新能源產業發展分析 2022新能源發展前景及“十四五”規劃分析

• 2022年2月18日 WuYaNan來源：互聯網 1235 80
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國家發展改革委、國家能源局聯合印發《關于完善能源綠色低碳轉型體制機制和政策措施的意見》。意見明確，“十四五”時期，基本建立推進能源綠色低碳發展的制度框架，形成比較完善的政策、標準、市場和監管體系，加快推動我國能源綠色低碳發展。

新能源產業發展分析 2022新能源發展前景及“十四五”規劃分析

新能源發展步伐進一步加快的同時，我國采取系列措施克服新能源供應方面的短板，聚焦新能源供應穩定性，能源發展呈現快與穩結合的態勢。這一點從2021年出臺的系列政策可以得到驗證。新能源又稱非常規能源。是指傳統能源之外的各種能源形式。指剛開始開發利用或正在積極研究、有待推廣的能源，如太陽能、地熱能、風能、海洋能、生物質能和核聚變能等。

我國先后出臺“雙碳”工作指導意見和行動方案后，我國到2030年實現非化石能源在一次能源消費中的占比達到25%的目標是明確的。

積極推動新能源發電項目

國家能源局2021年10月出臺《關于積極推動新能源發電項目能并盡并、多發滿發有關工作的通知》，要求各電網企業按照“能并盡并”原則，對具備并網條件的風電、光伏發電項目，切實采取有效措施保障及時并網。同時要求各單位加大統籌協調力度，加快風電、光伏發電項目配套接網工程建設，與新能源發電項目建設做好充分銜接，保障同步投運。推動新能源能并盡并、多發滿發，創建新能源發展的協同機制以及突破重點工程已成為我國又快又穩創建新能源發展體系的重要支點。

今年以來，我國可再生能源發展進一步換擋提速，在先立后破的基礎上，加速對化石能源的替代，為我國綠色發展提供強勁動能。目前，我國正在以沙漠、戈壁、荒漠地區為重點，加快建設黃河上游、河西走廊、冀北、松遼等七大陸上新能源基地;統籌推進川滇黔桂、藏東南兩大水風光綜合基地開發;建設山東半島、長三角、閩南、粵東、北部灣五大海上風電基地集群。可再生能源大規模開發建設的同時，高水平的消納利用也在同步推進，一系列能源科技攻關正在重大工程中加速實踐。

國家發展改革委、國家能源局聯合印發《關于完善能源綠色低碳轉型體制機制和政策措施的意見》。意見明確，“十四五”時期，基本建立推進能源綠色低碳發展的制度框架，形成比較完善的政策、標準、市場和監管體系，加快推動我國能源綠色低碳發展。

發展新能源汽車被確定為國家戰略，國家在新能源汽車領域采取了空前強大的支持和補貼策略，希望通過國家政策的引導和支持，在汽車行業重新洗牌發展的未來，占據有利的產業發展地位。

新能源金融行業發展分析

新能源金融對新一輪經濟周期的發展起到帶頭產業的重要作用。只有把新能源戰略作為一種長期的發展方向，才能既發展了經濟，又有利于社會的持續發展。但作為新型產業，新能源產業的發展需要巨大的資金支持，光靠政府的投資和補貼顯然是遠遠不夠的，這就需要充分利用市場，借助金融手段解決新能源產業發展過程中的資金短缺問題。

工信部發布《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》，明確新能源金融滲透要求：到2025年，新能源汽車銷量占總銷量20%左右;到2030年，這一占比提升到40%左右;到2035年，新能源汽車成為主流，占總銷量50%以上。“十四五”規劃明確提出，聚焦新能源汽車等戰略性新興產業，在氫能等領域組織實施未來新能源金融產業孵化與加速計劃等。

新能源汽車金融業務集中在滬、豫、魯、京等地，新能源金融業務量分布與新能源汽車銷售情況基本匹配，主要集中于上海、河南、山東、北京等地區，其中上海地區及河南地區業務筆數占比分別為35%及21%，新能源金融業務占比合計超過新能源業務的50%。

隨著國內經濟的發展，新能源市場發展面臨巨大機遇和挑戰。在市場競爭方面，新能源企業數量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對稱，新能源行業有進一步洗牌的強烈要求，但是在一些新能源細分市場仍有較大的發展空間，信息化技術將成為核心競爭力。

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