網約車行業在最強監管之年后繼續合規化 網約車行業合規情況仍有待提升

• 2022年2月15日 LiuMingYue來源：第一財經 贛州市交通運輸信息網 903 56
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2022年監管會持續，在合規上路、網約車司機社保福利等方面，各地都將跟進對網約車平臺的監管，網約車平臺運營成本會有提升，也加大了網約車平臺運營難度。

網約車行業在最強監管之年后繼續合規化

2022年監管會持續，在合規上路、網約車司機社保福利等方面，各地都將跟進對網約車平臺的監管，網約車平臺運營成本會有提升，也加大了網約車平臺運營難度。另一方面，平臺難不等于網約車行業難，網約車行業中網約車司機和乘客的體驗會有所改善。

網約車行業合規情況仍有待提升

根據交通運輸部官方消息，交通運輸部、工業和信息化部、公安部、人力資源社會保障部、中國人民銀行、國家稅務總局、國家市場監督管理總局、國家網信辦等8部門聯合修訂發布《關于加強網絡預約出租汽車行業事前事中事后全鏈條聯合監管有關工作的通知》(簡稱《通知》)。

從全國網約車監管信息交互平臺發布的網約車平臺合規情況看，行業合規情況仍有待提升。一方面，平臺訂單合規率差距較大，例如去年12月享道出行訂單合規率為92.4%，同期花小豬出行合規率僅為31%。另一方面，部分平臺合規率環比出現下滑，例如去年12月招招出行合規率下滑3.3%，及時用車合規率下滑6.2%，神州專車合規率下滑6.5%。

網約車市場快速拓展

疫情防控形式向好，網約車行業合規化進程加快，行業競爭加速，加上居民對移動出行的需求增長，網約車市場具有良好的前景，市場規模將突破3000億元。

多年來，中國的網約車市場快速拓展，網約車已經逐步成為人們日常出行的主要選擇之一。我國個人互聯網應用保持著良好的發展勢頭，網上預約專車/快車用戶規模增速最高。網約車市場規模為2750億元，2019年增長至3080億元，2020年受疫情影響市場規模達到2980億元。

當下網約車平臺不斷涌現，并且服務質量相比傳統出租車更有優勢，因此越來越多的人在出門時會選擇網約車這一通行方式，網約車用戶規模不斷擴大。據中國互聯網絡信息中心(CNNIC)發布第46次《中國互聯網絡發展狀況統計報告》顯示，截至2020年12月，我國網約車用戶規模達3.65億，較2020年3月增長298萬，占網民整體的36.9%。

從網約車企業競爭來看，2021年2月，全國網約車監管信息交互平臺共收到訂單信息5.6億單。其中，當月訂單量超過100萬單的網約車平臺公司中，按雙合規完成訂單率從高到低的分別是享道出行、T3出行、曹操出行、首汽約車、如祺出行、滴滴出行、美團打車、萬順叫車、花小豬出行。

由于滴滴在2021年頻繁被約談，在美國上市的輿論發酵開來，出行第二梯隊的企業加快布局情況。在滴滴整改期間，整個網約車行業的合規治理也在不斷深入與細化。由于我國網約車如今還處于起步階段，具有不成熟、不穩定的特征。近日，哈啰出行旗下哈啰打車宣布，升級運力合作平臺為品牌聯盟，并接入享道出行、T3、如祺出行等多家優質出行企業。加上此前已達成合作的曹操出行、首汽約車等，哈啰打車基本實現行業優質合規的三方運力全接入。

更多行業研究分析，可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2022-2027年中國網約車行業市場發展環境與投資趨勢分析報告》。

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