電動兩輪車行業現狀 電動兩輪車發展前景和趨勢預測

• 2022年1月24日 ZhouJiaLiang來源：互聯網 483 25
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數據顯示，兩輪電動車已成為中國民眾綠色出行的重要方式之一;2020年，中國兩輪電動車產量約3000萬輛，保有量約為3億輛;中國已成為全球最大的兩輪電動車生產國、銷售國和出口國。

數據顯示，兩輪電動車已成為中國民眾綠色出行的重要方式之一;2020年，中國兩輪電動車產量約3000萬輛，保有量約為3億輛;中國已成為全球最大的兩輪電動車生產國、銷售國和出口國。

最近10多年來，中國兩輪電動車行業快速發展，形成了龐大的規模，成長起來諸如哈啰出行這樣的創新企業。這不僅得益于持續快速發展的經濟環境、國家支持綠色出行的產業政策和消費政策，而且是科技進步特別是信息科技快速發展的結果。

據中研產業研究院報告《2022-2027年中國電動兩輪車行業投資潛力及發展前景分析報告》分析

隨著電機、電池技術日益提升，物聯網、移動通信、定位、人工智能、大數據、云計算等技術快速滲透，兩輪電動車搭載智能化軟硬件與數據交互傳輸系統，具備車輛智能、車控智能以及數據智能，使騎行者能獲得更智能、高效、便捷、安全的綠色出行體驗。交通運輸部發布的《綜合運輸服務“十四五”發展規劃》指出，加快構建綠色運輸發展體系，其中提到“十四五”期間，將選擇100個左右的城市開展綠色出行行動，力爭其中60%以上的城市綠色出行比例達到70%，綠色出行服務滿意率不低于80%。兩輪電動車出行將有望為達成上述目標作出更大貢獻。

電動兩輪車行業現狀

2020年之前，我國兩輪電動車產銷量基本保持一個穩定的態勢，隨著2019年新國標的實施，大量不符合規定的電動車淘汰更替，加上近年來我國共享單車、外賣等行業的不斷發展，對兩輪電動車的需求量不斷增加，我國兩輪電動車的產量和銷量出現大幅上漲。據資料顯示，2020年我國兩輪電動車產量為5100萬輛，同比2019年增長41.3%;2020年我國兩輪電動車銷量為4760萬輛，同比2019年增長37.4%。

從行業市場規模來看，整體態勢和產銷量保持一致，2019年之前，整體保持穩定，隨著新國標落地實施后，行業規模出現大幅增長。據資料顯示，2020年我國兩輪電動車行業市場規模為1046億元，同比2019年增長22.9%。

在2015年，我國的兩輪電動車行業有1200多個品牌，發展到現在就剩了300多家電動車企業還在奮力地經營。但是這300多家電動車企業之中能夠在市場上占據優勢的卻不到30家。由此表明，市場的需求增加了，并不代表市場上就會有越來越多的電動車品牌，那些頭部企業的收購并購在一定程度上能夠影響到電動車行業的發展。

電動兩輪車發展前景和趨勢預測

從目前情況來看，電動車智能化已成趨勢。

智能化一詞，在電動車行業由來已久。從目前的情況來看，部分頭部品牌和跨界品牌將成為智能化的玩家，而絕大多數傳統企業將會被排除在競爭序列之外。

對比電動汽車而言，智能化之于電動兩輪車是個略顯尷尬的命題。一是車主是否需要有那么多智能化應用性能的匹配;二是絕大多數消費者至少在現階段根本不會為智能化的成本增加而買單;三是究竟如何打破單機自嗨，建立起真正意義上的智能化生態。

從2021年的銷售情況來看，主打智能化的電動車銷售占比依舊是鳳毛麟角，主要集中在部分樂于嘗鮮的年輕群體，該市場在2022年預計也不會出現突飛猛進的增長。在標準更迭的時代，絕大多數消費者還是更愿意去迎合標準化去做基礎性投入，即以最低的成本支出滿足上路需求即可。

但這并不是絕對的，如果有品牌能夠在低成本增加的情況下打造智能化產品，同時也建立起開放式的智能化生態，那無疑將會掌握該市場的話語權。

想要了解更多電動兩輪車行業的發展前景，請查閱《2022-2027年中國電動兩輪車行業投資潛力及發展前景分析報告》。

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