汽車傳感器行業發展 汽車傳感器行業前景展望

• 2022年11月9日 WuAoYan來源：互聯網 百度百科 1065 68
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據工業和信息化部電子科技委員會專家預測，到2035年智能網聯汽車將占全球新車市場的25%左右。作為智能網聯汽車的核心裝備之一，傳感器的市場需求將隨之大幅增長，蘊藏巨大商機。

據工業和信息化部電子科技委員會專家預測，到2035年智能網聯汽車將占全球新車市場的25%左右。作為智能網聯汽車的核心裝備之一，傳感器的市場需求將隨之大幅增長，蘊藏巨大商機。

智能網聯汽車是指搭載了先進傳感器等裝備、運用人工智能等新技術、具有自動駕駛功能、逐步成為智能移動空間和應用終端的新一代汽車。傳感器被公認為智能網聯汽車的核心“器官”。

根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國汽車傳感器行業市場全景調研與發展前景預測報告》顯示：

車用傳感器是汽車計算機系統的輸入裝置，它把汽車運行中各種工況信息，如車速、各種介質的溫度、發動機運轉工況等，轉化成電信號輸給計算機，以便發動機處于最佳工作狀態。車用傳感器很多，判斷傳感器出現的故障時，不應只考慮傳感器本身，而應考慮出現故障的整個電路。因此，在查找故障時，除了檢查傳感器之外，還要檢查線束、插接件以及傳感器與電控單元之間的有關電路。

傳感器上游主要是芯片、電路板(PCB)、開關接頭等，其中芯片是成本占比較高的環節，達到50%以上，由BOSCH、NXP、Infineon等國際供應商把控。雖然目前我國傳感器整體市場規模較高且保持持續增長態勢，但上游關鍵技術的壟斷限制了我國汽車傳感器技術的快速發展，導致汽車傳感器整體仍由國外先進企業占據。

在智能網聯汽車誕生之前，傳統汽車也配備壓力傳感器、位置傳感器、溫度傳感器等，主要應用于控制和底盤系統。進入智能車聯網時代，傳統傳感器仍是重要裝備，同時需要裝備更高水平的智能傳感器用于完成環境感知和規劃決策等任務。

2021年全球傳感器市場規模1710.3億美元，其中智能傳感器391.2億美元;中國傳感器市場規模2905.2億元，其中智能傳感器1020.4億元。

汽車傳感器行業前景展望

汽車傳感器的發展和我國新能源汽車和自動駕駛發展息息相關，而自動駕駛目前仍處于早期階段且新能源汽車滲透率仍存在較大空間，整體汽車傳感器發展空間廣闊。

除開整體自動駕駛規模的擴張，自動駕駛也就帶動單車傳感器數量增長，目前自動駕駛車輛搭載了ADAS系統(高級駕駛輔助系統)的車輛需要安裝更多的傳感器，蔚來ES8搭載了20余個傳感器，小鵬P7搭載30余個傳感器，北汽極狐阿爾法S華為HI版搭載了34顆傳感器，Waymo的第五代自動駕駛系統共約40個傳感器。

就目前國內汽車智能傳感器市場結構占比情況而言，毫米波雷達和攝像頭占據主要市場規模，主要是毫米波雷達整體成本較低，而攝像頭發展較高，市場認可度高。

相關人士表示，新型車用傳感器市場需求今后將以每年10%以上的速度增長。以視覺傳感器代表產品智能攝像機為例，相關機構統計數據顯示，從2017年到2022年，國內市場出貨量年均增速130%以上，其中車用智能攝像頭是一個重要板塊。

未來實現自動駕駛整車傳感器的成本,會是當前汽車傳感器價格的8倍左右,系統感知層對于自動駕駛的重要性可見一斑。相比特斯拉采用的純視覺技術路線,以及當前主流的可見光攝像頭+激光雷達的融合方案,加入熱成像技術,實現行人識別和夜間成像等功能是成為智駕系統安全進階的必選項。

未來行業市場投資前景如何?想要了解更多行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國汽車傳感器行業市場全景調研與發展前景預測報告》。

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