城市公交產業深度調研及行業未來發展趨勢預測2022

• 2022年11月1日 HuangWenYu來源：百度百科 中研報告 884 55
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城市公交泛指指城市范圍內定線運營的公共汽車及軌道交通等交通方式。但無論哪種解釋，公共交通都是人們日常出行的主要方式。有收費提供公共交通服務的運輸方式，也有極少數免費服務。公共交通系統由通路、交通工具、站點設施等物理要素構成。

城市公交是指什么?

城市公交泛指指城市范圍內定線運營的公共汽車及軌道交通等交通方式。但無論哪種解釋，公共交通都是人們日常出行的主要方式。有收費提供公共交通服務的運輸方式，也有極少數免費服務。公共交通系統由通路、交通工具、站點設施等物理要素構成。

大部分公共汽車仍以汽油、柴油引擎為動力。近年有些國家開始研發使用液化石油氣、壓縮天然氣，油電復合動力和純電力驅動的公共汽車。

根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年城市公交產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告》顯示：

城市公共交通在城市及其郊區范圍內，為方便公眾出行，用客運工具進行的旅客運輸。是城市交通的重要組成部分。城市公共交通對城市政治經濟、文化教育、科學技術等方面的發展影響極大，也是城市建設的一個重要方面。

近年來，我國城市公共交通得到快速發展，技術裝備水平不斷提高，基礎設施建設運營成績顯著，人民群眾出行更加方便，但隨著我國城鎮化加速發展，城市交通發展面臨新的挑戰。城市公共交通具有集約高效、節能環保等優點，優先發展公共交通是緩解交通擁堵、轉變城市交通發展方式、提升人民群眾生活品質、提高政府基本公共服務水平的必然要求，是構建資源節約型、環境友好型社會的戰略選擇。

我國人口眾多，人均資源極為有限，人多地少、車多路少，而且正處于城市化和機動化重疊加速發展階段。在這樣的人口資源基數、制度環境和社會環境下，大城市交通擁堵幾乎不可避免。而公共交通在節地、降耗、減排、促進公平和諧等方面相對于其他交通方式具有突出的比較優勢。當前我國也正在實施公共交通優先發展的戰略，進一步推動了城市公交的發展。

城市公交行業市場現狀分析

截至2020年底，全國一線和新一線城市中，主城區地面公交線路網密度排行前三的城市分別為杭州、佛山和深圳，地面公交線路網密度分別是5.184km/km2、5.029 km/km2、4.864 km/km2。

目前全國共有城市公共汽電車67萬輛，其中新能源公交車突破34萬輛，占比達51%，位居全球第一。我國的綠色出行發展取得顯著成效，推動形成了簡約適度、綠色低碳的生活方式。

優先發展城市公共交通的政策，將被人們普遍接受，并將促進城市公共交通的發展。城市公共交通的可達性、接近性將有顯著提高。公共交通網將進一步覆蓋到城市中較狹窄的街道和郊區農村。小型公共汽車也會相應地發展起來。今后城市居民對交通安全、快速、節約出行時間和減少環境污染的要求將越來越高，因此城市公共交通網絡將繼續朝著多層化方向發展，以電力為能源的交通工具將逐步增加，快速有軌電車和地下鐵道交通的建設速度將明顯加快。

經過多年的發展，我國智能交通市場已經形成“京津圈”、“珠三角圈”、“長三角圈”三大商圈，并形成廣東軍團、北京軍團、江蘇軍團、浙江軍團、上海軍團、安徽軍團等“六大軍團”和城市綜合智能交通陣營、高速公路信息化陣營、車聯網與衛星導航陣營、電子警察與道路監控陣營、智能停車陣營等“五大陣營。目前國內從事智能交通行業的企業有2000余家，主要集中在道路監控、高速公路收費、3S(GPS、GIS、RS)和系統集成環節。

城市公交行業未來發展趨勢預測

發展新能源汽車是實現節能減排的重要舉措，目前的產業環境和政策環境已具備推廣新能源汽車的條件，加之公共交通領域急需發展新能源汽車;因此，為“節能減排”而生的新能源汽車更符合民生要求。另外，隨著國家充電基礎設施的完善，純電動客車憑借在環保性能和節約能源方面的優勢，將成為國家主推路線。

城市公交作為公共交通的重要窗口，其智能化改造和發展尤為重要。隨著社會對智能交通的理解加深和期待提高，城市公交智能化大有可為，市場容量相當可觀，社會效益和經濟效益均會取得，總之，智能化是未來公交客車技術發展的趨勢。

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