8月24日,上海鋼聯發布數據顯示,今日電池級碳酸鋰均價漲3500元/噸至49.10萬元/噸,近7個交易日上漲6次;工業級碳酸鋰漲4000元/噸至47.95萬元/噸,連續7個交易日上漲。信達證券金屬和新材料分析師陳光輝表示,“新能源汽車電池包在其整體成本中占比超過40%。
碳酸鋰價格逼近50萬元大關 新能源產業鏈搶礦愈演愈烈
8月24日,上海鋼聯發布數據顯示,今日電池級碳酸鋰均價漲3500元/噸至49.10萬元/噸,近7個交易日上漲6次;工業級碳酸鋰漲4000元/噸至47.95萬元/噸,連續7個交易日上漲。信達證券金屬和新材料分析師陳光輝表示,“新能源汽車電池包在其整體成本中占比超過40%。作為磷酸鐵鋰正極成本的核心來源,碳酸鋰的價格變動受到新能源汽車產業鏈的廣泛關注。目前,不僅是上游礦企在搶礦,產業鏈上其他環節企業也通過買礦、戰略投資礦企、套期保值等方式,來降低鋰礦價格上漲的影響。”
大量資金涌入鋰礦領域,但碳酸鋰價格不為所動,這中間是上下游擴產周期的時間差,尤其供給端放量存在的不確定性。在多家券商研報的供需平衡表上,鋰資源將在未來兩年出現小幅過剩的情況。例如五礦證券測算,2022年至2024年的全球鋰原料供應分別為77.82萬噸、106.02萬噸、132.5萬噸,分別產生2.38萬噸、10.29萬噸、11.23萬噸的過剩。
據中研普華產業研究院出版的《2022版碳酸鋰項目可行性專項研究及投資價值咨詢報告》統計分析顯示:
據報道,上海鋼聯8月22日發布的數據顯示,工業級碳酸鋰價格上漲0.25萬元/噸至47.25萬元/噸,為連續5個交易日上漲;電池級碳酸鋰價格上漲0.35萬元/噸至48.5萬元/噸,近5個交易日上漲4次。同一天,鈷產品價格全線小幅上漲,電解鈷價格上漲0.05萬元/噸至34.9萬元/噸。
據生意社碳酸鋰分析師認為,目前碳酸鋰市場現貨供應量仍舊緊俏,國內限電限產和疫情防控的雙重影響下,帶動碳酸鋰價格不斷走高,價格更是一天一變,一單一談,預計短期碳酸鋰價格仍處上行空間。
工業級碳酸鋰價格6連漲
目前,全球對鋰的需求處于歷史高位,尤其是今年以來,新能源車熱銷,碳酸鋰的價格也是水漲船高。從2021年下半年以來,碳酸鋰價格快速上行,在今年2月曾突破50萬元/噸,創下歷史新高。隨著供給量逐步回升,3月開始碳酸鋰價格略有下滑,最低跌至46萬元/噸,隨后重拾漲勢,當前價格依然堅挺。
上海鋼聯8月23日發布的數據顯示,工業級碳酸鋰價格上漲0.3萬元/噸至47.55萬元/噸,為連續6個交易日上漲;電池級碳酸鋰價格上漲0.25萬元/噸至48.75萬元/噸,近6個交易日上漲5次。隨著新能源汽車產業鏈步入傳統旺季,業內普遍看好鋰價高位運行。
未來行業市場發展趨勢如何?想要了解更多行業詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2022版碳酸鋰項目可行性專項研究及投資價值咨詢報告》。由中研普華研究院撰寫,本報告對我國碳酸鋰行業的供需狀況、碳酸鋰發展現狀、碳酸鋰子行業發展變化等進行了分析,重點分析了碳酸鋰行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、碳酸鋰行業的發展建議、碳酸鋰行業競爭力,以及行業的投資分析和趨勢預測等等。碳酸鋰報告還綜合了行業的整體發展動態,對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
在形式上,碳酸鋰報告以豐富的數據和圖表為主,突出文章的可讀性和可視性,避免套話和空話。報告附加了與行業相關的數據、碳酸鋰政策法規目錄、主要企業信息及碳酸鋰行業的大事記等,為投資者和業界人士提供了一幅生動的碳酸鋰行業全景圖。

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2022版碳酸鋰項目可行性專項研究及投資價值咨詢報告
可行性研究是指在投資決策前,對與項目有關的資源、技術、市場、經濟、社會等各方面進行全面的分析、論證和評價,判斷項目在技術上是否可行、經濟上是否符合,財務上是否盈利,并對多個可能的備...
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