加油站行業趨勢分析2022 加油站行業面臨新的轉型要求

• 2022年11月9日 FangManTao來源：互聯網 1044 66
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另外，2022年4月份，全國城鎮失業率上升了0.3個百分點，達到了6.1%，于2020年3月以來再一次達到了新高。面臨就業難、失業風險高的問題，大量待就業群體更加青睞相對穩定的政府機關、企事業單位，相比于民營經濟體，這些企業的各類工商業活動明顯偏少，員工出行頻率及自

加油站行業前景如何?在中國，加油站經歷了一個由少到多、由分散經營到規模經營、由單一經濟成分向多種經濟成分、由經驗型管理向專業化管理、由單品種經營向多種經營轉化的發展過程。隨著中國國民經濟的快速發展、交通基礎設施的不斷改善和機動車保有量的快速增加，加油站已成為民眾生活中不可或缺的一部分。

加油站行業運行現狀分析

“十三五”期間每年乘用車銷量接近2300萬輛(月均約190萬輛)，拉動了載客汽車保有量年均11%左右的增幅。但今年1-4月份乘用車銷量僅為651萬輛(月均163萬輛)，同比下降了4.2%，較2021年全年的增速降低了11個百分點。究其原因，疫情反復出現及采取的防控措施，明顯影響了經濟及居民消費能力的增長：今年上半年國內GDP同比增速預計僅為3.5%，1季度城鎮居民人均可支配收入同比僅增長5.4%，也低于去年全年增速2.8個百分點。居民購車能力及意愿降低造成的乘用車銷量萎縮，預示著未來汽油銷售難有實質性恢復。

另外，2022年4月份，全國城鎮失業率上升了0.3個百分點，達到了6.1%，于2020年3月以來再一次達到了新高。面臨就業難、失業風險高的問題，大量待就業群體更加青睞相對穩定的政府機關、企事業單位，相比于民營經濟體，這些企業的各類工商業活動明顯偏少，員工出行頻率及自發性消費不高，作為提供油品補給與便利店快銷品的加油站，其零售業務發展所獲得的支撐動力也會相應減弱。

目前，國際油價連續高位運行，為加油站加快轉變為綜合能源服務站創造了有利條件。從全球石油市場的供需情況看，后疫情時期正面臨著嚴重的石油供應緊縮。一方面是以航煤為代表的世界石油需求正在確定型復蘇，另一方面則是多數上游企業由于疫情期間勘探投資減少以及面臨綠色能源轉型壓力，石油產出增長緩慢。2025年以前國際油價大概率維持高位運行，國內各類車用新能源適用的成本優勢將會現象，新能源行業將贏得較好的發展機遇，加油站轉變為綜合能源服務站的步伐也會相應加快。

加油站行業前景趨勢分析

總體來看，后疫情時期的經濟與社會發展對于傳統的加油站行業既有挑戰也充滿機遇。建議從業者及早認識到疫情后加油站加快轉型的迫切性和必要性，系統謀劃、提前布局，共同推動加油站適應后疫情時期顧客消費習慣與偏好的轉變，促進行業行穩致遠。

從長遠發展來看，加油站最終還是要以服務和品質取勝。在市場剛性需求大，產品同質化嚴重的今天，原本就沒有利潤空間、資本、品牌優勢的民營加油站想要在競爭中勝出，就必須在油品品質上更勝一籌。

此外，對于車主來說，“互聯網加油”帶來的是一定的優惠與便利;對于傳統加油站來說，“互聯網加油”的普及與發展，也在帶動其互聯網化、數字化進程。

尤其是團油還為加油站提供品牌賦能、營銷賦能、數字化經營管理系統、拓展非油品業務等服務，幫助加油站構建面向未來的可持續發展能力。

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