近些年,隨著我國汽車工業的不斷發展,燃油加熱器的應用越來廣泛,市場需求持續增長,市場規模呈現擴大趨勢。
燃油加熱器主要應用到汽車上,是一種獨立的汽車加熱系統,其主要應用在溫度低的亞寒帶及寒帶地,利用汽車發動機燃料如柴油、汽油燃燒產生的熱量將發動機冷卻液或者駕駛室內空氣加熱,從而迅速提高發動機以及駕駛室溫度,滿足冷啟動和駕駛室取暖的需求。
未來,我國燃油加熱器市場發展前景如何?我國燃油加熱器行業起步晚于歐美等發達國家,雖然經過多年發展,行業技術及產品性能已大大提升,并能滿足國內大多數消費者的需求。
近些年,隨著我國汽車工業的不斷發展,燃油加熱器的應用越來廣泛,市場需求持續增長,市場規模呈現擴大趨勢。
燃油加熱器最早是作為駐車加熱器被開發出來,之后隨著汽車產業的發展以及產品品類的日益完善,燃油加熱器的應用也取得了巨大的進展,在汽車方面由重型卡車、客車等已逐步拓展至乘用車領域,在非汽車應用方面,也已由汽車延伸至了工程機械、船舶等方面。但總體來看,汽車產業仍是其最主要的應用領域。
進入冬季,特別是在我國寒冷的北方,汽車用戶經常會抱怨車輛的續航里程較表顯有大幅衰減,在某種程度上加劇了用戶的“續航焦慮癥”。因此,燃油加熱器成為了幫助汽車在冬季快速發展的重要器件。
由于燃油(特別是重油或油渣)黏度較大,為滿足鍋爐或主機對燃油流動性及霧化的要求,須將燃油在加熱器中利用新鮮飽和蒸汽加熱到適當溫度使其霧化。燃油流量較小者,通常采用蛇形管式熱交換器;燃油流量較大者、應用U形管式或套管式熱交換器。燃油加熱器還可作為滑油加熱器使用
20世紀70年代,EPA制定了嚴格的反怠速法規,以盡量減輕發動機怠速運轉對環境造成的污染。使用加熱器預熱發動機和供車室取暖,在燃料經濟性、降低噪聲、減少排放和發動機磨損等方面具有諸多優點,受到各國青睞,帶動了全球燃油加熱器行業的快速發展。
我國燃油加熱器行業起步晚于歐美等發達國家,雖然經過多年發展,行業技術及產品性能已大大提升,并能滿足國內大多數消費者的需求,但是我國燃油加熱器行業內大多數企業缺乏自主創新能力,技術較為落后。與歐美國家相比,我國燃油加熱器的滲透率還較低,市場還有較大成長空間。
本文研究全球及中國市場生物燃料加熱廠現狀及未來發展趨勢,側重分析全球及中國市場的主要企業,同時對比北美、歐洲、日本、中國、東南亞、印度等地區的現狀及未來發展趨勢。
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