相對于鋰離子電池,鈉離子電池在資源豐富度、成本等方面具有一定優勢。地球上的鋰資源實際上是難以支撐大型儲能系統的應用需求的。鋰離子電池、鈉離子電池等新型電池是推動新能源產業發展的“壓艙石”,工業和信息化部將加強布局,推動鈉離子電池發展。
鈉離子電池成為鋰電池后一大熱門賽道。今日鈉離子電池板塊爆發,板塊內華陽股份、圣陽股份一字漲停,中鹽化工盤初迅速拉升漲停。與年初相比,中鹽化工、華陽股份股價均翻倍,漲幅分別為203.67%、149.26%。
工業和信息化部近期在對《關于在我國大力發展鈉離子電池的提案》的答復函中表示,鋰離子電池、鈉離子電池等新型電池是推動新能源產業發展的“壓艙石”,工業和信息化部將加強布局,推動鈉離子電池發展。
資料顯示,鈉離子電池制造工藝和鋰離子電池工藝相近,電池廠切換技術路線無重置成本,對四大主材的影響主要體系在集流體(銅箔切為鋁箔)、正極(鐵錳銅/鎳鈉、磷酸鐵鈉)、添加劑(六氟磷酸鋰切為六氟磷酸鈉)等。
相對于鋰離子電池,鈉離子電池在資源豐富度、成本等方面具有一定優勢。地球上的鋰資源實際上是難以支撐大型儲能系統的應用需求的。于是,與鋰的化學性能類似的鈉被認為能夠替代鋰適用于水系離子電池體系。鈉是地球上儲量最豐富的資源之一,可以說是用之不竭。價格也顯著降低,通常為鋰鹽的1/10。因此,水系電解質的鈉離子電池被認為是最有潛力的適合大規模儲能系統的電池之一,成為最近業界研究工作的焦點。
鈉離子受熱捧也有鋰電池原材料持續上漲的原因。數據顯示,鋰電池原材料價格持續上漲。8月23日,電池級碳酸鋰報價115430元/噸,單日上漲達11000元/噸,漲幅10.53%,月內漲幅達到30.41%;氫氧化鋰報價118750元/噸,月內漲幅18.16%。
國際能源署(IEA)曾發出警告,全球主要國家都提出了減排目標,若要達成這些目標,鎳、鈷、鋰、銅、稀土等關鍵原材料的需求將會大大增加,然而新礦場投資不足,令價格飛漲。其中,制造電池所需的金屬原材料需求增幅將最為劇烈。如果全球要達成巴黎協定目標,鋰需求將飆升40倍。因此鈉離子電池作為鋰電池的有效補充被重點關注。
寧德時代于7月29日正式推出鈉離子電池,該公司開發的第一代鈉離子電池,電芯單體能量密度已經達到了160Wh/kg。為了彌補鈉離子電池現階段的能量密度短板,寧德時代還發布了鋰鈉混搭電池包,兼得鈉離子電池的熱穩定性、長壽命和鋰離子電池的高能量密度、快充性能。其最新定向增發公告顯示,鈉離子電池產業鏈關鍵材料及設備開發被納入擬募集資金項目中。
中科海鈉則在近期發布世界首個1MWh鈉離子電池儲能系統,標志著鈉離子電池開始在儲能領域嶄露頭角,有望推動新能源產業的進一步發展和變革。
目前國內外有近二十家企業布局鈉離子電池產業化生產,國外企業主要包括英國FARADION公司、美國Natron Energy公司、法國NAIADES公司、日本岸田化學、松下、三菱等,國內的鈉創新能源、中科海鈉、寧德時代亦有布局。
根據中研普華出版的《2021-2025年中國水系鈉離子電池行業發展分析與投資預測報告》顯示:
材料是決定電池性能的關鍵一環,當前,制約水系鈉離子發展的瓶頸正是由于缺乏高性能的新型電極材料。由于正極材料占電池成本的40%左右且也是決定電池的電壓和容量的重要因素,所以開發結構穩定的正極材料是我們的重要方向。
水系鈉離子電池具有與鋰離子電池相似的結構組成及工作原理,主要由正負極材料、電解液和集流體構成的。正負極都是采用嵌鈉化合物,基本反應原理如圖所示,充電時,在電池內部,鈉離子從正極富鈉晶格中脫出來后通過電解液擴散嵌入負極晶格中,放電過程與之相反,鈉離子又回到正極,電子在電池外部從外電路以相同的方向流過以確保整個系統的電荷平衡。
圖表:水系鈉離子電池反應原理示意圖

資料來源:公開資料整理
二、水系鈉離子電池產品市場價格走勢
據調查,水系鈉離子電池平均售價略低于鋰離子電池,高于鉛酸電池,但在使用壽命上卻大大高于鉛酸電池,因此,水系鈉離子電池具有較好的市場前景,隨著技術水平的不斷提高,水系鈉離子電池的生產成本有望進一步降低,未來水系鈉離子電池的售價將更加低廉。若能實現批量生產,未來批量生產售價可低至150美元/(kW·h),即1.05元/Wh。
圖表:現有儲能用電池指標及價格的比較

數據來源:公開資料整理
三、水系鈉離子電池行業經營利潤分析
由于水系鈉離子電池行業仍處于幼稚期,參考目前鋰離子電池和鈉離子電池行業的毛利率水平,根據中研普華產業研究院的相關數據統計顯示,未來水系鈉離子電池行業的毛利率水平將穩定在34%-50%區間范圍內。
圖表:2020-2025年中國水系鈉離子電池行業毛利率水平

數據來源:中研普華產業研究院整理
未來新型儲能商業模式發展前景
工信部答復政協第十三屆全國委員會第四次會議第4815號(工交郵電類523號)提案稱,將梳理能源電子產業鏈,統籌資源支持鋰離子電池、鈉離子電池等新型儲能電池發展。相關部門將繼續大力支持相關領域科技創新,并以市場化手段為主,推動更加合理、更加高效的商業模式形成。
鋰離子電池、鈉離子電池等新型電池作為推動新能源產業發展的壓艙石。鈉離子電池與鋰離子電池搖椅式工作原理類似,主要依靠鈉離子在正極和負極之間移動來工作。近幾年,鈉離子電池開始逐步進入規模化試驗示范階段。
工信部表示,有關部門將支持鈉離子電池加速創新成果轉化,支持先進產品量產能力建設。欲了解更多鈉離子電池行業發展分析,可點擊中研普華《2021-2025年中國水系鈉離子電池行業發展分析與投資預測報告》

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2021-2025年中國水系鈉離子電池行業發展分析與投資預測報告
相比于上述的傳統二次電池,有機系離子電池以離子在正負極的嵌入脫出和在兩極間擴散作為充放電基本原理,具有能量密度高,倍率高和循環壽命長的特點。在性能上可以滿足儲能系統的技術要求。然而...
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