城市交通控制行業市場調研 城市交通控制產業規模及前景分析

• 2022年11月9日 WuYaNan來源：互聯網 386 18
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2021是實施“十四五”規劃的開局之年，城軌交通將進入由“建設為主”向“運營、經營并舉”，由高速度發展邁向高質量發展的轉換期。預計到2025年，中國內地將會有65座城市開通或建設城市軌道交通線路，運營總里程將突破1.3萬公里。

城市交通控制行業前景如何？隨著中國城市化與機動化進程的深入，交通擁堵問題日益突出，已成為制約城市發展的主要瓶頸之一。城市交通控制是采用現代技術手段協調和控制城市交通流的運行，以減少車輛延誤和交通事故，節省能源，降低環境污染。城市交通流的控制方式主要有適應式控制和主動式控制兩種類型。

根據中研普華研究院撰寫的《2022-2027年中國城市交通控制行業市場深度調研及投資策略預測報告》顯示：

城市交通控制行業市場調研

隨著軌道交通進入網絡化運營階段，線路交叉、設備系統共享，致使路網關聯性加強，一旦路網某個點發生突發事件，將引發“蝴蝶效應”，影響整個路網的運營安全。

除了運營企業外，城市軌道交通人才問題日益突出、缺口日益增大，既是當前的困擾難題，也是未來可能制約發展的最大因素。除了安全與人才難題外，中國的軌道交通發展還存在著規范、標準、政策缺乏等問題。同時，大規模的城軌建設需要巨額資金，而目前的軌道交通運營幾乎都是虧損的，二三線城市人口相對大城市要少，經濟發展水平和公共基礎設施的配套也并不完善。

城市交通行業前景預測

2021年交通固定資產投資3.6萬億元，創歷史新高。2022年上半年，完成交通固定資產投資超過1.6萬億元，達到16758億元，同比增長6.7%。城市軌道交通項目的批量審批以及開工的明顯提速，對拉動經濟增長具有積極的推動作用，城市軌道交通建設已成為拉動投資、帶動區域經濟增長的重要方向?！笆奈濉币巹?2021年至2025年)期間，中國城市軌道交通運營里程有望新增5000公里，年均新增1000公里左右，總里程達1.3萬公里。預計到2025年，中國內地開通運營城市軌道交通的城市將達到50個，運營里程將超過15000公里，其中上海和北京將分別形成1000公里以上的龐大線網。

隨著物聯網、大數據、人工智能、信息技術的發展，交通部門意識到只有利用高科技手段才能改善日趨嚴重的交通問題。因此，對道路基礎設施的“智能化”改造成為智能交通發展的必然趨勢。交通信號燈是城市交通管理控制的重要手段，信號燈控制系統升級將有極大潛力緩解交通擁堵。在人工智能技術高速發展的背景下，對路面交通設施設備進行數字化梳理和數字化采集上，基于圖像處理及嵌入式系統的智能交通信號燈應運而生。

城市交通控制產業規模分析

從產業鏈上看，城市軌道交通建設有望拉動區域內建筑施工、建材及特殊機械的需求。城市軌道交通建設領域準入門檻較高，對施工技術、產品質量要求較高，市場競爭格局相對穩定。隨著城市軌道交通步入黃金發展期，相關設備公司、建筑施工企業將很大程度上受益。

2021是實施“十四五”規劃的開局之年，城軌交通將進入由“建設為主”向“運營、經營并舉”，由高速度發展邁向高質量發展的轉換期。預計到2025年，中國內地將會有65座城市開通或建設城市軌道交通線路，運營總里程將突破1.3萬公里。

介紹了城市交通控制行業市場發展環境、城市交通控制整體運行態勢等，接著分析了城市交通控制行業市場運行的現狀，然后介紹了城市交通控制市場競爭格局。隨后，報告對城市交通控制做了重點企業經營狀況分析，最后分析了城市交通控制行業發展趨勢與投資預測。，本報告是您不可或缺的重要工具。

您若想對城市交通控制產業有個系統的了解或者想投資城市交通控制行業請點擊查看中研普華研究院報告《2022-2027年中國城市交通控制行業市場深度調研及投資策略預測報告》。

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  2022-2027年中國城市交通控制行業市場深度調研及投資策略預測報告

  城市交通控制是采用現代技術手段協調和控制城市交通流的運行，以減少車輛延誤和交通事故，節省能源，降低環境污染。城市交通流的控制方式主要有適應式控制和主動式控制兩種類型。中研普華通過對...

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