中國房車行業市場調研 房車后市場將迎新機遇

• 2022年8月22日 ChenZeFang來源：互聯網 873 54
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我國2020 年人均 GDP 已超過一萬美元，大眾消費偏好已進入個性化、定制化階段;人們在消費過程中開始追求更高品味、更高質量的生活方式，房車旅游這類新型戶外休閑運動方式逐漸為國人所接受。此外，房車營地、房車泊位等相關基礎配套建設也在不斷完善，這為國內房車

疫情沖擊下，2022年1-6月，中國房車銷量達到5155臺，同比增速下降12%，逆轉了2022年的增長勢頭。但隨著國內疫情持續恢復，國外旅游受限，房車露營越來越成為眾多旅游人群“微度假”的“新寵”。中國房車露營市場仍將持續火爆，房車市場也將因此受益。

房車行業已經在發達國家或地區形成較為成熟的消費市場，現階段行業受益于消費理念的轉變，消費需求持續提升，行業市場規模在全球范圍內呈現持續增長態勢。與此同時，行業內企業數量和規模也在不斷擴大，并逐漸呈現與體育、旅游、文化等領域融合發展的新業態。

由于國民收入和市場發展階段等原因，全球房車市場呈現出明顯的以發達國家市場較強、發展中國家市場較弱的競爭態勢，全球主流房車品牌和市場也集中于歐美發達國家或地區。

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全球房車市場概況

根據美國房車工業協會(RVIA)統計數據，2010 年至 2017 年，美國房車銷量從 24.23 萬輛上升至 50.46 萬輛，期間保持 11.05%以上的年均復合增長率;2018 和 2019 年兩年間，房車市場受進出口政策和居民消費模式轉變的影響，銷量有所放緩，但仍然高于近 30 年的平均銷量;2020 年初新冠疫情爆發以后，房車的安全性和舒適性更是得到充分體現，越來越多的消費者開始選擇房車露營的生活方式。

根據德國房車工業協會(CIVD)和歐洲房車聯盟公布的數據，2010-2021 年歐洲房車年注冊量從15.23 萬輛增加到 26 萬輛，年均復合增長率達 4.48%。截至 2020 年，歐洲房車保有量為 589.81 萬輛，形成龐大的房車保有量規模。德國是 2021 年歐洲房車市場新車注冊量的冠軍，達 106,138 輛，占歐洲全年總注冊量的 40.82%，成為拉動歐洲房車新車注冊量增長的動力源泉。奧地利、斯洛文尼亞、芬蘭、比利時和荷蘭分別以 49.9%、38.1%、29.2%、27.3%和 24.4%的高增長率排名注冊量增幅前五位。

消費量和保有量的不斷增長，不僅帶動房車制造領域企業的業務提升，提供相關零配件的供應商也將迎來不斷增長的市場機遇。

中國房車行業市場調研

我國2020 年人均 GDP 已超過一萬美元，大眾消費偏好已進入個性化、定制化階段;人們在消費過程中開始追求更高品味、更高質量的生活方式，房車旅游這類新型戶外休閑運動方式逐漸為國人所接受。此外，房車營地、房車泊位等相關基礎配套建設也在不斷完善，這為國內房車市場帶來新的發展契機。

近年來，中國自行式房車車型保持在70款以上，拖掛式房車車型在20款左右，總體來看自行式房車車型數量遠超拖掛式房車車型。2021年中國自行式房車車型79.2款，拖掛式房車車型20.8款。其中2022年上半年中國A型自行式房車銷售數量為28輛;B型輕客式房車銷售數量為1502輛;C型頭鋪式房車銷售數量為3626輛。

目前，國內旅居車市場產品主要以江蘇企業為主，南汽依維柯和上汽大通是主要的企業。其中2022上半年中國房車企業銷售數量最多為上汽大通560輛。從房車銷售企業來看，近幾年中上汽大通、宇通客車銷售數量較多。其中2021年上汽大通房車銷售數量為1362輛，宇通客車房車銷售數量為1311輛。

2021 年發布的《“十四五”體育發展規劃》提出持續打造國際山地旅游暨戶外運動大會、綠水青山系列休閑賽、中國水上休閑運動大會、世界飛行者大會、中國汽車房車露營大會、中國戶外運動產業大會等戶外活動品牌。

房車市場與體育、旅游、文娛等行業市場相互影響、促進，并受到多個行業領域的政策鼓勵與支持。未來，國內相關行業有望持續迎來廣泛產業政策關注，為行業及市場發展提供有力支持。

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