2022零擔物流行業發展潛力及規劃分析 零擔物流市場規模

• 2022年10月31日 WuYaNan來源：互聯網 896 55
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我國零擔市場已經達萬億規模，市場空間極其廣闊。2020年受疫情影響，零擔運輸市場規模增速有所放緩，2021年市場規模高達約1.72萬億元。

在新的經濟發展形勢下，發展零擔運輸，對于促進市場經濟發展變得尤為重要。所謂零擔貨物，是指一張貨物運單(一批)托運的貨物重量或容積不夠裝一車的貨物(即不夠整車運輸條件)。零指的是零散的，擔古代指的是扁擔，在這里指的是車，零擔就是不夠一扁擔，即不夠一車的意思。零擔物流行業發展前景如何？

根據中研普華研究院《2022-2027年中國零擔物流行業發展潛力分析及投資戰略規劃咨詢報告》顯示：

隨著市場經濟和互聯網經濟的不斷發展，國內經濟發展呈現健康、穩定的發展態勢，使得生產資料中的成品、半成品和消費資料中的商品越來越多地進入流通領域，使零星貨物的運量出現猛增的局面。利用現代化物流網絡各地的回程車調度，大大提高了找車難、找車慢的困擾，為客戶降低物流成本。

2022零擔物流行業發展潛力及規劃分析

以零擔快運業務為主的順豐快運，連續兩年位列中國零擔快運行業第一，成功取代之前的“零擔之王”德邦快遞;順豐冷運蟬聯“中國冷鏈物流百強榜”第一;去年上市的順豐同城，也漸漸成長為中國規模最大的獨立第三方即時配送服務平臺。

有“快運之王”稱號的安能物流，在港交所上市后，股價也是一路下行，4個月時間內總市值蒸發超百億。

物流的子集包含快遞、經濟件、零擔快運、供應鏈。其中快遞中又有差異性很大的分類，比如電商件和商務間，比如同城、異地和國際快遞。但凡稍有野心的玩家，都在向綜合物流集團演進。

在零擔快運行業，安能物流推出精準零擔快運服務，為電商、生產廠商和消費者提供精準的門對門配送服務。在電商經濟快速發展的今天，這樣的物流服務滿足了人們習慣在網上購買大件商品的要求，實現送貨上門，讓消費者體驗省時省力的物流服務。

零擔快運的集約化正在加速，小散弱差的行業狀況正在發生變化。行業的戰略重組和組織創新正不斷出現：德邦、順豐等業內巨頭不斷布局新的業務板塊;自海爾、招商局等其他領域的巨無霸也在進入這一市場;眾多的中小物流企業正在積極謀求向好專線這樣的零擔物流生態平臺聯合或聯盟。

在零擔快運行業各個物流企業的激烈競爭下，安能物流借助多年來的運營數據積累和貨量規模的管理經驗，結合大數據、云計算、AI、物聯網等技術，開發了屬于自己的數字化信息系統。

在新基建加快推進及用工成本持續增加的背景下，物流智能信息化一直是近年來的熱點領域。中國零擔運輸行業整體處于整合提速期，基于整體經濟增長緩慢和供給側改革的大背景，未來行業的集約化速度將加快。

零擔物流市場規模

我國零擔市場已經達萬億規模，市場空間極其廣闊。2020年受疫情影響，零擔運輸市場規模增速有所放緩，2021年市場規模高達約1.72萬億元。天眼查數據顯示，近5年，零擔物流行業相關企業年注冊量同比增速均超10%，2019年超20%。2021年上半年，經開區新增物流相關企業近30家，零擔物流行業保持了良好的增長態勢。

想了解更多關于零擔物流行業專業數據分析，請點擊查看中研普華研究院出版的報告《2022-2027年中國零擔物流行業發展潛力分析及投資戰略規劃咨詢報告》。

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  2022-2027年中國零擔物流行業發展潛力分析及投資戰略規劃咨詢報告

  所謂零擔貨物，是指一張貨物運單（一批）托運的貨物重量或容積不夠裝一車的貨物（即不夠整車運輸條件）。零指的是零散的，擔古代指的是扁擔，在這里指的是車，零擔就是不夠一扁擔，即不夠一車的...

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