氫燃料產業發展規劃及未來市場規模研究

• 2022年8月1日 ZhouXun來源：互聯網 1065 68
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目前，中國氫燃料生產能力，實現了小規模示范運營，為氫能及燃料電池產業大規模商業化運營奠定良好的基礎。未來氫燃料的接受性與市場規模主要取決于終端用氫的價格、綠色性與安全性，制氫、儲運及加氫等基礎設施的配套至關重要。

氫燃料產業發展規劃及未來市場規模研究

氫燃料電池是將氫氣和氧氣的化學能直接轉換成電能的發電裝置。其基本原理是電解水的逆反應，把氫和氧分別供給陽極和陰極，氫通過陽極向外擴散和電解質發生反應后，放出電子通過外部的負載到達陰極。氫燃料電池相對燃油和鋰電池具備多重優勢。燃料電池是繼水力發電、熱能發電和原子能發電第四種發電技術。

氫能作為加快綠色低碳發展的重要產業，也是當下全球能源轉型的重要載體之一。 近日，國家能源局相關負責人表示，2022年將加快推進能源科技創新，重點推動氫能領域技術攻關。政策導向必將引起氫能產業變革，對能源企業來說既是機遇也是挑戰。

根據中研普華產業研究院發布的《2021-2026年版氫燃料產業政府戰略管理與區域發展戰略研究咨詢報告》顯示：

在“雙碳”目標指引下，氫能產業正在迎來發展熱潮。專家認為，重卡有望成為氫燃料電池汽車最容易開啟的商業化落腳點。以柴油為動力的重卡在港口、碼頭、工業園區密集，很容易造成嚴重的污染排放。而沿海港口往往交通便利，適合規劃建設氫能輸送管網，或是便于通過大型鋼企及聯產焦化企業來生產氫氣。

9月，財政部、工信部等五部門發布的《關于啟動燃料電池汽車示范應用工作的通知》明確指出，京、滬、粵三個城市群成為首批入選氫燃料電池汽車示范城市群的重點區域。此前，五部門表示將采取“以獎代補”方式，對入圍示范的城市群按照其目標完成情況給予獎勵。

地方政府層面更為積極。11月，浙江發布加快培育氫燃料電池汽車產業發展實施方案，浙江已著手布局氫燃料電池汽車產業，并計劃到2025年，在公交、港口、城際物流等領域推廣應用氫燃料電池汽車近5000輛，規劃建設加氫站近50座。

目前，中國氫燃料生產能力，實現了小規模示范運營，為氫能及燃料電池產業大規模商業化運營奠定良好的基礎。未來氫燃料的接受性與市場規模主要取決于終端用氫的價格、綠色性與安全性，制氫、儲運及加氫等基礎設施的配套至關重要。

預測到2030年，氫能產業將成為我國新的經濟增長點和新能源戰略的重要組成部分，產業產值將突破10000億元。

全球氫能權威組織國際氫能委員會預測，到2050年，氫能將占全球能源需求的18%，市場規模將達到2.5萬億美元。氫能的普及將助力每年減少60億噸以上的二氧化碳排放，并同時創造超過3000萬個就業崗位。

本報告內容豐富、翔實，是氫燃料產業相關企業、投資企業以及當地政府準確了解目前氫燃料產業發展動態，把握氫燃料產業發展趨勢，制定區域產業規劃必備的精品。

了解更多產業數據詳情，可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2021-2026年版氫燃料產業政府戰略管理與區域發展戰略研究咨詢報告》。

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