、供應鏈企業以及第三方物流服務提供商業間的緊密合作提供了良好的平臺，使得合作能達到“共贏”的效果。

物流金融是指在面向物流業的運營過程，通過應用和開發各種金融產品，有效地組織和調劑物流領域中貨幣資金的運動。這些資金運動包括發生在物流過程中的各種存款、貸款、投資、信托、租賃、抵押、貼現、保險、有價證券發行與交易，以及金融機構所辦理的各類涉及物流業的中間業務等。

物流金融是一種創新型的第三方物流服務產品，它為金融機構、供應鏈企業以及第三方物流服務提供商業間的緊密合作提供了良好的平臺，使得合作能達到“共贏”的效果。

中國物流金融業起步較晚，各主體參與狀況呈現兩極分化。在物流企業上，國有大型控股物流企業較早參與了物流金融，而民營中小型物流企業參與度低;在銀行方面，股份制商業銀行布局更早、創新形式更多，而國有銀行才逐步開展。

據行業發布的《中國物流金融市場監測》顯示：2020年，我國物流金融市場資金量規模約為8萬億元，為相關物流企業提供了超過600億元的綜合收益，經濟效益與社會效益逐步顯現。

2021年物流金融行業市場規模分析

一、物流金融行業市場規模及增速

物流金融是物流與金融相結合的復合業務概念，它不僅能提升第三方物流企業的業務能力及效益，尚可為企業融資及提升資本運用的效率。對于金融業務來說，物流金融的功能是幫助金融機構擴大貸款規模降低信貸風險，在業務擴展服務上能協助金融機構處置部分不良資產、有效管理CRM客戶，提升質押物評估、企業理財等顧問服務項目。從企業行為研究出發，可以看到物流金融發展起源于“以物融資”業務活動。物流金融服務是伴隨著現代第三方物流企業而生，在金融物流服務中，現代第三方物流企業業務更加復雜，除了要提供現代物流服務外，還要與金融機構合作一起提供部分金融服務。于是，物流金融在實踐上已經邁開了步子，這個起因將“物流金融學術理論”遠遠的甩在了后邊。

圖表：2018-2020年中國物流金融行業市場規模

數據來源：中研普華產業研究院整理

據行業發布的《中國物流金融市場監測》顯示：2020年，我國物流金融市場資金量規模約為8萬億元，為相關物流企業提供了超過600億元的綜合收益，經濟效益與社會效益逐步顯現。

二、物流金融行業市場飽和度

中國物流金融業起步較晚，各主體參與狀況呈現兩極分化。在物流企業上，國有大型控股物流企業較早參與了物流金融，而民營中小型物流企業參與度低;在銀行方面，股份制商業銀行布局更早、創新形式更多，而國有銀行才逐步開展。

三、影響物流金融行業市場規模的因素

物流成本上：中國物流成本同歐美發達國家相比總體偏高。

我國2019年社會物流總費用與GDP比率為14.7%，遠高于歐美發達國家的6%~7%的水平。近年來物流行業降成本頗具成效，主要是以電商發展縮短供應鏈以及物流公司規模效應兩方面降低成本。從物流費用來看，我國物流行業“降成本”取得了非常顯著的效果，社會物流總費用與GDP的比率從2008年的20.6%下降至2019年的14.7%，每萬元GDP所消耗的社會物流總費用約為1470元，但相比歐美發達國家的6%~7%(日本僅為5%)，我國物流效率和成本仍有較大提升空間，尤其在產業結構、基礎設施、管理能力等方面。

圖表：中國與歐美發達國家社會物流費用占 GDP 的比重

數據來源：中研普華產業研究院整理

四、2020-2025年物流金融行業市場規模及增速預測

我國物流金融行業市場規模快速增長，預計到2025年，市場規模達到13.6萬億元。

圖表：2020-2025年物流金融行業市場規模預測

數據來源：中研普華產業研究院整理

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