高速公路智能化建設和高速公路智能化發展趨勢分析

• 2022年1月16日 zengyan來源：互聯網 1395 92
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高速公路智能化發展現狀，高速公路智能化建設如何?隨著國家高速公路智能化政策的逐漸落地，以及我國高速公里里程數的不斷增加，高速公路智能化熱潮也將愈演愈烈，中國新建高速公路智能化系統市場規模也將大幅增長。

高速公路智能化發展現狀，高速公路智能化建設如何?隨著國家高速公路智能化政策的逐漸落地，以及我國高速公里里程數的不斷增加，高速公路智能化熱潮也將愈演愈烈，中國新建高速公路智能化系統市場規模也將大幅增長。

高速公路智能化建設和高速公路智能化發展趨勢分析

隨著我國高速公路歷程的增加與高速公路運營的低效率矛盾的日益突出，信息化、智能化越來越成為高速公路發展大趨勢，國家在政策上也不斷鼓勵與支持高速公路智能化發展。

城市化進程使得國家對城際交通基礎設施的需求大大增強，根據《國家高速公路網規劃》，國家高速公路網將連接全國所有的省會級城市、目前城鎮人口超過50萬的大城市，以及城鎮人口超過20萬的中等城市，覆蓋全國10億以上的人口。

伴隨著高速公路投資規模的擴大，智能交通系統的需求量也將不斷擴大。未來公路路網的發展和車輛保有量的不斷增加，交通壓力以及交通事故數量的升高，將會促使政府加大對智能交通領域的投資，進而為本行業的發展起到重要的推動作用。

高速公路智能化建設

據中研普華產業研究院出版的《2021-2026年中國高速公路智能化行業發展潛力分析及投資戰略規劃咨詢報告》統計分析顯示：

5月29日，雄安新區京雄高速公路河北段正式開通。據了解，京雄高速是北京連接雄安新區最便捷的公路通道，也是一條示范性智慧高速公路。京雄高速由北京段和河北段組成，其中北京段長約27公里，河北段長約75公里。目前，北京段正在抓緊實施，力爭今年底建成通車。屆時，北京城區與雄安新區公路交通將實現1小時通達。

據了解，京雄高速河北段是一條采用了諸多“黑科技”的智慧高速。京雄高速在建設過程中綜合運用北斗高精定位、窄帶物聯網、大數據、人工智能、自動駕駛等新一代信息技術，將公眾服務與運營管理需求進行深度融合，打造新時代示范性智慧高速。

皖通科技總經理王夕眾作為智慧高速項目負責人在接受采訪時表示：“能夠及時發現、發布和處理道路異常情況，實現了管理決策科學化、路網調度智能化、出行服務精細化 、應急救援高效化的建設目標。”

智慧交通是在智能交通的基礎上，融入了物聯網、云計算、大數據、移動互聯網、人工智能等新技術。通過高新技術匯集交通信息，對交通管理、交通運輸、公眾出行等等交通領域全方面以及交通建設管理全過程進行管控支撐，使交通系統在區域、城市甚至更大的時空范圍具備感知、互聯、分析、預測、控制等能力，以充分保障交通安全、發揮交通基礎設施效能、提升交通系統運行效率和管理水平，為通暢的公眾出行和可持續的經濟發展服務。智能交通側重于交通信息采集、傳遞及數據化、可視化展示。智慧交通作為智慧城市建設中的主要組成部分，IT建設支出占比約為27%，2019年，中國智慧交通技術支出為432億元左右，2024年，中國智慧交通技術支出規模將達到840億元左右。

2021年是十四五開局之年， 智慧交通迎來新的發展機遇。無論是城市交通規劃還是智能停車場，抑或智慧高速，在新技術的不斷應用實施下，未來智能化交通行業也將呈現出多元化發展趨勢。

道路擁堵問題成為我國大城市通病，影響城市運行效率，也為城市居民生活帶來不便。智慧公交是未來公共交通發展的必然模式，對緩減日益嚴重的交通擁堵問題有著重大的意義。

進入新時代，中國交通駛入高質量發展的快車道，基礎設施建設日新月異，運輸服務能力、品質和效率大幅提升，科技支撐更加有力，人民出行更加便捷，貨物運輸更加高效，中國正在從交通大國向交通強國邁進。

2021年交通運輸行業將加快推動智慧交通發展，大力發展綠色交通。推進智慧公路、智慧港口、智慧航道、智慧樞紐等新型基礎設施建設試點，推動智能鐵路、智慧民航、智慧郵政等示范應用。加快推動5G、人工智能等前沿技術與交通運輸深度融合，深化北斗系統行業應用。持續健全自動駕駛技術和測試體系，組織開展自動駕駛、智能航運等先導應用示范。深化基于區塊鏈的全球航運服務網絡建設。實施進口電商貨物港航“暢行工程”。

未來行業市場發展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業具體詳情可以點擊查看中研普華產業研究院的報告《2021-2026年中國高速公路智能化行業發展潛力分析及投資戰略規劃咨詢報告》。

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  2021-2026年中國高速公路智能化行業發展潛力分析及投資戰略規劃咨詢報告

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