廣東：廣州、深圳進一步完善購車資格規定、增加購車指標 未來二手車市場交易量分析

• 2022年9月1日 zengyan來源：互聯網 648 37
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廣東省人民政府辦公廳印發《廣東省加大力度持續促進消費若干措施》。其中提到，廣州、深圳進一步完善購車資格規定、增加購車指標。全面落實符合要求乘用車減半征收車輛購置稅和二手車經銷企業銷售舊車交易增值稅由2%下調至0.5%減稅政策。

廣東：廣州、深圳進一步完善購車資格規定、增加購車指標

廣東省人民政府辦公廳印發《廣東省加大力度持續促進消費若干措施》。其中提到，廣州、深圳進一步完善購車資格規定、增加購車指標。全面落實符合要求乘用車減半征收車輛購置稅和二手車經銷企業銷售舊車交易增值稅由2%下調至0.5%減稅政策。實施珠江三角洲地區取消對符合國五排放標準小型非營運二手車的遷入限制，珠江三角洲區域內在用國五排放標準輕型汽車可繼續互遷。進一步規范二手車市場交易，完善二手車市場主體登記注冊、備案和車輛交易登記管理規定。探索建立汽車改裝行業管理機制，加快發展汽車后市場。支持老舊城區、學校、醫院等重點場所通過改造、新建等方式，加大停車基礎設施供給。2022年底前基本實現全省高速公路服務區充電設施100%全覆蓋。

據中國汽車流通協會8月10日消息，2022年7月全國二手車市場交易量144.33萬輛，交易量環比增長1.88%，同比下降1.08%，交易金額為955.02億元。2022年1-7月二手車累計交易量902.84萬輛，同比下降8.74%，與同期相比減少了86.5萬輛，累計交易金額為6218.35億元。

據中研普華產業研究院出版的《2022-2027年中國二手車行業市場深度調研及投資策略預測報告》統計分析顯示：

近日，商務部會同發展改革委、工業和信息化部等16部門發布了《關于搞活汽車流通擴大汽車消費的若干措施》，提出“支持二手車流通規模化發展，各地區嚴格落實全面取消二手車限遷政策”等。對此，商務部相關負責人表示，全面取消限遷政策以后，二手車將進一步實現全國自由流通，各地汽車產品供給更加豐富，提升供需適配性，更好滿足汽車消費需求。

據中汽政研預測，今年全國約490萬輛老舊汽車有待更新，按照新車平均售價15萬元計算，這部分老舊汽車更新有望為今年帶來7350億元的消費拉動效果。部分老舊汽車仍有一定使用價值，會通過置換等方式流入二手車市場，也有助于激發二手車市場的發展潛力。若淘汰老舊汽車中的50%流入二手車市場，按照每輛二手車平均價格2.5萬元計算，將為二手車市場帶來約610億元的消費量。

中汽政研相關負責人表示，這些政策措施支持力度大、針對性強、覆蓋面廣，條條解決二手車行業發展面臨的難點、痛點、堵點問題。這些政策措施出臺后，基本掃除了二手車經銷企業發展面臨的注冊、稅收、開票、融資等一系列問題，可以說這是國家為推動二手車行業規模化、規范化、品牌化發展，充分釋放二手車消費潛力所能給予的最大政策支持力度，2022年也將成為我國二手車經銷行業發展的新起點。

自2022年8月1日起，在全國范圍取消對符合國五排放標準的小型非營運二手車的遷入限制，促進二手車自由流通，便利企業跨區域經營，方便群眾異地買賣二手車。

“二手車是汽車全生命周期承上啟下的重要一環。搞活二手車流通，能夠盤活汽車存量，拉動新車消費增量，帶動汽車后市場，對促進汽車梯次消費具有十分重要的作用。”商務部副部長盛秋平在7月7日舉行的國務院政策例行吹風會上表示。

未來二手車市場交易量分析

中國汽車流通協會副秘書長羅磊認為，此次全面取消國五二手車限遷是真的“全面”，沒有“除外”，二手車流通將迎來更寬松的環境。北京市汽車流通行業協會副秘書長王萌預測，政策會盤活全國近1億輛2013年以后的國五標準二手車流通，預估會提高7%的交易量，也就是至少70萬~100萬輛的二手車交易量。而中國流通協會會長沈進軍此前有過更樂觀的預期：一旦這些政策落地并得到很好的執行，在未來一到兩年時間內，我國市場上的二手車交易量會達到甚至超過新車銷售量。這意味著，今年二手車交易量很可能達到2000萬輛的規模，2025年左右有望達到2500萬輛的規模。

據中國汽車流通協會8月26日消息，原定于8月29日至31日舉行的2022中國二手車大會延期至9月中下旬召開，具體日期另行通知。

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