2022中國物流行業發展政策與建設投資戰略

• 2022年9月19日 HuangJiang來源：新浪 495 26
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中國物流與采購聯合會(8月30日)公布今年1—7月份物流運行數據。總的來看，當前經濟恢復和保通保暢政策效果明顯，物流運行保持恢復態勢。

目前新冠肺炎疫情在全球范圍遲遲未散，多國供應鏈及生產飽受沖擊，但同時也刺激了全球對中國產品的需求，導致出口在2021年同比增加21.2%至21.7萬億元，貿易順差上漲20.2%，達到4.4萬億元。

2022中國物流行業發展政策與建設投資戰略

中國政府已出臺多項政策及規范，并將物流列入新基建領域，支持相關投資與建設，同時以此促進欠發達地區發展。

近年來，湖南省現代流通體系建設取得顯著成效。2021年，限額以上商貿流通企業總數突破1.2萬家，物流市場主體達4.7萬余家，總量位居全國第一方陣。

湖南省發改委近日印發《湖南省現代流通體系建設方案(2022—2025年)》。《方案》提出，到2025年，基本構建起以長株潭地區為核心，湘南、大湘西、洞庭湖區域協同聯動、立體高效、智慧綠色、開放融合的現代流通體系，初步建成中部地區對接粵港澳大灣區、融入西部陸海新通道的區域性國際消費中心和重要商貿流通中心;全省社會消費品零售總額達到2.3萬億元，社會物流總費用占GDP比率低于全國平均水平。

根據中研普華研究院《2022-2026年中國物流行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告》顯示：

新物流設施的鋪設將采用明確的自上而下的方式，且擁有長期愿景，包括在2025年之前建成150個先進物流樞紐，根據農產品產出需要建立30個全國性和70個區域性冷鏈物流基地等，同時與農業等其他經濟部門相協調，滿足更廣闊的國家戰略需求。

中國物流與采購聯合會(8月30日)公布今年1—7月份物流運行數據。總的來看，當前經濟恢復和保通保暢政策效果明顯，物流運行保持恢復態勢。

1—7月份，全國社會物流總額約190萬億元，同比增長3.1%。7月份同比增長3.3%，比6月小幅回落0.3個百分點。隨著國家一系列穩經濟大盤政策落地實施，物流需求結構呈現積極變化。

具體來看，1—7月份，工業品物流總額同比增長3.5%，增速比1—6月份加快0.1個百分點。其中，7月份增長3.8%，總體延續5月以來恢復態勢。汽車制造等重點行業供應鏈恢復、暢通穩定，光伏產業等高技術制造的物流需求增速持續保持高速增長，繼續發揮引領帶動作用。

從進口物流來看，降幅有所收窄。大宗商品方面，1—7月份鐵礦砂及其精礦、原油、煤及褐煤等進口物流量同比下降;消費領域的肉類、美容化妝品及洗護用品等則略有改善。

民生消費物流需求保持平穩增長。1—7月份，單位與居民物品物流總額同比增長2.7%，增速與1—6月份基本持平。

另外，受近期部分地區高溫洪澇及局地散發疫情等短期因素影響，物流增速等指標有所回落，專家表示，物流需求回升基礎仍需進一步鞏固。

盡管中國物流產業發展如火如荼，但相較發達國家在人均保有量上仍差距較大。第一太平戴維斯數據顯示，中國約有8000萬平方米的甲級物流設施，人均擁有0.06平方米;而日本人均擁有甲級物流設施0.2平方米，美國為0.8平方米，澳大利亞則達1.3平方米。按此推算，中國物流市場未來仍存在廣闊的增容空間。

冷鏈業也面臨著相似的供應不足問題。數據顯示，中國城市人均冷庫體積約為0.152立方米，而美國達到0.571立方米，印度則為0.312立方米。

《2022-2026年中國物流行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業的供需狀況、發展現狀、行業發展變化等進行了分析，重點分析了行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業的整體發展動態，對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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