《河南省“十四五”現代物流業發展規劃》明確到2025年,我省基本建成“通道+樞紐+網絡”的現代物流運行體系,吸引更多“流量”變“留量”。
《河南省“十四五”現代物流業發展規劃》明確到2025年,我省基本建成“通道+樞紐+網絡”的現代物流運行體系,吸引更多“流量”變“留量”。為增強行業發展動能,《規劃》鼓勵探索物流業態模式創新。爭取試點開行冷鏈生鮮、生物醫藥、高端制造、電商零售等特色產品專列,爭創高鐵大批量貨物運輸試點。支持即時物流、云倉等共享物流模式,鼓勵共同配送、集中配送、分時配送等物流組織方式發展,探索無人配送車在城市社區、無人機在農村和應急領域的試點運行。
“十四五”時期,河南省物流行業將迎來重要的戰略機遇期。
2021年河南省物流發展現狀
2021年,河南全省實體經濟持續穩定恢復拉動物流需求平穩增長,社會物流供給結構調整穩步推進,行業運行質量效益持續提升,物流業呈現穩中向好、穩中有進的發展態勢。
2021年,全省物流業實現總收入7463.0億元,增長6.7%。全省交通運輸、倉儲和郵政業固定資產投資同比增長3.4%,高于全省第三產業投資增速1.0個百分點。全省共有A級以上物流企業222家,較去年底新增31家,其中5A級物流企業12家,3A級以上企業210家。雙匯、大象物流等10家企業入選全國冷鏈物流百強名單,總量位居全國第三。
2021年,全省貨物運輸量25.5億噸,增長16.2%;貨物周轉量突破1萬億噸公里,達到10439.9億噸公里,增長20.1%。其中,鐵路貨運量增長3.3%,貨物周轉量增長6.6%;公路貨運量增長16.9%,貨物周轉量增長26.1%;水路貨運量增長15.8%,貨物周轉量增長14.8%;航空貨運量增長10.2%,貨運周轉量增長5.4%。
2021年,受需求持續擴張推動,中歐班列境外目的站點新增波蘭卡托維茲、意大利米蘭、土耳其、俄羅斯加里寧格勒,實現每周“去程16班、回程18班”的高頻次往返狀態,全年全省班列共開行1631班,其中鄭州1546班次,運送貨物102.3萬噸、貨值60.4億美元,同比增長41.2%、40.1%;新鄉、洛陽分別開行57列、28列。已形成13個境外直達站點和6個出入境口岸的國際線路網絡,成為我省對外開放的一張靚麗名片。
現代物流實現物流信息化,即采用信息技術對傳統物流業務進行優化整合,達到降低成本、提高水平的目的。世界現代物流業呈穩步增長態勢,歐洲、美國、日本成為當前全球范圍內的重要物流基地。隨著現代物流業蓬勃發展,除了對傳統的商業運作模式、商品流通模式及人們的生活方式產生廣泛而深遠的影響外,物流產業也日益成為撬動地方經濟發展新引擎。
根據中研普華研究院《2021-2026年中國現代物流行業發展前景及投資風險預測分析報告》顯示:
疫情防控取得顯著成效,現代物流行延續恢復態勢,物流需求結構進一步優化,特別是民生領域物流持續向好。物流市場規模水平持續提升,物流成本穩中有降。
上半年現代物流全國社會物流總額為123.4萬億元,按可比價格計算,同比下降0.5%,降幅比1-5月份收窄1.7個百分點,比一季度收窄6.9個百分點,降幅連續四個月收窄。上半年現代物流行業總收入4.6萬億元,同比下降2.7%,降幅比1-5月收窄3.2個百分點,比一季度收窄9.4個百分點。二季度物流業總收入規模比一季度增加0.8萬億元。
發改委印發《“十四五”現代流通體系建設規劃》提出,到2025年,現代流通體系加快建設,商品和資源要素流動更加順暢,商貿、物流設施更加完善,國內外流通網絡和服務體系 更加健全,流通業態模式更加豐富多元,流通市場主體更具活力,交通承載能力和金融信用支撐能力明顯增強,應急保障能力和綠色發展水平顯著提升,流通成本持續下降、效率明顯提高, 對暢通國民經濟循環的基礎性、先導性、戰略性作用顯著提升。
現代物流未來發展趨勢
現代物流行業研究報告中的行業數據分析以權威的國家統計數據為基礎,采用宏觀和微觀相結合的分析方式,利用科學的統計分析方法,在描述行業概貌的同時,對現代物流行業進行細化分析,重點企業狀況等。
隨著智能制造和“互聯網+”的提出,現代物流逐步向智能化和自動發發展。政府也針對物流產業的升級退出了一系列標準化和產業融合政策,現代物流將在國家政策支持和廣闊的市場需求推動下迎來新的一輪爆發期。
想了解更多關于現代物流行業專業數據分析,請點擊查看中研普華研究院出版的報告《2021-2026年中國現代物流行業發展前景及投資風險預測分析報告》。
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